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工具のインプレッション (全 21686 件中 2981 - 2990 件)

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利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

台風対策&バイク冬眠時の長期保管に最適!!ロングツーリングの際はキャンプ用バッグを固定したり、バーハンドルに後付けUSB等を付ける時にも重宝します!!とにかく多用途なので一本ウェビックさんで購入すると、必ず使用する機会があるはずなので、購入を強くお勧めします!!

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投稿日付: 2024/08/29 13:21

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
機能性 3

サビとりように使用するために軸径が小さい物が欲しく、こちらを購入です。物、小さいです。使い勝手は悪くないようですが、安くはないです。ある程度使用でもってくれることに期待です。

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投稿日付: 2024/08/28 22:54

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ppmさん(インプレ投稿数: 1408件 / Myバイク: CB1100 )

サイズ:L
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
ロングツーリング時に万が一のパンクトラブルを考えて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも大きくてしっかりしたツールです。

【取付けは難しかったですか?】
まだ使用はしていませんが、修理箇所にあてがって力を入れやすい形状となっているため、作業は難しく無さそうです。

【使ってみていかがでしたか?】
まだトラブルが発生していないので使用していませんが、持っているだけで安心感があります。
併せてエコセメント等が必要になります。

【付属品はついていましたか?】
他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼パンク修理を考えると海外の粗悪品だと適切に直らない可能性がありますので、こちらはMade in Japanの刻印があり、いざという時に期待できます。

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投稿日付: 2024/08/28 22:25

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5

やすいトルクレンチのアジャスターが見にくすぎて嫌いなためこちらを購入。
「これで70?それとも72になってんのかこれ?」が無く明瞭なので非常に使いやすいです。
質感に対して価格が安めでコスパが良いのも◎

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投稿日付: 2024/08/28 01:00

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 550件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: ドリーム50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

何を言っているのかよく分からない低評価インプレが付いていますが、フォークシールの交換に使用する分にはまず何の問題も起きないと思います。

フォークシールのほかはホイールベアリングのオイルシールだったり、とにかく軸部をシールするものに対して、軸部が抜けてる状況下で使用するものです。これらの作業をドライバーやタイヤレバーで代用すると、フチの部分に打痕を残してしまいやすかったりします。(ホイールのシールなんかは問題ないと思うけど)

今回、絶版車相手でリプレイスパーツが本当に存在していないフォークアウターが相手だったので、万一にもそこで傷を残したくなく購入。フォークのオーバーホールを自分でやられる方は買っておいた方が賢いです。使用感も変な力や打撃に頼るようなことのない、良いものでした。

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投稿日付: 2024/08/27 19:48
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黒大姐さん(インプレ投稿数: 550件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★

実は電動インパクト用のソケットって持っていませんでした。そんなに使用頻度もないのであまり気にせず、必要なときはハンドツール用にメインで使っているコーケンのZEALでぶん回していた次第。
ですが、主に下記の2点でやっぱり専用のソケットがあった方が良いなと思い今回購入しました。

・コーケンのZEALはソケットの嵌め合い公差が非常にタイトに作ってあるため、スナップオンの電動インパクトへの嵌め込みが大変。
・また、ZEAL特有ですが可能な限りコンパクト・低頭で作ってあるので、雄ねじの頭部分が高めだったりすると、ボルトとの噛み合いが浅くなってしまう。

ブランドの印象としてシグネットはそんなに悪くないのですが、本気のヘビーデューティとは言えない所もあります。
が、使用頻度や電動インパクトで回すサイズを考えると許容範囲かなぁとしています。
今回購入したのは3/8サイズですが、1/2サイズも買った方が良いか?
自分は1/2サイズを使うような箇所だとほぼ全てブレーカーバーで事足りてしまい、逆にインパクトは使わないんですよねぇ。

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投稿日付: 2024/08/27 19:45

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1012件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

タイプ:クロス
利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
バイク整備をメインに、部品交換やカスタムなどバイク整備の時に狭い部分で大活躍してくれています。
六角ボルトやヘキサゴナルタイプのボルトが増えている近年のバイクと異なり、1990年代?の車両は高頻度で(+)ボルトが使用されているので、その年代の車両を数台所有している私にとって手放せない工具の1つです。
バイクライフに足を踏み入れたばかりの頃に行きつけのバイク屋さんから言われた「潤滑油と整備用の工具は良いモノを使え」の教えを守り自分の中で「高品質で金銭的にも何とか購入できるメーカーとしてKTCの工具を徐々に揃えて使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
手の中にすっぽりと納まってしまうくらいのサイズなのに、KTCの樹脂柄ドライバーのデザインをしっかりと再現されているスタッビドライバ、四角で凹凸が多いため握りやすい可愛いデザインで正にイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
上にも書いた通りゴム製の角型グリップで滑り難いため、多少グリスやワニスなどで汚れた手でも滑り難く使いやすい。
肝心の先端(+)部の精度も高く、ネジの頭部をしっかりと捉えてナメ難く強度も高いため安心して力を入れられます。
【付属品はついていましたか?】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか?】
機能的な部分には期待外れな点はありません。
樹脂柄ドライバー共通の「粗探しレベルでの難点」は、油や汗まみれで使用を続けていると「KTC」の四角いロゴシールが取れてしまうところ。
まぁ無くても何も問題は無いのですが、付いていたモノが無くなるのは淋しいので作業終了後に工具をキレイにしたあと貼り直しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
固着してしまったボルトはナメ易いので、しっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を7、回す力を3」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします(これが正解かどうかはわかりません)
【一緒に購入するべきアイテム】
ドライバーだけで整備できる車両なんて無いと思いますので(+)(?)ドライバー各サイズに加えて必要に応じた工具を揃えましょう。
単品で購入するよりセットで購入したほうがお得なので、余裕のある方は工具メーカーさんが販売している「ツールボックスセット」等を購入した方が良いと思います、Webikeさんセール対象になっている時にタイミング良く購入しておくとお得感満載ですね。
【メーカーへの意見・要望】
高級な「ネプロスシリーズ」から比較的リーズナブルなスタンダード工具まで多彩なバリエーションを誇るKTC、これからも「ジャパンクオリティ」を継続して行ってください。

