スクーターのクラッチ交換で使います。今回はライブDioです。

クラッチの薄ナットはスプリングのテンションが掛かっています。インパクトが無い人は手回しでこの工具を使う事が多いです。作業時はクラッチ本体を押さえるホルダーが必要です。 革手袋もあった方が安全です。

クラッチを挟んでテンションをかけます。ホルダーで横に逃げる力を抑え、一気に薄ナットを回します。他の同じ様な工具と使い方は同じでした。ただし、アームの先端が斜めです。締めすぎるとクラッチが外れやすいです。テンションを抑えるのに補助する工具、と考えた方が使いやすいです。

軸とアームを固定する長ナットがアームと同じ幅です。しかし溶接部がはみ出しています。そのため万力を併用する時は、軸とアームの両方を挟んで固定する事が出来ません。

アームの先端に付いている緑の先端カバーは切れやすいです。今回は大丈夫でしたが、そのうちに切れると思います。

インパクトレンチが普及した現在では不要な工具かもしれません。ホンダの作業マニュアルには同じ様な物が指定工具にされています。使う時はホルダーも必要です。作業経験がある人向けの工具だと思います。工具の選択肢として持っていた方が良いですね。

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中身は基材がスポンジの3M製の強力両面テープです。
サイドスタンドの拡張パーツの接着に使用しましたが、ガッツリと接着できています。
ただ、基材がスポンジなので、経年劣化がボロボロになって剥がれないかなどの耐久性は不明です。
同社の室内用の強力両面テープは、基材がウレタンゴムの様もので、使い分けをしています。

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取り付けは難しくはなかったです、あとはどれくらい耐久性があるか ですね
小型なので 取り付け位置も選ばず 取り付けやすいです

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ブレーキのエア抜き作業に良さそうだったので購入しました。
私の車両では、ブレーキのエア抜き作業に１０ミリと８ミリのレンチが必要となりますが、８ミリの丁度良い物を持っていなかったため、以前から何か良い物があれは欲しいと思っていました。私のＺＲＸ１１００のリアブレーキのブリダーについては、角度がついたメガネレンチでも操作することは出来るのですが、ストレートの方がより扱いやすいのではないかと考えていました。この度、アストロプロダクツさんのホームページを見ていたら、このレンチを見つけたため、購入してみました。
このレンチは、扱いやすそうな丁度良い長さの物で、精度も問題ありません。また、見た目についても、メッキの具合など、質感も充分な物です。今回は、１，０００円以下で購入出来たので、大満足です。
使用してみて、想像していたとおり、ブレーキのエア抜き作業のための専用レンチかと思えるほど使い勝手が良く、スムーズに作業を進める事ができました。
ブレーキフルードの交換などは、そうそう頻繁に行う作業ではありませんので、それだけでは出番が少なくなってしまいそうですが、ストレートのレンチは他の場面でも使い勝手が良さそうですので、必ずや役立ってくれるものと思っています。

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通常の長さのビットソケットでは、障害物があってアクセスできない箇所があり、５ミリと６ミリのビットソケットロングを購入しました。以前から欲しいと思っていたのですが、使用頻度がそう高くなかったので、ずっと見送っていました。どうしようかと思ったのですが、この度、他の工具を購入した際に、一緒に購入してみました。
アストロプロダクツさんのビットソケットは、何個か使用していますが、６角穴を舐めてしまうようなこともなく、普通に使用出来ています。今回、購入したビットソケットロングについても、これまで購入した物と同じく、精度に問題はなく、しっかりした感じで、永く使えそうです。長さも充分で、隙間が狭くて通常のソケットではアクセス出来なかった問題の箇所へのアクセスも可能でした。また、ビット部分の長さが１０センチ程度あることから、短いエクステンションを使用していたような場面でもエクステンションなしで使用出来る使いやすい長さなので、特に、ロングじゃないとアクセス出来ないような箇所でなくても使用しており、今では、通常サイズよりよく使用しています。もっと早く購入すれば良かったと思っています。

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MRAスクリーンのボルトが錆びていたため、代用品で購入
ステンレスなので錆には強いと思われる

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使い捨てのホイールクロスを使っている方は一度試してみて下さい。
汚れ落ちが良く、滑りも抜群に良くて凄く使いやすです。

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バッテリー充電器のクリップを大型化するにあたり、充電器から出ている配線はコネクターによる分割ができたため、分割できる部分まるごと自作する事にした。
その際に赤と黒の配線が必要になったが、自作には少ししか使用しないので、ガッツクロームから販売されていた切り売り用の配線を購入。別途、充電器に使用されていたコネクターと端子も購入しておく。

自作と言っても既存のクリップを模倣する簡単な作業なので、クリップ→配線→コネクターと繋げるだけの単純な作り。配線の太さに注意し、適した電工ペンチ1本あれば作れる。

完成後は特に問題なく通電して、クリップも広がり挟みやすくなった。少ししか使わない場合は無駄が少ない切り売りが便利だが、その分値段が高くなるのは致しかたなし…

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実際にはまだ使ってないけど、初心者の私でも大丈夫そうです。

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モーションプロ チェーンブラシ インプレッション

チェーンメンテナンスの「三種の神器」である、イージーリフトアップスタンド、ブレーキストッパー、そしてこのモーションプロのチェーンブラシ。この組み合わせがあれば、チェーン清掃は驚くほど楽になります。

圧倒的な清掃効率

このブラシの最大のメリットは、何と言っても三面同時に清掃できること。チェーンの上面と側面を一度に挟んでブラッシングできるので、チェーンのコマを一つひとつ回しながら清掃する手間が省けます。

イージーリフトアップスタンドで後輪を浮かせることで、スムーズにタイヤを回しながらブラシをかけることができ、作業が圧倒的にスピーディになります。チェーンクリーナーを塗布しながらブラシを動かすだけで、汚れがみるみる落ちていくのがわかります。

優れた品質と携帯性

「ブラシの先がボロボロとれてこない」という点も、長く使える上で非常に重要です。安価なブラシだとすぐに毛が抜けたり、へたったりしてしまいますが、このモーションプロのブラシは耐久性が高く、安心して使えます。

また、コンパクトなサイズも嬉しいポイントです。イージーリフトアップスタンドと同じくらいの長さの段ボールにも収納できるほどなので、ガレージのスペースを圧迫することもありません。

もう一歩ほしい点

スプロケットの清掃もできれば完璧なのですが、ブラシの形状からすると難しいところです。スプロケットの奥まった部分の汚れには、別のブラシや道具が必要になります。しかし、チェーン本体の清掃に特化した設計だからこそ、これほど効率的な清掃が可能なのかもしれません。

総評

このモーションプロのチェーンブラシは、チェーンメンテナンスの時間を大幅に短縮してくれる、まさに作業効率の革命です。イージーリフトアップスタンドやブレーキストッパーと組み合わせれば、手間のかかるチェーン清掃が、格段に楽で楽しい作業に変わります。

耐久性も高く、長く愛用できるブラシとして、バイクに乗る人にはぜひおすすめしたいアイテムです。

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