【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rのオイル交換の際に使用しました。
私の自治体ではオイルをこういったもので吸収させればゴミに出せるため活用しています。
この手のものはカー用品店やホームセンター等でも売っており私も色々なものを使用していました。
特段性能差はないためいつもその時に安いものを購入しています。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
今回はエンジンオイルに加えフォークオイルも吸わせたかったので4.5Lを購入しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
あんまり大きな差は感じませんでしたが、他の商品より少し吸収率が悪い気がしました。
中のコットンも他と違う気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
吸ったオイルをゴミに出せるかは自治体によるので確認が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250RALLYの電圧管理をする為、デイトナさんのコンパクトボルトメーターを購入しました。

この商品には必要な付属品がそろっています。バッテリーに付ける配線はクワガタです。コネクターの防水処理もいいですね。こういう所を見ると、造りが良いのが判ります。
自作したステーでメーター横に取り付けです。計測線はバッテリーにつなげます。配線はカウル左側に這わせました。

液晶文字が黒、バックライトは白です。これはRALLYのメーターと同じです。夜間でもバックライトの明るさがちょうど良いです。V(ボルト)文字は数字と連動です。本体にペイントで書いてあるのとは違って高級感があります。誤差が無いのもテスターで確認しました。

セルを回すと電圧が下がり、バックライトが白から一瞬赤くなります。やめると電圧が戻って白になります。この動きがたまらないです。製品的に純製オプションのような印象を受けました。

気に入ったので、セローにも仮止めで付けてみました。コンパクトなので問題なく付きます。好みの問題ですが、セローには少し後付け感が出ます。

最近のデジタルメーターはカラー液晶化が進んでいます。バックライトが白のデジタルメーターのバイクには、このコンパクトボルトメーターが一番良いですね。

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KLX125のスポーク調整に使っています。
商品説明画像にあるようにさまざまなサイズのニップルに対応するよう差し替え式になっていますので、ニップルのサイズが分からなくてもこれを買っておけば間違いないです。

なおスポーク調整は定期的に、できればタイヤ交換毎にされたほうがいいです。
どんなに調整がキマっててもいつの間にやらホイールが振れてきますので、スポークホイールのバイクを持っている方には必須の工具です。

ビシッとホイールのセンターを出して気持ちよく走りましょう！

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前使ってたのが古くなったので買い替えしました。
プライヤーの1種でロッキングプライヤーといいます。
マニアックといえばマニアックですが、なかなか用途が広いので１つ持ってると重宝します。

プライヤーだけど、レバーとかネジとか付いててどう使うんだろ？って最初は感じるかもしれませんが、使い方は至って簡単。
【ロッキングプライヤーの基本的な使い方】
�@掴んで（咥えて）ロックしておきたい対象物に合わせてネジを締め、緩めします。
↓
�A開口幅を調整した後、グリップを握り込んで何かを咥えてテンションがかかっていればロックされている状態になります。
※これで自然に外れることは無くなりますが、かかっているテンションが緩いと外れてしまうので、緩い場合は開口部をさらに狭めた上で握り込んでロックします。
↓
�Bグリップ部分のレバーでロックを解除することができます。
これが基本的な使い方になります。

じゃあ、どんな時に使えるのか?
自分の体験も元に紹介します。
【どんな時に使える？】
■ボルトの頭が嘗めてしまった時のリカバーに！
例えばプラスビスの頭が嘗めてドライバーがスリップしてしまうような場合、頭の部分を掴んで固定してしまえば、ロッキングプライヤーごと回して緩めることができる。

■レバーとしても代用？
転倒時。軽い立ちごけでもレバーが折れてしまうことは良くありますが、クラッチでもブレーキでも、レバーが短くなって操作できなくなれば、そこから自走で帰ることは困難、そんな場面でも、ロッキングプライヤーを持っていれば、レバーの残った部分に固定して何とか操作が可能。

