| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
実際に手に取ってみると、まずコンパクトなサイズ感が非常に扱いやすく、特に自転車やバイクの入り組んだ場所での整備に重宝します。操作感については、デジタル表示が大きくハッキリしているため、アナログの目盛りを読む煩わしさがありません。設定トルクに近づくにつれてブザーの間隔が速くなり、目標値に達した瞬間にピピピッと音が鳴り響くので、オーバートルクを防ぐ安心感は非常に高いです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
1.5N・mからという低トルク域に対応しているおかげで、プラスチックパーツの固定やエンジンカバー周りの繊細なボルト締めにも自信を持って使えます。ラチェットのギアも細かく、狭いスペースでもカチカチとしっかり回せるのが実用的です。
【使ってみていかがでしたか?】
保管用のハードケースもしっかりしており、整備が終わったあとに数値をリセット(ゼロ戻し)する手間が不要なのも、デジタルトルクレンチならではの大きなメリットだと感じます。実際にボルトへ差し込んで回していくと、液晶の数値がリアルタイムで増えていきます。設定した数値の8割ほどに達すると、断続的にピーッ、ピーッという予報音が鳴り始め、LEDが点滅します。この音があるおかげで、一気に力を入れすぎて目標を超えてしまう失敗を防げます。
【注意すべきポイントを教えてください】
まず電池を入れて電源を入れると、液晶に0.00の数値が浮かび上がります。ボタン操作はシンプルで、まずは自分が締め付けたい目標トルクを設定することから始めます。単位がN・mになっているかを確認し、上下ボタンで数値を合わせるだけなので迷うことはありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
目標値に到達した瞬間に音が連続音に変わり、LEDが点灯しっぱなしになるので、そこでピタッと手を止めれば作業完了です。締め終わった後に液晶を見ると、その時かけた最大トルクがしばらく表示されているため、正しく締められたかを後から目視で確認できるのがとても便利です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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バイク小屋のロッカーの舐めたネジ外しに使用しました。ズバリ3分程度で外れました!手に取ると解りますが細部も良く出来ていて、こんな低価格なのが信じられない位細部まで作りこまれた工具です。スパナで固定出来るのがめちゃ便利!マグネットは思ったよりも弱いけれど、実用的な吸着力は有ります。握れば解る!この高品質!!おすすめ!
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愛用していたクリップ外しを紛失してしまったので、出来が良さそうだったこの製品を購入し、使用してみました。まず、持ち手が良く出来ていて手汗をかきやすい初夏でしたが、汗で滑らない!そしてクリップも外しやすいし、悪い所が見つかりませんね!持ち手部分に穴が開いているので、壁にフックでかけれるのも地味に便利です。使いやすいのでオススメ!買って良かったです!!
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ガッチガチに固着して舐めたマスターシリンダーのネジ…ズバリ外れました!それ以外の自転車や棚の固着ネジも外せて大満足!バイクは勿論、何でも使えるので、一家に一本常備をお勧めします!値段以上の働きしますよ!「使え」ます!!
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プラグ交換の際、今まで使っていたレンチではマグネットの保持力が弱く、満足できなかったのでマグネットの保持力が強い、この製品を購入しました。ガッチリくっ付いて外れ難く、メッキの質も良い!ちょっとお高いですが満足しております!手に取るとズッシリしていて安っぽさが無いのが気に入っています!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
まず結論から書きますが、この商品大当たりです!添付した写真を見て頂ければ判って頂けるかと思うのですが、蛇腹部分が丈夫で今まで半年毎日ペコペコ折り畳んでいますが裂けません!中にスマホを入れたりお菓子を入れたり…短時間の収納スペースとして使用しています。勿論、ネジを入れたりバイク整備にも便利!何度もパーツクリーナーをぶっかけて清掃していますが、タフでまだまだ使用できています。丸洗い出来るのが便利!心の底からお勧めします!!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB1100のブラックフェンダー化に伴い、テールランプ固定ボルトが目立つようになったため、ブラックカラーのボルトを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもつや消しブラックがシックで良いです。
【取付けは難しかったですか?】
フォア用テールランプベースを流用のため、フェンダーに穴あけ加工はしておりますが、加工が目立たず、純正並みの仕上がりになりました。
裏側は配線が通る管と被っていますが、ギリギリ配線が通るように逃してあります。
【使ってみていかがでしたか?】
フォア仕様のブラックエディションを目指しているため、極力メッキパーツははずしていますので、ボルトも同様にブラック化によって統一感が増し、見た目は満足しています。
また、素材がステンレス製なので耐久性も期待できます。
