単なるドレスアップ目的で着色アルマイトを依頼しましたが、仕上がりには満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２０年超えの旧車に乗っています。ゴムホース類が硬化して機能低下してきたので交換するためホースクリップも交換します。キタコのホースクリップは種類が豊富で大変助かります。

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【使用状況を教えてください】
１６歳で原付免許を取得してから現在に至るまで途切れることなく何かしらのバイクを所有してきました、何も分からずに見様見真似でカスタムをしようとして「いじり壊し」たことも数知れず・・そんな私も、お世話になっているバイク屋さんや友人に学びながら多少の知識を身に着ける事が出来ました（・・多分）、そんな私が地味にハマっている事に１つに「ボルト収集」があります。
チタン製や高価なボルトを集めるのではなく「国産バイクメーカーの純正ボルト」です。
以前ならば、ヘッドのデザインが違っていてもサイズの合うボルトならば平気で隣同士でも使用していたのですが、私よりも遥かに美意識の高い友人が仕上げた車両は、ボルトのヘッドも統一されていて「目立たないけど上品な仕上げ」な車両ばかりで、それに気が付いた時に自分が所有しているバイクを見て恥ずかしくなったほどです。
それからＷｅｂｉｋｅさんの「純正部品５％割引」セールのたびにコツコツと使用頻度の高いＭ６サイズの純正ボルトを購入し始めました（現在はヤマハさんの純正ボルトを多く購入しています）。
そんなボルト達をサイズや長さで分けて収納しておくために使用しているのが本商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズも大きめで区画分けも多くできる本商品は大変重宝しています。
ホームセンター等でこのサイズの収納ケースを購入しようとすると倍以上の金額を取られます、しかもＷｅｂｉｋｅさんで購入するとアストロプロダクツの実店舗で購入するより安い！本商品も実店舗で定価１，６６５円での販売の所Ｗｅｂｉｋｅさん（令和７年２月中旬）では１，１０６円で購入できます。
それまでは少し離れた場所にあった実店舗に行って購入していたのですが、Ｗｅｂｉｋｅさんの価格を知ってしまってからは実店舗に行かなくなってしまいました。
本商品はＷｅｂｉｋｅさんで取り扱う前から使用しているのでイメージ通りの商品でした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ケース内の仕切りを任意で変更できるタイプの収納ケースで「よくあるタイプ」なのですが、大きさと価格差を考えると比較できる商品は無いかもしれません。
この収納ケースよりも仕切りの精度が高い商品はこの世にたくさんあると思います、同様に本商品よりも大容量タイプの商品もそれなりにあると思います、が、サイズと価格のバランスで本商品を超えるケースはなかなか見つからないのではないかと勝手に思っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
仕切りの精度がとりわけ高い商品では無いので、ケースの保管状態によっては収容物が仕切り版を超えて混じってしまう事があります。
更に半透明のフタの固定部分やケース側のロック部分が割れてフタがロック出来なくなる時があります、雑に扱わないようにしましょう。
【付属品の有無】
収納ケース本体のみ（Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像通り）の商品です、ケース内の仕切り板（黄色く見える部分）はお好みで位置を変える事ができます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、見たままそのままの収納ケースなので、使い方は購入者次第です。
【注意点】
上に書いた通りあまり強い素材ではないので、保管や開閉時の取り扱いは丁寧に。
【一緒に購入するべきアイテム】
収納ケースなので他に購入するべきアイテムは特にありません、各自のお好みで好きなものを購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
ラインナップ豊富なアストロプロダクツ商品、さらに定価よりも安く販売してくれるＷｅｂｉｋｅさん、これからもお世話になり続けると思いますのでよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
譲り受けた古い車両や山遊びに使用しているバイクの定期的なメンテナンスに使用していました。
本当は新品のワイヤーに交換すればよいのですが、その都度新品に交換していたらお金がかかりますし廃棄ごみも増える（言い訳）ので、本商品を使用してごみの削減に貢献しているわけです（苦しすぎる言い訳）。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前からこの手の商品は使用していましたが、本商品は2穴タイプで固定用のツマミも２つ仕様なため既存の商品よりもしっかりと固定できる・・と思い購入したのですが、既存の商品とあまり変わらない感じでした。
【取付けは難しかったですか？】
アクセル・クラッチなど各ワイヤーの被膜部の端に本商品を取り付け、2つの固定ノブを閉めてしっかりと密着させます。
固定後にゴム（シリコン？）部にある穴に潤滑スプレーのノズルを差し込みブシューっと流し込みます、しばらく続けているとワイヤー下部から溶剤が出てくるので、ペーパータオルで吸い取り、流れ出る溶剤の汚れが無くなったら作業終了、ワイヤーインジェクターを外しアクセル・クラッチワイヤーを元の取り付け状態へ戻します。
作業後しばらくは注入した溶剤が垂れてくるので、周囲をペーパータオルで覆い溶剤を吸着させておきます。
・・と昔は作業していました。
【使ってみていかがでしたか？】
少し古い車両はどちらのワイヤーにもスムーズに注油できていたので使用頻度が高かったのですが、近年の車両に使用されているワイヤーは径が細かったり、汚れ侵入防止のフタが付いていたりで注油がし難くなってきています。
