輸入品の安価なエアーガンもたくさんありますが安心して使用出来るコスパの良い商品です。エアーの排出量も結構あるのでパワフルです。

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原付スクーターの、フロントカバー前面を止めるスクリューが3個とも無い状態の中古JOGを購入しまして・・・
純正ボルト（90159-06178）は1個165円ぐらいします。3個で500円かぁ・・・と嘆いていましたところ
この部品番号から、M6の首下17mm程度ということでこちらを選びました。

これなら3本で100円未満、形状は少し違いますが充分機能してくれました。

純正部品を買うのが一番確実かつ簡単なのですが、ひと手間かけて探すとこんなお得な方法もあるんだと嬉しい限りです。差額で純正同等品（PFP）のエアエレメントが買えました笑

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ブレーキキャリパーのボルトが錆びていたので、キタココンビニパーツ（M8×40　P1.25）でリフレッシュしました。
使用したキャリパーはヤマハ純正ブレンボです。
純正のパーツリストでは、検索できなかった（部品が出ない）ため、最初に一本だけキャリパーから外してみて、ボルトのサイズ規格をノギスで計測してから、ウェビックで検索し購入しました。
取り付けの際のトルクは、予めKTCのデジラチェで計測して、約50Nｍでしたのでそれに合わせて締め付けました。
痒い所に手が届くというか、困ったときにキタココンビニパーツは助かります。
ほんの些細な箇所ですけれども、綺麗になって良かったです！

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安価なものなのでオイル交換時に変えるのが吉かと。
なんてことはないOリングですが…KTM用が市販されているのはとても助かります。

ストレーナー用だけが一つ入りなのは何か理由があるのかな？
ま、安価なものなので、二つ買っておけばいいのですが。

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【使用状況を教えてください】
たぶん2、3回

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像の通りでイメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
・カパカパだけど割りとピッタリ閉まる蓋を備えており、網はそんなに意味も無さそうな気がしたため取外して使用
・オイルを入れなくても、多少地面が斜めでも自立するため注ぎやすい
・先端をそのままR6のオイル注油口に挿して注げる
・目安となる目盛りが0.2L刻みであるため、相当几帳面な人以外はメスシリンダーとか不要そう
・蓋が付いているため保管時のホコリとかは心配しなくても良さそうなのは良い

【注意すべきポイントを教えてください】
・特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
・KITACO オイルジョッキ（https://www.webike.net/sd/1792066/）：蓋は力を入れてねじ込むタイプのため本製品よりは外れなそうだが、ノズル部が長いのかオイルを入れないと自立しなかった気がする


良くも悪くもホームセンターで普通に売っている製品。値段も同じくらいのためwebikeで送料調整やらポイント消化に使いやすいメリットはあるけれど

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おすすめ！
カスタム感上がる！

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新型PCX125　JK05　のスクリーンを交換するために購入しました。

ガーニッシュを外すときに爪を外すのが硬くて大変そうなので使用しましたが

硬さが絶妙で非常に使い易かったです。

一つ持っていればこれからも重宝すると思います。

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【使用状況を教えてください】
多分、YZF-R25の頃から使用してた気もする。R6は多分ずっと
R25：走行距離20,000km超えたくらい
R6：走行距離69,000kmほど
上記のうち、約3,000kmほどで交換を行い2回に1回、内KN-204を5回ほど使用していたと思うので多分ざっくり10回くらいは着脱に使用しているはず

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルな箱に入っており、製品はイメージ通り。
青白く光るような金属ではなく、ゴールド感も混じった工具

【使ってみていかがでしたか？】
・有名どころの工具なため安心感がある
・着脱に使用したオイルフィルタ
1．YAMAHA 純正5GH-13440-50：https://www.webike.net/sd/25727395/ 初期装着と以降1回
2．KIJIMA 105-833：https://www.webike.net/sd/20386956/ 特記なき場合は全部コレ
3．Vesrah 何か忘れたけど1回使ったのは覚えている
・スペースの広い車両ではないが、フィルタにしっかりとはめ込み使用することが可能
・9.5sqのラチェットで使用していたが特に外れるとかもなかった
・少しだけ前に1回だけまあ良いかで少し斜めにセットしたままフィルタ外そうとしたところ盛大に舐めました。 しっかりした工具だが過信して雑に扱うことは出来ない模様

【注意すべきポイントを教えてください】
・前述の通り雑に扱ったら良い工具でも失敗する

【他商品と比較してどうでしたか？】
・KN-204：https://www.webike.net/sd/19861663/ 純粋に工具の比較ではないがフィルタの着脱と言う意味ではKN-204の方が楽。価格面では長く使うなら本製品が上。マグネット付きフィルタを取り扱えるのも本製品のみ


有名所のメーカの製品で、所有しているだけで整備が楽しくなりそうな製品。重さを感じるのもしっかりとしている印象に繋がる。かと言って正しく使わないことを許容はしないため愛車への丁寧な整備に繋がる気はする

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2021年に購入したデイトナ60043エアゲージとの比較用にこのRGC-20を購入しました。
主に四輪に使っています。
タイヤの空気を自分で補充した次の日にディーラーで1年点検を受けると「空気圧が少し低め」と言われ、デイトナの精度に疑問を抱いたのが購入のきっかけです。
●デイトナとの圧力差はありませんでした。デイトナすごい。
●デイトナと違い圧力保持機能はありません。
●デイトナはチャックが斜めでしたが、RGC-20はストレートチャックのためやや差しやすいです（主に四輪用なためストレートチャックで問題なし）。2輪車でもよく使う方には、斜めチャックのRGC-10をお勧めします。
●他社のエアゲージより高価格ですが、低精度の物を買うよりかはそこそこ以上の商品を買ったほうがいいでしょう。ただ1万円オーバーはコスパ低いです。数年前は8000円台でしたがインフレしていますね。
●webikeの梱包が雑だったため、段ボールの中で商品が暴れた跡がありました。組み立てた段ボールの中に直で商品を置いてその上にエアクッションを置いてありましたが、商品が包まれておらずクッションの意味がないと思います。下からの衝撃は直撃ですし、左右方向にも固定されていません。段ボール開封時、エアゲージ本体が化粧箱（透明プラスチック）から出そうになっていました。1万円を超える精密機器（しかも衝撃に弱い圧力計）にこの梱包は不満です。最近のAmazon梱包が信用できないので専門店のwebikeを利用したのですが・・・。価格が同程度なら別の通販サイトでの購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カタナの車検対策で導入しました。他に所有しているニンジャとグースにも導入済みです。

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