【付属品はついていましたか?】
ボルト2本のみです。他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
皿ネジのほうが出っ張らずにセンターが出しやすいため、私は好んで使っています。
▼ステンレス製で黒いカラーのボルトは身近には手に入らないため、通販によって簡単に手に入るうえ、アウトレットでお安く購入できるのは非常にありがたいです。
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厚みのあるしっかりとした造りの製品でした。
オイルフィルターにもピッタリと合い全く問題ありません。
注意ポイントはフィルターレンチの差込角サイズが9.5oなので、
トルクレンチなどサイズが合致しているか確認してから
購入された方が良いです。
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【使用状況を教えてください】
一般的な収縮チューブと違って、加熱すると内側から接着剤がジワッと溶け出してくるのが特徴です。これが冷えて固まると配線とチューブがガッチリ密着するので、ただ絶縁するだけでなく、湿気や水の浸入を完璧にシャットアウトしてくれる安心感があります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
厚みもしっかりしていて、収縮させた後はかなり硬く丈夫な質感になります。コードの接続部分が補強されるような感覚で、振動が多い場所でも断線のリスクが減りそうです。使い方のコツとしては、ドライヤーだと少しパワー不足に感じることがあるので、ヒートガンを使うと手早くきれいに仕上がります。接着剤が端から少しはみ出してくるまで熱を加えれば、防水処理がしっかりできた合図なので判断もしやすいです。
【使ってみていかがでしたか?】
ネイキッドバイクのヘッドライト裏や、フレームに沿わせた配線などは、どうしても走行中の雨風にさらされます。普通のビニールテープや安価な収縮チューブだと、経年劣化で端から水が入り、端子が錆びて接触不良を起こすのが心配ですが、1197は接着剤付きなのでその不安がありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
実際にヒートガンで炙ると、チューブがギュッと縮むと同時に、中からトロッとした接着剤が溶け出し、配線の被覆と一体化するように固まります。仕上がりはカチッと硬くなり、引っ張っても抜けないほど強力に密着するので、振動の激しい単気筒バイクや古い年式の車両でも、断線対策を兼ねた補強として非常に優秀です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
まず配線を接続したあとにチューブを通し、ヒートガンで熱を加えていくと、みるみるうちに径が絞られていきます。一般的なチューブよりも収縮率が高いので、多少太さに差がある配線同士の接続部でも、段差をしっかり包み込んでくれるのがいいところです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングやドライブに出かける際、一番怖いのはバッテリー上がりやパンクですが、これならジャンプスターターとして最大1000Aの電流でエンジンを叩き起こせますし、コンプレッサーでタイヤの空気圧調整もその場で行えます。操作は驚くほどシンプル。デジタルパネルで希望の空気圧を設定してボタンを押すだけで、設定値に達したら自動で止まってくれます。物理ボタンなので、グローブをしたままでも迷わず操作できるのがライダー目線で嬉しいポイントです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まず手にとって感じるのは、メカニカルでガッシリとした頼もしい質感です。操作系がタッチパネルではなくカチッとした物理ボタンなので、冬用の厚手のグローブをはめたままでも確実に設定を変更できるのが本当に助かります。
【取付けは難しかったですか?】
空気入れとして使ってみると、設定した数値でピタッと自動停止してくれる正確さに感動しました。ガソリンスタンドの大きな什器を使わなくても、自宅の駐輪場で出発前にサッと適正圧に調整できるのは、走り出しの安心感が全く違います。動作音はそれなりに響きますが、昼間の屋外であれば許容範囲といった印象です。
【使ってみていかがでしたか?】
そして、いざという時のジャンプスターター機能。付属のケーブルが一般的なものより長めに設計されているおかげで、バッテリー端子が奥まった場所にあるバイクでも無理なく接続できました。クリップ自体もコンパクトなので、狭い隙間にスッと入り込む設計はまさに現場を知り尽くしたメーカーならではの配慮だと実感します。
【付属品はついていましたか?】
本体にはLEDライトがついているので、夜間の暗い足元を照らしながら作業できるのも心強いポイントです。スマホの充電もできる大容量バッテリーを積んでいるので、ツーリングバッグの底に忍ばせておくだけで、もうこれなしでの遠出は考えられないほどの信頼感があります。
【期待外れな点はありましたか?】
実際に使ってみて一番感心したのは、バイク特有の狭いスペースへの配慮です。付属のブースターケーブルが絶妙な長さで、さらにワニ口クリップが小型に作られているので、カウルや配線が邪魔な奥まったバッテリー端子にもスッと届いて確実に噛んでくれます。他社製の汎用品だとクリップが大きすぎて苦労することが多いのですが、これはまさにライダー専用設計だと実感します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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