EN125の車載工具として積載して使用しています。収納ケースが格好良くコンパクトなので持ち運ぶのに苦にならないですし、実際数回使用してみたのですが、使用感も携帯性を重視している割に普通に使用出来ます。シングルのバイクは振動が強く、ミラーが緩みやすいので、この工具があって助かりました（SAで増し締めしました）長距離ツーリングに行く際は是非この商品をウェビックさんで購入して、積載していく事をお勧めします！！

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以前友人にこの商品をプレゼントしたら凄く気に入ってくれて、「そんなに良いのか！？」っと気になり（笑）色々なサイズのスナップリングプレイヤーが欲しかったので、自分でも購入してみました。様々のサイズに対応できる４本セットなので、サンメカでは充分だと思います。実際に使ってみると確かに使いやすい！バネの品質が良いのかな？購入して損は絶対にしないと言い切れます！！買って良かったよ！

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この工具凄く良いです！スナップリング取り外しに重宝する工具なのですが、グリップ部分のゴムの質が良くずっと握っていたい位気持ち良いです（笑）ハンマーで軽く叩くだけで破損してしまう（完全に私のミスです）ので、手荒く扱うのは厳禁ですよ！使いやすく良い工具なので気に入っています！！

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小さいタイプのサクションカップは持っているのですが、小さなタイプは持っていないので、バイクを積載しているトランポのエクボ修正に使用しました。お湯をかけてから、このサクションカップを引っ付けて剥がす！必要に応じて自己責任でグルーを塗るとより凹みが直りますよ！是非チャレンジしてみて下さい！良い品質ですよ！一回失敗しても何度もめげずにチャレンジしてみて下さい！！

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プラモデル制作?バイクのデカール貼りまで、多用途に使用出来ます！先が丸いタイプのピンセットは特に使いやすく、傷が付きません！切手を集めるのが趣味の友人にプレゼントしたら、凄く喜ばれました！！このフルセット購入をお勧めしますよ！！

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純正のM6クーラントドレンボルトの頭をねじ切ってしまったため、M8にオーバーサイズにリタップ。
ボルト自体を色々試してみたが、通常のキャップボルト、フランジ付きキャップボルト、ボタンキャップボルト、並びに、フランジ付き六角ボルトと比較すると、ステンレスのビビットボルトがベスト！
因みに、使用するワッシャーは、銅ワッシャーよりもアルミワッシャーがベストマッチ。

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私の知る限りではこれしか選択肢が無いです。
エアバルブに押しあてながらボンプするのでやりづらいです。
ポンプ自体も容量が少ないので0.8kとかになると中々エアが入っていきません。ポンプのゴムの質が良くないのか、経年劣化が早い気がします。ゴムにひび割れが出て差し込みの箇所がパンクします。補修用ポンプがあるのがまだ救いですね。

【使用状況を教えてください】
PCX JK05のキャリアに、自作タンデムステーを共締めする為、のボルト
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ボルトを入れ替えるだけなので簡単
【使ってみていかがでしたか？】
特に異常もなく普通です
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
中古で手に入れたセロー用フロントホイールに付いているブレーキディスク取り付け用のボルトを交換するために購入しました。
山遊び用に1セットの予備ホイールが欲しくなり、今回入手できたフロントホイールは比較的安かったために価格なりにくたびれていました。
特に純正のディスクボルトのサビが酷く見た目が残念な状態だったので代替えボルトをWebikeさんで探すことに、ZETA製のチタンブレーキディスクボルトがとてもカッコよく見えたのですが・・4,851円という価格にバックしてしまいました(タイヤやチューブとか他に購入するモノもあるので)。
いろいろ探すうちにキタココンビニパーツのラインナップの中で本商品を見つけダメもとで購入してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
一時期話題になっていた素材の違う金属同士の相性云々の懸念があったのですが、「異常が出たら交換すればいいや」とステンレス製の本商品を購入したのですが、取り付け後1年経過した時点でボルトを緩めて確認したのですが、異常は見られなかったので継続して使用しています。
キャップタイプのボルトですが、フランジタイプのデザインなのでワッシャーを入れずにそのまま使用できるので重宝しています(ネジロック剤は使用しています)。
ステンレスという素材なのでサビ難い点もありがたいですね、正直、こんな場所のボルトなんて所有者以外は気にも留めないと思いますが、自己満足度は高いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品と比較するとサビ難い点がメリットでしょうか?個人的には無骨な六角ボルトよりは見た目も良いのではないかなと思っています。
見た目も素材も優秀なZETA製のチタンボルトと比較すると価格の安さしか利点はありませんが6本購入しても1,200円程度で収まるので1／4で収まるのは十分な利点かな?
【注意すべきポイントを教えてください】
商品自体に注意点はないと思いますが、アルミ製のハブにステンレスのボルトを使用することに難を示す方はいると思いますので、そのあたりは自己判断でお願いします。
万が一の緩み防止にネジロック剤は必須かと思いますので忘れずに塗布してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
1袋に2本のキャップボルトが入っています、付属品はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
ネジロック剤は忘れずに用意してください。
純正ボルトの劣化(サビなど)で交換される場合は、ブレーキディスクやパッドも消耗が進んでいると思われます、これを期にディスクやパッドも新しいモノに交換するのも良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
各種様々なボルトやナット、アルミカラーやワッシャー等を手広く取り揃えてくれているキタココンビニパーツには常にお世話になっています。
今後も可能な限りのラインナップ維持をよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

点検鏡は別に持っているのですが職場で使う事が多く、また丸形だったので角形が気になってこの商品を使いで購入しました…結果当たり！！鏡部分が傷が付きにくいのも嬉しい！丸形よりもエンジンルームはこちらの方が見やすいです！また伸縮するのでコンパクトに収まり場所も取らないのが良い！持ち手の部分が、握りやすい形状をしておりそこも好印象！買って良かったです！！

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