4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
よく見ないで2リットル買ってしまった。1でよかったのに
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3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
タイトルの通り。もっとおおきいのこんどはかいます
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
長年使うと割れてしまうので購入しました!
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
今回、Z125PROのエンジンオイル交換で使用しました。
使用量は約1リッターなのでジョッキサイズは2リッターです。
前から気になっていたのですが、ジョッキ更新でようやく購入、早速交換作業で使用しました。
尚、作業では取付マフラーの関係で油まみれになる為に画像は作業前のみとなります。
まず作業後の第一印象は本体投入口に有難い蓋付き、ちょっと広いのでオイル缶からの注ぎ入れもしやすいような感じです。
注ぎ手のホースは一般的な硬さ、根元には網状の濾しパーツで少し細身です。
本体も雑な作りではなく、普通の作りで使い勝手は良かったです、これからのメンテ作業等で重宝しそうです。
Zには注ぎ手ホース先がオイルフィラ口とほぼ同じなので、念のため漏斗等を準備して注いだほうが流失事故防止になります。
また、網状メッシュは目が細かい細目ではオイル詰まり気味、粗めなら意味無しとの絶妙さです、エンジン内へのオイル投入時の枯れ葉、ゴミ類や部品等の万一の混入防止にと考えられています。
本体蓋は投入時に開いたりします、気になる場合は指で抑えながらオイル投入を。
尚、注意点としては目盛りはちょっとアバウトです、メスシリンダー等を用意するか、ゲージでオイル適量を合わせるようにしたほうが間違いありません。
また、メッシュ付きのために硬めオイル投入の際は、ゆっくりと投入する等の必要は有ります。
そうは言っても、安心して作業を進められる事や使い勝手の良さもあり、これからの作業で重宝しそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カワサキスーパーシェルパの林道ツーリングで使用
ダート走行前後に空気圧調整の為の必需品
目盛りが1k以下も見易い
口金の角度が直角でバイクに使い易い(45度は車用?)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
絶対に無くしたくない&濡らしたくない貴重品を入れて保管しています。写真を見ていただけたらわかると思うのですが、商品表面にシボ加工のようなものが加工されておりとにかく滑り難いです。そしてとにかく丈夫!タブレットとスマホと財布等入れて使用しています。自己責任で加工してバイクのタンデムシート部分に取り付けても良いかもしれませんね。とにかく丈夫!!良い商品なので一度手に取ってほしいです!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ネジコロコロ…
私の得意技です(笑)
こういうの使ったら便利かもと思い購入。
凄いですね。あっという間にドライバーがマグネット化です。
もっと早く買えば良かったです。
戻しの時は微妙に残る感じですが私の場合は全く問題なしです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ボルト・ナット・ワッシャーってスグにコロコロ何処かへ(笑)
私の場合はよくやっちゃいます。
それを探してる時間の方が長かったり(汗)
そこでコレを使ってます。
いや?便利ですね。
効率アップでカスタムがススム!?
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専用サイズで穴が6角の物が安心できるので購入
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
タペット調整には必須壽分使えます
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