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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
おすすめ！
カスタム感上がる！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
新型PCX125 JK05 のスクリーンを交換するために購入しました。
ガーニッシュを外すときに爪を外すのが硬くて大変そうなので使用しましたが
硬さが絶妙で非常に使い易かったです。
一つ持っていればこれからも重宝すると思います。
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過信した結果なめた
パッケージは簡素
6角ソケットも使えそうだけど9.5sqメインで使用
なめた図反対側
取付け部廻りのスペースの様子
【使用状況を教えてください】
多分、YZF-R25の頃から使用してた気もする。R6は多分ずっと
R25：走行距離20,000km超えたくらい
R6：走行距離69,000kmほど
上記のうち、約3,000kmほどで交換を行い2回に1回、内KN-204を5回ほど使用していたと思うので多分ざっくり10回くらいは着脱に使用しているはず
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルな箱に入っており、製品はイメージ通り。
青白く光るような金属ではなく、ゴールド感も混じった工具
【使ってみていかがでしたか？】
・有名どころの工具なため安心感がある
・着脱に使用したオイルフィルタ
1．YAMAHA 純正5GH-13440-50：https://www.webike.net/sd/25727395/ 初期装着と以降1回
2．KIJIMA 105-833：https://www.webike.net/sd/20386956/ 特記なき場合は全部コレ
3．Vesrah 何か忘れたけど1回使ったのは覚えている
・スペースの広い車両ではないが、フィルタにしっかりとはめ込み使用することが可能
・9.5sqのラチェットで使用していたが特に外れるとかもなかった
・少しだけ前に1回だけまあ良いかで少し斜めにセットしたままフィルタ外そうとしたところ盛大に舐めました。 しっかりした工具だが過信して雑に扱うことは出来ない模様
【注意すべきポイントを教えてください】
・前述の通り雑に扱ったら良い工具でも失敗する
【他商品と比較してどうでしたか？】
・KN-204：https://www.webike.net/sd/19861663/ 純粋に工具の比較ではないがフィルタの着脱と言う意味ではKN-204の方が楽。価格面では長く使うなら本製品が上。マグネット付きフィルタを取り扱えるのも本製品のみ
有名所のメーカの製品で、所有しているだけで整備が楽しくなりそうな製品。重さを感じるのもしっかりとしている印象に繋がる。かと言って正しく使わないことを許容はしないため愛車への丁寧な整備に繋がる気はする
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
段ボール開封直後
商品直置き、クッションに包まれていないので動き回っている
2021年に購入したデイトナ60043エアゲージとの比較用にこのRGC-20を購入しました。
主に四輪に使っています。
タイヤの空気を自分で補充した次の日にディーラーで1年点検を受けると「空気圧が少し低め」と言われ、デイトナの精度に疑問を抱いたのが購入のきっかけです。
●デイトナとの圧力差はありませんでした。デイトナすごい。
●デイトナと違い圧力保持機能はありません。
●デイトナはチャックが斜めでしたが、RGC-20はストレートチャックのためやや差しやすいです（主に四輪用なためストレートチャックで問題なし）。2輪車でもよく使う方には、斜めチャックのRGC-10をお勧めします。
●他社のエアゲージより高価格ですが、低精度の物を買うよりかはそこそこ以上の商品を買ったほうがいいでしょう。ただ1万円オーバーはコスパ低いです。数年前は8000円台でしたがインフレしていますね。
●webikeの梱包が雑だったため、段ボールの中で商品が暴れた跡がありました。組み立てた段ボールの中に直で商品を置いてその上にエアクッションを置いてありましたが、商品が包まれておらずクッションの意味がないと思います。下からの衝撃は直撃ですし、左右方向にも固定されていません。段ボール開封時、エアゲージ本体が化粧箱（透明プラスチック）から出そうになっていました。1万円を超える精密機器（しかも衝撃に弱い圧力計）にこの梱包は不満です。最近のAmazon梱包が信用できないので専門店のwebikeを利用したのですが・・・。価格が同程度なら別の通販サイトでの購入をお勧めします。
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タイプ：シングルランプ用
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
カタナの車検対策で導入しました。他に所有しているニンジャとグースにも導入済みです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
KTCという部分で選びました。
元々シグネットの工具を愛用していますが、KTCも安定した品質のブランドと気に入っています。
工具なので信頼できるブランドが精神安定の面でも良いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
主にヘキサの早回しに利用しています。
個人的に早回しについてはまだ修行中ですが、慣れればかなり整備時間の短縮になりそうです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
キャブレター清掃の際にパーツクリーナーをステンレスノズルに変更している方を発見し、「なるほどー」と思い真似をしてみました。
【使ってみていかがでしたか？】
通常のパーツクリーナーに付属しているプラスチックのノズルではジェット類の穴に直接噴射することは困難です。
が、本商品を使うことでジェット等の細い隙間にも差し込んで使うことが出来ます。
だいたいのスプレー缶に使いまわすことが出来るので、キャブクリーナー等に使うのも良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これまでのプラスチックノズルでは掃除が行き届かなかったところまでスプレー出来るようになりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ノズルはけっこう鋭利なので取り扱い注意です。
【総評】
細かい箇所にスプレーするのに最適のアイテムです。
キャブ清掃等ではかなり重宝しています。
この価格ですのでコスパは最高です。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ひと通り揃っているので、出先でもなんとかなるかなと思います。
空気圧を測るやつは要らないかと思います。それより、ガソリンスタンドなどにある空気入れの接続口をバイク用に変換するアダプターが入っていれば良かったと思います。
あれば、なんとなく安心するという意味でお守り的な感じかと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
カシメ具合を確認。
プレートの圧入確認：圧入OKならスケールを当てても両隣と面（ツラ）があい高さOK
値ははるが要点を押えて使用するとびっくりするくらい簡単にチェーン交換が出来た。買ったチェーンが長すぎたためまずは同じリンク数でカット。事前に動画でカット方法とかしめる方法を確認しイメージしながら作業した。
カット：リンクの頭をヤスリでチェーンとの段差がほぼ無くなるまでひたすら削る。かしまる君をセット。リンク部とかしまる君の位置をしっかり確認しかしまる君のネジを半周ほど締めて位置のズレを確認する。ズレ無しだったのでそのままかしまる君のネジを締め込む。するとあっさり抜けた。
圧入：Oリングと周辺に付属のグリスをたっぷり塗りたくりプレートを圧入。位置の確認は毎回必須。ネジの締付けが重くなったところでかしまる君を外し圧入具合を確認。写真のようにとなりのチェーンプレートと圧入したプレートにスケールを当ててプレートの高さを確認。OK！
カシメる：かしまる君をカシメ用に段取替えをしカシメ始める。重くなったところでカシメ具合をチェック。取説の絵と比較しカシメが不足していることを確認。写真にあるようにカシメる側を手に取りプレートとの隙間を確認。隙間があればカシメ不足。再度かしまる君をセットしカシメる。ネジが重くなったところでカシメ具合を再度チェックすると今度はOKでした。2本目も同じで2回目でカシメる事ができた。1回で圧入やカシメを終わらせることより、2回目で完成させることを考えればかしまる君を壊すことはな無いと感じました。
テスト走行後も問題無い事がわかり結果良好。
使い方が理解できたのでこのかしまる君を大事に使いたいと思います。
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