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投稿日付: 2024/08/26 23:17

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1012件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

番手:No.1
利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
メインはバイク整備、部品交換やカスタムなどバイク整備の時に「とりあえず工具箱から引っ張り出す工具」の常連ですね。
近年のバイクには古い車両と比較して+ネジが使用されている事が少なくなりましたが、1990年代?の車両を所有しているのでまだまだ活躍中です。
16歳で二輪免許を取得しバイトで貯めたお金で安い中古車を購入し、バイク屋さんや友人のアドバイスをもらいながら日常の整備に手を出し始めた頃、近所のホームセンターで購入した安い(+)ドライバーでテールレンズの電球交換をしようとレンズカバーを留めているネジを緩めようとした時、「パキッ!」という音と共に(+)ドライバーの先端が捻じ折れました・・。
購入したての格安ドライバーは1本のネジも回す事無くお亡くなりになったのです・・正に「安物買いの銭失い」を地で行く結果に唖然としながら行きつけのバイク屋さんに「潤滑油と整備用の工具は良いモノを使え」と以前言われたことを痛感しました。
それ以来、自分の中で「高品質で金銭的にも何とか購入できるメーカーは?」と考えKTCの工具を徐々に揃えて行きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
グリップ部がゴム製の角型で凹凸が多いため握りやすく、(+)ドライバーが赤?オレンジ?で(?)がグリーンと識別し易いところも使いやすく、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
上にも書いた通りゴム製の角型グリップで滑り難いため、多少グリスやワニスなどで汚れた手でも滑り難く使いやすい。
肝心の先端(+)部の精度も高く、ネジの頭部をしっかりと捉えてナメ難く強度も高いため安心して力を入れられます。
【付属品はついていましたか?】
無し、ドライバーのみ。
【期待外れな点はありましたか?】
機能的な部分には期待外れな点はありません。
粗探しレベルでの難点は、油や汗まみれで使用を続けていると「KTC」の四角いロゴシールがはがれ落ちてしまうところですかね?
使用後にしっかりとキレイにした後に貼り直しています、まぁ無くても何も問題は無いのですがロゴマークのために窪んでいる場所に何もないと寂しいので・・。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
ネジのナメ防止にしっかりとサイズの合ったドライバーを使用しましょう、ドライバーでネジを緩める時は「押す力を7、回す力を3」のバランスで使用しなさいと昔誰かに教わったような気がします(これが正解かどうかはわかりません)
【一緒に購入するべきアイテム】
ドライバーだけで整備できる車両なんて無いと思いますので+?ドライバー各サイズに加えて必要に応じた工具を揃えましょう。
どの工具メーカーもツールボックスセット販売をしていると思うのでWebikeさんセール対象になっている時にタイミング良く購入しておくとお得感満載ですね。
【メーカーへの意見・要望】
比較的リーズナブルな商品から「ネプロスシリーズ」のような高級工具までラインナップ万歳のKTC、これからも多彩なバリエーション展開をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/26 22:53

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

自家塗装時に、塗装する物の固定に使用しています。お手頃価格なのによく出来ています!保持力が強く、本体はプラ製でネジは鉄で出来ており耐久性が高い!この値段でこの品質はそうそう無いと思うので心からお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/26 21:43

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
  • スタッドレスタイヤに挟まった石取り

    スタッドレスタイヤに挟まった石取り

タイヤの溝に挟まった石を取る専用工具ということで、面白そうだったため購入してみた。他のメーカーにも石を取る工具はあったが、KTCのブランドを優先。

実際に使ってみると、タイヤに押し当てるだけで溝に挟まった小石を取り除くことができた。特に細い溝に対しては効果を十分に発揮でき、取るのが厄介な1mm程の小さい石を簡単に取ることができる。

先端が丸まっているのでタイヤに傷を付けにくいが、極論を言ってしまえばペンチやマイナスドライバーでも取り除くことができるため、正直必要性は低い工具。なので財布に余裕があれば工具箱に入れておいてもいい程度。
…と思っていたが、細い溝にこそ効果を発揮する工具なので、バイクのタイヤよりは車のタイヤに使う頻度が多く、特に細い溝の多いスタッドレスタイヤには活躍した。

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投稿日付: 2024/08/26 18:16

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