お世話になっているバイク屋さんのおすすめで購入。

試しに5年モノの死にかけバッテリーを繋いでどの程度回復するか実験してみました(笑)

充電前は11.6vでセル回らずスターターリレーが動くのみ。

充電完了時は12.9vで充電器から外して1日経過後の電圧は12.4v！試しにバイクに繋いだらセルで始動できました(笑)

充電電圧が12.6vなので寿命ですが…始動できるまで回復するとは正直驚きました。

その後2年ほどバランス充電や新品バッテリーの初期充電、乗ってない間の繋ぎっぱなし充電(51日)etc...元が取れるぐらいには使いました(笑)

一度繋ぐと4時間半掛かりますが…短時間で充電できる製品は他にもあるし、MFバッテリーのメンテナンスができる数少ない製品なのでとても重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽く、径も幅広いので扱いやすいですよ

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休みが無い環境で働いていたので　
愛車には1ヶ月に1回乗れたら良い状況でした。
いざ休みの日にバッテリーが弱っていたら悲し過ぎます。

なのでコンセントが無い屋根付きで駐輪場で
日常的にバッテリーの充電を出来る様に
星乃充電器の延長ケーブルへソーラーチャージャーを取り付けています。

長さが長過ぎるのは仕方が無いとして
狙い通り使えています。

このケーブルは紫外線や寒暖の差や雨天時の湿気に強く
安心して使えています。
台風時には雨も若干かかりはしますが
防水コネクターのおかげでトラブル無しです。

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もう1台のバイクでも充電器を使用する為に購入。
バッテリーに繋ぎ車体の外にコネクターを出して使用しています。

バッテリーにアクセス出来る方
その為の工具を持っている方
バッテリーの着脱の注意点を理解している方なら
取り付け難易度は極めて低く
そのどれか1つでも欠けている方は
バイク屋さんに依頼した方が良いと思います。

BWS125 には丁度良い配線の長さですが
車両により長過ぎたり短過ぎたりは有るかと思われます。

車体に付けっ放しで有りながら
熱や紫外線や雨天時の湿気にも強い配線で
充電器に付いているコネクターと同様に　
コネクター部分にキャップが付いていますので
今まで不安に感じた事は一切有りません。

こういう品を単品で販売してくれるメーカーの姿勢は
とても素晴らしいと考えています。

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【使用状況を教えてください】
電圧計付きのグリップヒーターを取り外したので防水電圧計を取付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コンパクトサイズで文字は見やすくメーター近くに取付が出来ました。
【取付けは難しかったですか？】
配線はバッテリーからプラス、マイナスを取り、アクセサリー線に白配線を繋いで終わりです。
【使ってみていかがでしたか？】
キーオン、エンジン始動後の電圧の変動がしっかり確認できました。
【付属品はついていましたか？】
計器を固定する両面テープとアクセサリー配線へ白配線を繋ぐ結線コネクターが付属しています。私は、別買いしたギボシで結線しました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

取付に別途必要なものは、配線を纏めて固定するストラップ、ビニールテープ、配線をギボシでアクセサリー電源に接続するならばギボシと配線工具、それと配線を保護するコルゲートチューブが必要かな。コルゲートチューブは5ミリ径で良いと思います。（7ミリを購入して取付たら、ちょっと太かったです）

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いつもお世話になっております。
どうしても黒で統一したく購入しました！
購入後にボルトも黒いのを考えてたところ
購入欄に黒いボルトの選択があり
ラッキーだと思いました！
とても気が利くことに嬉しく思いました。
ありがとうございました♪

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TMAXの駆動系で1箇所鬼トルクのナットがあるので、楽に外す&ネジ山の負荷軽減になればと思い購入。
170Nのナットを緩める際は今までショートのハンドルに体重を載せて片足で乗ってましたが、自重で手回しできる程度になりました。
必須工具では無いですが、アクスルシャフトなどの太いシャフトのナットを緩める整備を自分で行う人は持ち合わせたほうが良いです。

緩める、締めるだけのニーズで全長500mmm以上のものだと5千円以上の商品が多いところ、このコスパでやってくれるのでおすすめです。

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長年愛用していたSIGG製ガソリン用１Lアルミボトルのパッキンが再びひび割れて来たので…
四半世紀使って来たし予備役に回してより良い製品を買う事に
SIGG自体硬派なミリタリーグッズ屋ではなく惰弱なアウトドア用品屋に堕したのでなあ
水筒しか作ってない…

で、延長ノズルも付いていて携行缶ブランドとしてそこそこ名の通ったエマーソン製を
何が問題か？って十年二十年後に補修部品とかオーダーしたい時にブツが無いとか非常に困る
それにガソリンは危険過ぎるのでインチキ臭い商品は使いたくない

内容量は…公称１リッターだが…測ってみると約09.5l程　一ガロンなのか？　SIGG製でも公称１リッターだがフツーに給油するとすぐ吹き返すし0.8前後で止めて貰っていたからコレはこういうモンなのだろう…
蓋の溝は五百円硬貨でだいたい回せるかな？ガスが気化すると加圧されて回しにくくなるのでこういうのは必須　棒突っ込んで回す構造では無い分高さは抑えられるが回しにくくはなっているな
で、一番の売りはやはり脱着式延長ノズル！　バイクのタンクに直接注げるのでシリコン漏斗とかも無用　ガソリンストーブには向かないので継続して専用ファンネルも使うが

あと、キチンと消耗品各種設定があるのが重要
10年位でパッキン寿命だしノズルやキャップとかも神の怒りに触れたりして結構無くなったりするのよ…
餅は餅屋

猟蕪とかの小排気量機で遠出するとかやアウトドア目的なら必須アイテム
最後の切り札持っているだけで安心感も違いますよ

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８８NSR250RのエンジンOHのついでにオイルポンプもOHしようと思い購入しました。オイルポンプ自体、非分解ですので交換用ガスケットは出ていませんが、こちらの部品でガスケット交換等できます。

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これ便利です！キャブの調整やゴムパッキン剥がしや、カリカリに固まった古いステッカー剥がしや、中古品を購入した時手垢等が入り込んでいる事が多いゲーム機の細部の清掃や…とにかく多用途に使用出来ます！今まで百均で売っているアイスピックで代用していましたが、やはり専用品は便利で使いやすいですね！かなり使いやすいですし持ち手も滑りにくく完成度が高い商品なので、是非一度使ってみて下さい！！おススメします！

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