身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
亜鉛バッテリーとリチウムバッテリーもこれひとつで賄えるBMW用もイケる電源入れぱなしで放置大丈夫
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身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
2回ほど使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像の通りです。手袋が付いています。
【使ってみていかがでしたか?】
特に不満なく使用しました。
使用後は段ボールに入れてそのまま捨てるだけなので、うまくやれば手が汚れずにオイル交換ができます。
値段も高くないのでまた購入しようと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ポイパックなどに比べると段ボールなので少し場所を取ります。
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【使用状況を教えてください】
今まで使っていたドライバーを紛失したため、新たに購入。
どうせ買うならKTC!と思ってこちらの商品を買いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もともと見たことがある商品をだったのでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
握りやすさなど使いやすく、これからずっと使えるドライバーだと感じました。造りもしっかりしているので、安いドライバーとは大違いだなと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
PCX125 JF56のオイル交換の際に、使用。
たまたまパーフェクトセットを見つけたので、買ってみました。
【使ってみていかがでしたか?】
ドレンガスケットと、フィラーキャップにつかうOリングを交換してリフレッシュできました。ドレンガスケットは挟むだけ、とりあえず安心です。
フィラーキャップのOリングも純正のものを外して同じようにつけるだけ。社外品のフィラーキャップにもぴったりでした。
もう一つついてきた大きめのOリングをどこに使うのかわからなく、使用しませんでした。取扱説明書があったら星5だったかなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
Oリングやドレンガスケットはいつもバラで買っていましたが、セットで一気に購入できるので楽ちんでした。次も買おうかなと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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安い
いろんなサイズが入ってる
初めてスポークホイールの組み立てをする際こちらの工具を選んでみましたが何の問題もなく使用できました
大きすぎず小さすぎず手に収まる感じで使いやすく思います
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
綿の量が適切で質感がいいですね。2リットル位廃油したがまだ吸収しそうな感じがする。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ブレーキフルード交換にて使用。ちょっとお高いけれど
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
ブレーキフルード交換に使用。いままではペットボトル。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
車のカーナビの特殊ボルトが、緩める事ができなくなり
急きょ 助け船に使用しました。作業スペースも狭く
大変でしたが、養生テープで保護して、根気よく緩め
やっとボルトを外せました。ボルトの頭が12ミリでしたが
回せました。作業する時は、グリップ手袋が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
このたびBMW製バイクを購入し、冬ということもあり、バッテリーメンテナンスの事が気になりました。
BMWはCAN-busというシステムを装備していてヘラーソケットから充電できるようになっています。
CAN-busシステム対応のオプティメイト4にはヘラーソケットケーブルが付属していないので、別売りのこのケーブルを購入しました。少々コストが嵩みますがバッテリーに充電ケーブル端子を取り付けるという作業すらせずにバッテリーメンテナンスできるので、抜群に簡単です。
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