最近はワイヤーに端にビニールやガムテープなどで漏斗状の物を作り根元を結束バンドで絞めて漏れ防止対策を施した後にエンジンオイルやミシン油を入れて自然に浸透して行くまで放置するやり方で注油しています、即効性はないですが確実に浸透するのでこの方法をとっています。
【付属品はついていましたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄の画像に移っているモノが全てです。
【期待外れな点はありましたか？】
上にも書きましたが決して「万能」な商品では無く、対応外のワイヤーに作業しようとすると注入しようとした溶剤があらゆるところから漏れ出し手が溶剤まみれになります。
使えるワイヤーと使えないワイヤーがあると認識しておけば切り替えがすぐにできると思うので、必要以上に手を汚さないで済みます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
「しっかりワイヤーの端にセットする」「固定用ノブを両方しっかりと締める」これで漏れて入って行かないような時はすぐに諦めましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
本商品本体のみで説明書などはありません。
文章だけで分かり難い時はYouTubeなどで「ワイヤーインジェクター　使い方」で検索してみましょう、候補動画が多数ヒットするはずです。
【注意点】
上記ではあえて「溶剤」と記載していますが、クレ５５６などの「潤滑スプレー系」は使用後しばらくすると乾燥してしまう上に元々ワイヤーに付着していた油分も洗い流してしまい、かえって動きが悪くなることもあります。
シリコンオイルやミシン油等いろいろ工夫してみましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
持続性のある比較的柔らかめの油が配合されている缶スプレー、余分な油分を拭きとるペーパーウエス等を準備しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
様々な工具をリースナブルな価格で提供してくれるのでいつも助かっています、これからもよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
念願のガレージを手に入れてコンプレッサーを購入したならば、エアーホースとエアタイヤゲージは必須の工具でしょう。
といった感じで上記の工具と一緒に購入したタイヤゲージ、空気圧チェック時やタイヤ交換時に大活躍してくれています。
特に山遊びが趣味でタイヤ交換を自分で行うため、タイヤレバーとエアゲージは必須アイテムでコンプレッサーを含めてこの工具が無い生活には戻れなくなっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見たままそのままの商品で、タイヤにエアーを注入できるのは当然として空気圧ゲージが付いていることからエアー注入直後に吸気圧をすぐに確認できます、入れすぎた時様に開放弁も付いているので細かい調整も楽々実施できます。
一般的なエアゲージ同様にシンプルながらエアチェックの際に欲しい機能がしっかりと付いています。
【使ってみていかがでしたか？】
上記同様に一般的なエアゲージそのままで、必要十分な機能が備わっているためスムーズなエアチェック＆空気注入ができます。
【付属品はついていましたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄の画像通りの本体が簡易的なビニールにパッケージされたシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
「空気を入れる」「空気圧が確認できる」「入れすぎた空気を抜く弁（ボタン）が付いている」これだけで十分な商品です。
空気注入用のホースも長めで、空気を入れにくい小径のタイヤでもフレキシブルに対応できるようになっています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
注入用ノズル付いているロック機構（挟んでロックする単純構造）をタイヤ側の注入口にしっかりと差し込みロックさせてからガンタイプのレバーを引いて空気を入れてください、この工程を雑にすると空気が漏れてまともに入りません。
【注意点】
あくまでも空気注入用のエアゲージに付いている空気圧系なので、気になる方は別途エアゲージ（空気圧測定のみ）を用意して好みの空気圧に調整してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
「コンプレッサー」「エアホース」「空気圧計」があればそれぞれの方が思うような空気圧に調整できます。
タイヤには「窒素しか入れたくない！」という拘りのある方は窒素ボンベなどの必要な商品を用意してください。
【メーカーへの意見・要望】
基本的な工具から特殊な工具までありとあらゆる商品を取り揃え、我々ＤＩＹ派をバックアップしていただきありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

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ホームセンターで購入したバケツに使用しています。ペール缶と同じような形であれば使えると思います。窪みもあるので、ずれません。
バケツには、洗車道具を入れていた時もありましたし、今はボロ布のストック用に使っています。
ガレージで椅子がわりに使用できるので便利です。
オシャレに使えるのでオススメです。

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【使用状況を教えてください】
ミニバイクレースが全国で盛んに行われていた時代、仲間たちとお金を出し合って車両をワイワイと楽しみながら仕上げて参加していました。
今も変わらないかと思いますが、当時はレース参戦車両のドレンボルトをワイヤリングしていないと車検が通らないレギュレーションでした（全てのレースでそう決まっていたかはわかりません、あくまでも「当時、私達が参戦していたミニバイクレース」での話になります）
