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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
商品説明文が不足していたので補足します。
差込角6.35mm（1/4インチ）のヘキサゴンソケットです。サイズは3mm。
今回、2.5mmから8mmまで買い揃えました。
外装、小物などの付け外しにはコンパクトな工具が使いやすいため、9.5mm（3/8）と使い分けしています。
このソケットと同時に、1/4インチのTハンドルや、1/4のドライバー的なハンドルを併用すると便利です。
私は3/8のヘックスソケットとしてKTC製を使っていますが、ヘックス軸（先端ビット）がイモネジ固定で抜けやすいことがあります。
そのため買い増しした1/4はTONEにしてみました。これは先端ビットが圧入してあるため抜けてしまうことがないのが良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
商品説明文が不足していたので補足します。
差込角6.35mm（1/4インチ）のヘキサゴンソケットです。サイズは2.5mm。
外装、小物などの付け外しにはコンパクトな工具が使いやすいため、9.5mm（3/8）と使い分けしています。
このソケットと同時に、1/4インチのTハンドルや、1/4のドライバー的なハンドルを併用すると便利です。
私は3/8のヘックスソケットとしてKTC製を使っていますが、ヘックス軸（先端ビット）がイモネジ固定で抜けやすいことがあります。
そのため買い増しした1/4はTONEにしてみました。これは先端ビットが圧入してあるため抜けてしまうことがないのが良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
右がコーケン。左はもうだいぶヘタれています。
新品時点で、エッジの効き方がまるで違います。公差も詰めてあるそう。
従来使ってた方。完全にツイストしてます。
基本的にヘックスビットソケットはロング長を常用することはNGなのと、可能な限り短いヘックスを使いたいのですが、どうしてもという箇所だけはコーケンで単品購入しています。
この#6は、正立フロントフォークのボトム部分、奥まったところにあるボルトに対して使用するのに購入しました。
そんなに使用頻度がある場所ではないので（フォークのO/H時にしか触れないため）これまでは安かった適当なブランドのものを使っていましたが、固着してキツく止まっている相手に使うと目で見て分かるほどの捻じれが生まれてしまい、やっぱり安物は安物と再認識。
特にロング長の75mmだから余計にそうなるんでしょうが、ここで数百円ケチってボトムのボルトをナメたりしようものなら始末の悪いことこの上ありません。
ビットとかであればコーケンの信頼性は間違いないと思うのですが、そもそもの品質が低いボルトが相手だとどこまで対応できるものなんでしょうかね？
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
タイヤ交換用として購入、見た目の質感で選びました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
初めてのタイヤ交換ということで念のため準備しました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ストレーナのパッキンが大き過ぎて合いませんでした。
やむを得ず再利用しましたが特にオイル漏れはありません。
適合は確認したのですが…
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ブラシ使用前
ブラシ使用後､後からチェーングリスを塗ります
こんな感じです！
いつもはウエスとかで拭いていてリンクの中が掃除出来ないのでこれならば出来ると思い購入しました｡
ゴリラに使用したので420チェーンだと少しブラシの幅が広い感じでもう少し狭かったら良いかと思いながらゴシゴシと掃除しました｡
まぁなんとか汚れはおちましたが､期待していたほど楽に汚れはすぐに取れませんでした｡大排気量車の520チェーン等ならばもっと楽に作業が進むと思います｡
あと反対側の長細いブラシで上からつつきながらも出来るので助かります｡
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
1年に1回のオイル交換時に使用するため購入しました。
CB1100のオイル交換には4リットル弱ですので必要十分です。
【使ってみていかがでしたか？】
特に問題なく使用できます。もう少し薄型のほうが底に敷いて使いやすいかも知れませんが、入らない事はありませんでした。
オイルの吸収具合も暫くすれば問題ないレベルに吸収されます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
エーモンのものと比較しても遜色ないと思います。ビニール手袋はありがたいですが、その分価格に反映されている感じですかね。
【注意すべきポイントを教えてください】
普段メンテナンスをされている方は全く問題なく使用できると思います。
不慣れな方は車体から最後にオイルを出し切る際に揺らして、こぼしてしまったりしそうです。もうちょっと底浅で大きいほうが使いやすいかもしれませんね。
▼資材高騰によってオイルだけでなく、こういった製品も値上げは避けられないと思います。ある程度まとめ買いしたほうが良いと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
涼しくなって来たのでオイル交換を行いました。今回はオイルフィルターカバーとバルブのオーリングを併せて交換しました。私は、概ね１年程度でオイルフィルターカバーのオーリングと併せて交換する事にしています。
純正でもそんなに高い部品では無く、そんなに価格差は無かったのですが、純正よりも安く販売していたＫ?ＰＩＴの物を購入しました。商品については、特に気になるところは無く、寸法もピッタリできっちりと溝に収まりました。あとは、暫く使ってみないとわかりませんが、おそらく、純正と比べても遜色ない普通に使える商品かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
厳しい残暑も終わり、涼しくなって来たのでオイル交換を行いました。今回はオイルフィルターカバーのオーリングを交換することとし、純正よりも安く販売していたＫ?ＰＩＴの物を購入しました。こことバルブのオーリングについては、概ね１年程度出来交換する事にしています。毎回交換している方もいるものと思いますが、今まで１年程度の交換サイクルでやってきて不具合などは特に無かったため、私は今後も同様で差し支え無いと思っています。
商品については、触ってみても特に気になるところは無く、寸法もピッタリできっちりと溝に収まりました。あとは、暫く使ってみないとわかりませんが、おそらく、純正と比べても遜色ない普通に使える商品かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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