まず、結論から書きますが、この商品は大当たりです!!アネックスの製品は高品質なのに低価格なので、ピンセットやメガネ調整ドライバー等、数十個もっているのですが…小さなドライバーは不思議と持っていませんでした。盗難防止用のダミー防犯ライトのスイッチ部分が奥まっているので、爪楊枝を使っていたのですが、耐久性が悪いのでこの製品を購入し使用してみました…。結果1めちゃくちゃ品質が良い!100円もしない低価格なのに、手に馴染む!先がかけない!!本当に高品質です!もっと早くに購入しとけば良かった…。アネックスの製品にハズレ無し!!是非奥まったスイッチを押したり、多用途に使用出来るので購入をお勧めします!!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
キャブのジョイントからのガソリン漏れのため、連結を外す事になったCB400SF NC31のキャブレターの同調をとるために購入しました。
この素人には大変敷居の高い作業をする工具を買うにあたり、1万円を切るノーブランド品がある中で、悩んだ末、最低限の品質は担保されるであろうデイトナを選択。
専用ケースもなく、シンプルなパッケージングながら、ホースやアタッチメントも付属し、パッキンのスペアまでついています。
なお、吊り下げの紐などは付属していませんが、きちんと吊り下げ用の穴は空いております。
NC31は付属のアタッチメントで問題なく車体に繋ぐことができました。サブタンクは別途購入しています。
実際の作業は、できる限り目視で同調を取った上で挑みましたので、最小限の調整で、サービスマニュアルの±30(メモリが細かくないため概ねですが)の範囲に収めることができました。
次にいつ使うかわからない工具ではありますが、バイクが調子良く走ったときの達成感が得られたのはこのバキュームゲージがあってこそですので、購入して良かったと思っております。
安いものがどの程度使えるかも、高級品を使うことのメリットもわからない初めてバキュームゲージを使う素人ですが、この商品でうまく同調が取れましたので、同じような初挑戦の方にぜひおすすめしたいと思います。
なお、初めてこの作業をする方には、サービスマニュアルのご準備に加え、ネットでの情報収集や動画での予習を是非なさることも併せておすすめしたいと思います。私は先輩方の情報(私の場合はお世話になっているバイク屋さんからもアドバイスをいただきました)や、動画でのイメージトレーニングがとても役に立ったこと、また、バルブを開けたままエンジンをかけるなど使い方次第では高価なこの工具が一発で壊れてしまう可能性があるからです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
390Dukeのノーマルボルト類は質感がイマイチ。
見える部分のボルトを交換することで質感向上とカスタム感の演出になると思い、使用してみることに。
購入前はざっくりとしたイメージしかなく、商品説明ページには実際の製品画像が無いため(アバウトな色見本の写真のみ)どんなものが届くのか少し不安でした。
当然ボルト類は取り付け場所によって大きなものや小さなものまで様々なので尚更です。
届いた製品はしっかりとしたパッケージに入っており、なかなか良い雰囲気です。
ブルーを選択しましたが、色味も良くてロゴも入っています。
六角ボルトではなく、トルクスになっているのも良いところです。
車体への取り付けは何の問題もなくノーマルボルトと入れ替えるだけ。
ポン付けであっという間に作業完了、見た目も質感も良くなってとても満足です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
オイルボトルや購入も検討しましたが、保存スペースに余裕がないので、以前から愛用している使い捨てノズルを購入しました。昔はオイルコーナーに無料で置いてあったのですが、有料でコスパの良さそうなこちらを選びました。あと、一つずつ梱包してあったので好感が持てました。
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(首下/B):15
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 4 |
まだ未使用なので使用感はお伝え出来かねます。
質感は美しく買って正解です。
バックステップの予備のボトルとして
保管します。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
使い勝手の良いX-EUROPE ガソリン携行缶 小型ボトルタイプ なんですが、
蓋で書き忘れましたが、蓋は2つの部品に分かれていて、こちらは画像にある平の内蓋です
内蓋は鉄性? 錆びる材質ですので、長年使って錆びたら交換ですかね。
本体は販売終了ですが、効果部品が出ているのはありがたいです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
車検対応フルエキを汎用サイレンサーへ交換する為のステーとして使用していますが、安いので予備として購入しておきました。
長さ98ミリの3ミリ厚なので振動のある箇所でも曲がらず丈夫なステーです。
ちなみにリニューアル? したみたいで 旧ステーにはG241の刻印の左にエーモンのマークの刻印が入ってますが、今回購入したステーにはG241のみの刻印になっていました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
・主にボールポイント側をフロントサスペンションの圧側減衰の調整に使用
※ラチェット(https://www.webike.net/sd/20028091/)は干渉して使えない箇所
※ボールじゃないタイプは使えはするが何度も着脱が必要で少しずつ使う形になる箇所
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・パッケージ通りでイメージ通り
・本体がキラキラしていて高級感はあると思った
【使ってみていかがでしたか?】
・サイズの刻印が施されており忘れたときでも確認がし易い
・物理的に尖っている部分が無く、ポケットにそのまま入れても貫く心配は少なめ
・両手で指が食い込む程度に力を掛けてみたが、ほとんどしならない硬くて頑丈な印象を受けた。指は痛くなった。
・最大角度38゜がどれだけ凄いのかは分からないが、使用状況に記載した使うに難がある他の種類の工具のストレスからは完全に解放された
・ボール側をボルトの穴に挿入した際、ハマった感触が手で分かるのは有り難いと思った
・ボールじゃない側では普通に他の工具と同様に何度も着脱が必要
・ボールじゃない側は4mmの六角レンチ(アーレンキー)として普通に使えた
【注意すべきポイントを教えてください】
・ボール側で全力で力を掛けたらボルトに悲しみが発生すると思う
・本体が緑色のため拘る人は他のメーカの方が良いと思った(黄色とか、黒、銀とかメーカにより色がまちなちな印象)
【他商品と比較してどうでしたか?】
※ボールポイントレンチ自体が本製品のみ経験のため、使用感は不明
・僅かな角度の違いが感じ取れるとも思えないが、他のメーカと比べると38゜は最も使える角度が大きかった印象
1.KTC(https://www.webike.net/sd/20026802/):記載なし
2.PB(https://www.webike.net/sd/20029646/):30゜
3.TONE(https://www.webike.net/sd/1678637/):記載なし
4.アストロプロダクツ(実店舗):記載なし
使ってみて「汎用的な工具も(工夫すれば)使える」のと、「適した工具を使う」のでは効率も精神も良いこと尽くしだと気付かされた製品。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ツーリング先でのバッテリー上りのトラブルも簡単に解消でき、予定どおりの楽しいツーリングができた。小型で軽く携行工具類と一緒にバックに入れても場所もとらない便利グッツです。おすすめです。
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効果は分かりませんがリフレッシュできました。
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