最初の頃はキジマ製のステンレスワイヤーを手で捩って取り付けていました、が、毎回毎回ワイヤーを捩るのが面倒になって友人に愚痴ったところ「こんな工具があるよ」と紹介されて野中颯真が本商品でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
第一印象は「ペンチの取っ手の間に変な器具が付いている」って印象で、画像で見た通りの商品が届きましたがどうやって使うかがイマイチわからない・・そんな印象の工具でした。
【取付けは難しかったですか？】
お試しとして、どこかの細い柱を支点にステンレスワイヤーを通し2本線にしてワイヤーツイスターのペンチ部分にワイヤー先端を咥え、開かないようにロックした後に取っ手の間にある器具の後端にあるノブを引っ張れば商品名の通りクルクルと工具が回りワイヤーがねじれて１本にまとまってゆくという何とも不思議な工具でした。
【使ってみていかがでしたか？】
参戦当時それぞれが仕事の都合で中々時間が取れず、レース当日のピットでワイヤリングなどの最終仕上げを行っているような状態だったのですが（レースに出場するための整備はしっかりとやっています）、ワイヤーツイスターを購入したことで今までよりも短時間でワイヤリングできるようになり車検前に余裕ができて喜んでいました。
今はレース参戦も遠い過去なので、ガレージの工具箱で永い眠りについています・・
【付属品はついていましたか？】
本体のみビニール製の簡単なパッケージで売られています。
【期待外れな点はありましたか？】
ワイヤーを捩じるためだけの工具なので、その性能に関して不満は全くありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
「ワイヤリングしたい場所にしっかりとワイヤーを通して本商品で仕上げる」これだけです。
【説明書の有無・わかりやすさ】
予備知識もない状態でこの工具を渡されても「？？」状態だと思います、今はYouTube等の動画サイトに作業動画が多数上がっていますので1度確認してから使用しましょう、動画を見てしまえば「簡単」に出来る作業であることが理解できます。
【注意点】
作業自体には特にありません、工具がサビやすいので長時間使用しない場合は「クレ５５６」等の潤滑スプレーを吹き付けてサビ止め対策をしておきましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
何は無くても「ワイヤー」、量（長さ）は使う人によって変わるのでお好みで。
【メーカーへの意見・要望】
こんなニッチな商品まで取り揃えてくれて感謝しかありません、これからもDIY派の味方である様々な商品展開をよろしくお願いします。

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素人なので大した作業はしませんが、バイク弄りで使う道具類をひとまとめにしています。
バイクをガレージから出して、カーポート下で作業する時に、そのまま動かせるので便利です。
購入時はダンボールに入っていて、組み立て作業が必要ですが、ホームセンター家具が組み立てられる人であれば問題ありません。
他社品と比べて価格も安めで、しっかりしているので、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクの整備時に座って作業する事が多いのですが、本商品に座って出来る作業時は座ったまま横移動が楽に行えて大変便利です。
長期間放置された車両を譲り受ける事があるので、車両全体をリフレッシュさせている時などに一旦しゃがんで作業を始めた後「あの工具も必要だった」なんて時に少し離れた場所に置いてしまった工具などを本商品に座ったままヒョイっと移動して取りに行ったり、地べたに座って体を冷やすことを避けたり「無くても問題はないけど、有るととても便利」的な商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
折りたたまれた状態で届いたので「頼んだ商品と違う」と思ってしまいましたが、くるっと回して完成させればＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で見たようなしっかりとした作業用シートが現れました。
地面から座面まで約３ｃｍほどなので膝下もあまり窮屈にならずイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
上に書いたように作業時に本商品に座って、時には移動しながら作業ができるので、いちいち立ったり座ったりを繰り返さずに済むため長時間の作業も苦になりません。
シート下に工具や部品が置けるスペースもあるため、始めに作業で使用する各工具を乗せておけるため、途中で工具を取りに戻る手間も省けて作業に集中しやすい。
【付属品はついていましたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄に移っているとおりキャスター付きの作業椅子本体のみで、台座とキャスターと座面が別パーツとなっています、各自で組み立ててから使用してください。
【期待外れな点はありましたか？】
この価格を考えれば十分なのですが、欲を言えば何段階かの高さ調整ができると更にうれしかったなとも思います（支柱に調整用の穴を開けすぎて剛性不足になってしまうならば今のままで十分です）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特にありません、説明書が同梱されていますので図解の通りに組み立てればOKです。
【注意点】
本商品は高さが約３５ｃｍで固定なため、オイル交換やバイク下回りメンテナンス等の本商品よりも低い位置で実施する作業には向きません、見た目通りあくまでも座面に座って実施できる作業時に便利という商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
座面下に入るサイズのバット（膿盆状の容器）を購入して置くと作業に必要な工具や部品などをまとめて入れておけるので便利です。
【メーカーへの意見・要望】
工具から本商品の様なサポート器具までありとあらゆる商品を取り揃え、我々ＤＩＹ派をバックアップしていただきありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。