■ペダルが折れた時にも！
転倒でペダルが折れてしまうこともありますが、そのような時でもペダルの残った部分に固定して、非常手段としてペダル代わりに出来ます。

要は、通常のプライヤーなどと違い、固定して動かない性質から以上のような使い方が出来ます。

今回、購入したイーバリューのロッキングプライヤーですがかなり良いです。

良い点
◎藤原産業のブランド。藤原産業は工具としては有名どころなので、イーバリューは廉価版ですが品質も良いです。

◎他のメーカーより安い、でも造りはしっかりしてるので耐久性は期待。

◎使いやすさを考慮した大きさなので握りやすい。

バイク以外でも家庭用工具としても使えるので、持っておいて損は無いと思ってます。
おすすめです。

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DAXのオイル交換する際、箱の高さが低いこともあり直接オイルを受けるようにセットして使っています。
容量も十分あるので、エンジンオイルやフロントフォークオイルの交換など複数回の使用が可能です。
オイルの吸着用資材の量もたっぷり入っているので、機能的にも満足です。
また簡易なグローブ1双が入っているのも気が利いています。
BOLTだとさすがにエンジン下に直接入れることはできないので、オイル受けを使用していますが
廃油処理にはやはりこの商品を使用しています。

ホームセンターなどで安く購入できる商品も多いですが、箱そのもの強度が不足していると感じます。
BOLTの4リッターほどの廃油を入れても、箱がしっかりしているので持ち運び時変形などの不安がありません。
これは何気にポイント高いです。

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【使用状況を教えてください】
たまに充電する際に、簡単にバッテリーに繋げられるようにしたかったため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
配線はしっかりした作りです。

【取付けは難しかったですか？】
プラスドライバーのみで取り付け出来ます。
原付のバッテリーサイズは小さいので、端子が少々大きく、抜けないように若干工夫して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
ワンタッチで充電できるため、楽です。
もっと早くに取り付ければよかったと思います。

【付属品はついていましたか？】
他にはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
価格が少々高いため、代替品があれば良かったと思います。

▼複数台所有者には配線も同じ台数分必要だと思います。

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KTM250EXCのクランクシール交換作業用に購入しました。
クランクギヤの固定ナットはかなり固かったので下手な代用品で作業するとギヤが欠ける可能性が感じたので、1回しか使わない工具を買うべきか悩みましたが結果的に正解でした。

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車両関係のメジャー電線メーカーと言えば住友、古河、矢崎です。彼らはコネクタも造っていて、ハーネス状態にしてメーカーに販売しているんですよね。特にクレームが少ないのが住友・矢崎だと思います。

今回はモンキーのライト内ウィンカー電線と色を合わせるために同色の電線を3種購入しました。許容電流も16Aもあるので余裕ありまくりです。被服を?ぐ時にうまく?げないメーカーもありますが、これは大丈夫でした。

耐久性は問題ないはずですが、まだ１か月程度なので何んとも・・・。

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商品説明のどこにも中国製と書いてなかったので日本国内製だと思って購入しましたが着いてみたらバッテリー本体にメイドインPRCの文字があり少しガッカリしました。充電性能やバッテリーの弱ったバイクのジャンプスタートはちゃんと機能しました。まだ手にしたばかりなので充電中の出火などに不安がある為総合評価を星４個にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用感がとても良いです。重量もあり使用するときに安心できます。また本体の大きさ、ラチェット機能と丈夫さは使い勝手をさらに向上させています。メンテナンスなどを自分でしたいときに持っておきたい工具の一つだと思いました。ツーリングに持っていくにはちょっと重量感があったのであてがはずれました。が、工具があるだけで、自宅でバイクの確認作業ができると思えばよい買い物をしたと思います。このように簡易な車載工具を補填する工具は一通りそろえたいと思っています。パンク修理キットなどはツーリングに持っていきたいですし。今回は自宅でのメンテナンス工具として使っていくものとします。

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