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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
もう1台のバイクでも充電器を使用する為に購入。
バッテリーに繋ぎ車体の外にコネクターを出して使用しています。
バッテリーにアクセス出来る方
その為の工具を持っている方
バッテリーの着脱の注意点を理解している方なら
取り付け難易度は極めて低く
そのどれか1つでも欠けている方は
バイク屋さんに依頼した方が良いと思います。
BWS125 には丁度良い配線の長さですが
車両により長過ぎたり短過ぎたりは有るかと思われます。
車体に付けっ放しで有りながら
熱や紫外線や雨天時の湿気にも強い配線で
充電器に付いているコネクターと同様に
コネクター部分にキャップが付いていますので
今まで不安に感じた事は一切有りません。
こういう品を単品で販売してくれるメーカーの姿勢は
とても素晴らしいと考えています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
エンジン始動時
ホンダマークの上に取付ました
【使用状況を教えてください】
電圧計付きのグリップヒーターを取り外したので防水電圧計を取付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コンパクトサイズで文字は見やすくメーター近くに取付が出来ました。
【取付けは難しかったですか？】
配線はバッテリーからプラス、マイナスを取り、アクセサリー線に白配線を繋いで終わりです。
【使ってみていかがでしたか？】
キーオン、エンジン始動後の電圧の変動がしっかり確認できました。
【付属品はついていましたか？】
計器を固定する両面テープとアクセサリー配線へ白配線を繋ぐ結線コネクターが付属しています。私は、別買いしたギボシで結線しました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取付に別途必要なものは、配線を纏めて固定するストラップ、ビニールテープ、配線をギボシでアクセサリー電源に接続するならばギボシと配線工具、それと配線を保護するコルゲートチューブが必要かな。コルゲートチューブは5ミリ径で良いと思います。（7ミリを購入して取付たら、ちょっと太かったです）
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
黒ボルトの選択ありがとうございました♪
やっぱり黒ボルトですね！
いつもお世話になっております。
どうしても黒で統一したく購入しました！
購入後にボルトも黒いのを考えてたところ
購入欄に黒いボルトの選択があり
ラッキーだと思いました！
とても気が利くことに嬉しく思いました。
ありがとうございました♪
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
一般的なスピンナーハンドルとの長さ比較
TMAXの駆動系で1箇所鬼トルクのナットがあるので、楽に外す&ネジ山の負荷軽減になればと思い購入。
170Nのナットを緩める際は今までショートのハンドルに体重を載せて片足で乗ってましたが、自重で手回しできる程度になりました。
必須工具では無いですが、アクスルシャフトなどの太いシャフトのナットを緩める整備を自分で行う人は持ち合わせたほうが良いです。
緩める、締めるだけのニーズで全長500mmm以上のものだと5千円以上の商品が多いところ、このコスパでやってくれるのでおすすめです。
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セット ラベルもあるのでガソリンのラベルを貼る 袋は使わないかな
コインやコインドライバー的モノで回せる溝
消耗品設定 コレが実に重要
延長ノズル コレが秀逸
ちゃんと耐油平ゴムワッシャー ココがOリングだと線接触なので信頼性耐久性が落ちる
長年愛用していたSIGG製ガソリン用１Lアルミボトルのパッキンが再びひび割れて来たので…
四半世紀使って来たし予備役に回してより良い製品を買う事に
SIGG自体硬派なミリタリーグッズ屋ではなく惰弱なアウトドア用品屋に堕したのでなあ
水筒しか作ってない…
で、延長ノズルも付いていて携行缶ブランドとしてそこそこ名の通ったエマーソン製を
何が問題か？って十年二十年後に補修部品とかオーダーしたい時にブツが無いとか非常に困る
それにガソリンは危険過ぎるのでインチキ臭い商品は使いたくない
内容量は…公称１リッターだが…測ってみると約09.5l程 一ガロンなのか？ SIGG製でも公称１リッターだがフツーに給油するとすぐ吹き返すし0.8前後で止めて貰っていたからコレはこういうモンなのだろう…
蓋の溝は五百円硬貨でだいたい回せるかな？ガスが気化すると加圧されて回しにくくなるのでこういうのは必須 棒突っ込んで回す構造では無い分高さは抑えられるが回しにくくはなっているな
