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工具のインプレッション (全 21641 件中 1711 - 1720 件)

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ユウイチさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: CL500 | GSX1400 )

利用車種: R1250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

オイル交換のたびに使用しています。
使い捨てにも出来るためひじょうに重宝していますー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/13 21:42

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ユウイチさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: CL500 | GSX1400 )

利用車種: CL500
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

AZの商品だけあって品質の高さがひかれます!
使い終わったオイルを入れてチェーンに注油に使っています。
とても良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/13 21:41

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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: TMAX500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 長いですが、工具箱でも場所取らない

    長いですが、工具箱でも場所取らない

  • フレキシブルで適度に形状記憶します。

    フレキシブルで適度に形状記憶します。

ネジを緩めてて・・・・あああああああ隙間に落としたーーーという経験はコレを見ている人、絶対やらかしてるはず。
迷う前に買いましょう。
ネジやナット程度なら29mmとかでも持ち上げてくれます。
マグネットが強すぎないのでフレームの隙間に落ちたネジとか拾うときにフレームばかりにくっついてしまうとかもないです。

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投稿日付: 2025/06/12 23:57

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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

サイズ:6mm
利用車種: TMAX500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • ゆるいとかはないです。デイトナ品質です。

    ゆるいとかはないです。デイトナ品質です。

デイトナのヘックスセットを持っていますが、6mmだけ折れてしまったので購入。
精度は悪くないです。
インパクトでの使用は向かないと思います。
折れたビットはインパクトでやらかしました。
30n・m程度の中トルクまでにしましょう。

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投稿日付: 2025/06/12 23:55

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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 1回の使用でこのダメージだと数回で破れそう

    1回の使用でこのダメージだと数回で破れそう

  • 使用感は全然問題ないです。

    使用感は全然問題ないです。

ジェネレーターローター取り外し目的で購入。
滑り止めのゴムは初回の使用でかなり痛みました。
かなり強めに締め込まないとズレてしまうようですね。
コスパは良いですし使用頻度も高くないのでまぁ良しです。

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投稿日付: 2025/06/12 23:52

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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

刃先幅:13mm
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ケースカバーのガスケット剥がしで購入。
オイルストーン併用の前提ならこれで十分ナスペックでした。
柄の部分も握りやすく、新品時の刃の状態もケースに食い込まない程度です。
紙のガスケットで頑張ると刺さるかもしれません。
刃先の再研磨はまだしてませんが恐らく再研磨で復活します。
大部分をスクレーパーで剥がして、オイルストーンでこすり取るみたいなイメージで両方使うのがおすすめです。

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投稿日付: 2025/06/12 12:57

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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 0

メタルガスケットなら軽く擦るだけでよく取れ、長さもそこそこなので面出しと狭い箇所の作業どちらでもちょうど良かったです。
今回WR250Rの腰上O/Hのために新調しましたが、これはアタリでした。

オイル切れが良すぎるので、結構ベタベタな状態で使うことをおすすめします。
初回は単気筒250ccのケースカバーでも5回くらいオイル塗布し直しました。
現在オイル漬けにして保管しているので徐々に馴染んでいます。

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投稿日付: 2025/06/12 12:56

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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0
使用感 3

WR250Rの腰上O/Hするのにバルブすり合わせで使用。
吸盤が大小ありますが、正直新品時点では吸着力が低いです。
最初はカーボン付着が原因かと思いましたが、新品バルブもくっつかず。

ヒートガンで柔軟にしたり工夫してくっつくようにはなりましたが、長時間保持や回転の力が強くなるとすぐズレます。
こんなもんかと思いますが、昔使ったことのあるタコ棒はそんな事なかったので価格なりかもしれません。

研磨剤が細と粗で2種類、容量も少ないものが付いていることで今回選びました。
バルブすり合わせなんて頻度高くないので買い替えするほどではないですが、数年ぶりに使うとまた吸盤がだめになってるかも。

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投稿日付: 2025/06/12 12:53

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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: XTZ750 スーパーテネレ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 亡骸と新品

    亡骸と新品

知人から借りたかし丸君を使用した際に、ズレたまま圧入しようとしてへし折ってしまったので購入。
私みたいな下手くそは余分に買っておいた方が良さそうです。

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投稿日付: 2025/06/11 00:29

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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: XTZ750 スーパーテネレ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • フレキシホースと接続

    フレキシホースと接続

  • 中身はこんなかんじです

    中身はこんなかんじです

安いのにしっかりしてます。
グリースはこちら(https://www.webike.net/sd/21289188/)を使用しました。
狭い所へのアクセス用に延長ホース(https://www.webike.net/sd/21289090/)も買っておくと安全です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/11 00:07

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