で、一番の売りはやはり脱着式延長ノズル！ バイクのタンクに直接注げるのでシリコン漏斗とかも無用 ガソリンストーブには向かないので継続して専用ファンネルも使うが
あと、キチンと消耗品各種設定があるのが重要
10年位でパッキン寿命だしノズルやキャップとかも神の怒りに触れたりして結構無くなったりするのよ…
餅は餅屋
猟蕪とかの小排気量機で遠出するとかやアウトドア目的なら必須アイテム
最後の切り札持っているだけで安心感も違いますよ
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
８８NSR250RのエンジンOHのついでにオイルポンプもOHしようと思い購入しました。オイルポンプ自体、非分解ですので交換用ガスケットは出ていませんが、こちらの部品でガスケット交換等できます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
これ便利です！キャブの調整やゴムパッキン剥がしや、カリカリに固まった古いステッカー剥がしや、中古品を購入した時手垢等が入り込んでいる事が多いゲーム機の細部の清掃や…とにかく多用途に使用出来ます！今まで百均で売っているアイスピックで代用していましたが、やはり専用品は便利で使いやすいですね！かなり使いやすいですし持ち手も滑りにくく完成度が高い商品なので、是非一度使ってみて下さい！！おススメします！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
質感はとてもいい。機能性も使用感もいい。
初めてなので、作業時は念のためグラインダーでピンを削りました。
問題なく作業できました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
プラグ交換や狭い場所用にスタンレーのドライブラチェットを使ったり
他のラチェットレンチはCraftsmanのサイズ違いと
マニアックながらバラバラの工具を愛用しているので
今までソケットの差し込み径もバラバラでした
そんな時にソケットアダプターなるものが有ると知り
このSK11のものを購入。
画像は良く使うものを工具箱に入れてある為に2個が写っていますが
4個セットなのでほぼどんなソケットも
ラチェットレンチの差し込み径を気にせず使える様になります。
これでDIYの幅が広がりとても作業が捗るようになりました。
これはお勧めです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オートバイの廃エンジンオイルの処理を簡単にする廃油処理BOXですが、私の場合一番小さい２Lサイズのものを廃ブレーキフルードの処理用に使用しています。
今回も丁度ZZ-R1100のブレーキフルード・クラッチフルードの交換をしたので、いつもの「Webike Garage ウェビックガレージ 廃油処理BOX 2L 作業用手袋セット」を使用しました。
1回で交換するフルードの量はわずか数百mlですので、３?４回分使うと丁度良いので重宝しています。
この廃油処理BOXには、作業用手袋と処分時に中のビニール袋をくくるタイラップが同梱されているので、手を汚さずに、且つ廃油が漏れ出さないのでとても良いです。
ひとつだけ注意事項があるのですが、廃油処理BOXの処理量の「目安として」何リットルと表記されているのが一般的ですが、例えば廃エンジンオイルが3.5リットルだとして、丁度ギリギリの量を入れてしまうと中の吸着材が足らないこともありますので、少し余裕を持ったサイズのものを選ぶようにしましょう。
また、それぞれの自治体で有料のごみ袋が使用されていると思いますが、廃油処理BOXを入れると相当な重さになるので、このごみ袋も余裕をもった容量のものにしないと重さで破けてしまいますので、注意が必要です。
各自治体のルールを守って、適正に処分するようにしましょう！
オートバイの廃油処理ボックスとは、エンジンオイル交換時に出る廃油を処理するための容器のことです。内部に吸収材が入っており、廃油を吸わせることで、可燃ごみとして捨てられるようにします。
【廃油処理ボックスの役割】
オートバイのエンジンオイル交換時に出る廃油は、そのままでは処分が難しく、ガソリンスタンドやバイクショップで引き取ってもらうか、廃油処理ボックスを使って処理する必要があります。
廃油処理ボックスは、オイルを吸収材で吸わせることで、可燃ごみとして捨てられるようにするものです。
【種類】
廃油処理ボックスには、オイルを吸収するタイプや、オイルを固めるタイプなど、さまざまな種類があります。
【使用方法】
廃油処理ボックスは、箱を開けて廃油を注ぎ、吸収材に吸わせるだけで簡単に使用できます。
【注意点】
廃油処理ボックスには、吸収できるオイルの量に限りがあります。
また、使用後は自治体のルールに従って適切に廃棄する必要があります。
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