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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
別のワイヤーインジェクターは持っていましたが、使うとオイルがダダ漏れで全然ダメでした。ところが、これはオイルが漏れることなく本来の目的を果たすことができました。値段は高いかもしれませんが、これしかないです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
純正のボルトが破断してしまったので、その代替として購入。
精度は問題ないが、ヘッドにISAのロゴが入っていないのが残念
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
WRのキャリパーボルトに利用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが、画像とは違いISAのロゴが入っておりません。
【取付けは難しかったですか？】
特に問題なし。
トルクレンチを使って固定
【使ってみていかがでしたか？】
ZETAのボルトをつかっていましたが、
ZETAのボルトよりも精度がいい感じがします。
【付属品はついていましたか？】
ボルトのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
ISAのロゴが入っておりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
自作してバイクのブレーキエア抜きをやってましたが中々上手くいかず、この商品購入後に試すとすぐにエア抜き完了しました。相当な時間を無駄にしました。もっと早く買っておけば良かった…。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
見栄えで購入しました。マジョーラブルーのほうが良かったかも。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヘッドライトステーをブラックに変更したため、ボルトがシルバーでは目立ってしまい、どうせならステンレス製でブラック塗装品がないか探したところようやく見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもつや消しでしたが、塗装が剥げることなく、精度も問題ありません。
【取付けは難しかったですか？】
ステー部分にはカラーが必要になりますが、ボルトオンで使用できます。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルよりもシックな感じで目立たなくなり、締め付けによる塗装剥がれもなく、気に入っています。
【付属品はついていましたか？】
何もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、価格面は2個セットながら少々高い気がします。
▼ネジ専門店でも無かったステンレス製の黒いボルトは非常に有り難いです。特に長さのラインナップも充実しているので助かります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
スクーターのオイル交換の際に使用！注ぐのが大変なので、乾いたペットボトル切ったりして使っていましたが、面倒なのでこの商品を購入。楽ちんになったのでよかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
もちろん使いやすいです。よくあるノズル？ですね。オイルを買った際に一緒につけていただけるとありがたいです。一回使ったらベタベタになるので、しっかり洗って保管しておけばまた使えるかなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
そこまで違いはないと感じました。同じだと思います。
オイル交換の際に一緒に買っておくのが良いかもです！
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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【使用状況を教えてください】
CB1100のエンジン下部側面のオイル点検ボルトを外すために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょっとやそっとでは壊れることのなさそうな頑強な工具です。
【使ってみていかがでしたか？】
大型バイクのエンジン部のボルトなので覚悟の上で外しましたが、こちらの工具で拍子抜けするくらい簡単に外れました。
【注意すべきポイントを教えてください】
エンジンガードとかが干渉した場合は面倒ですがすべて外す必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品は分かりませんが、舐めたりすると取り返しがつかない部分なので安心感のある工具が一番ですね。
▼めったに使うものではありませんが、手元にあると安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクを複数台所有しているため、メンテナンス用に追加購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
配線のみですが、イメージどおりの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
バッテリーにつなぐだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
CB1100のバッテリーはツールボックスの取り外しが必要なのではじめにこの配線を繋いでおけばあまり乗ることのない冬期のメンテナンス充電が容易に出来ますので重宝しています。
【付属品はついていましたか？】
配線のみです。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼CB1100のようにバッテリーのターミナルがすぐに出せないような車体にオススメです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
CRF-125Fのリアスプロケット交換時に使用しました。
スプロケナットがハブ側にある為、手持ちのトルクレンチが隙間に入らず困っていたところこの商品を知り購入しました。
このレンチを介すことで狭いスペースにレンチが入り、差し込み角9.5の工具にて締め付け可能です。レンチ自体が細身の為、どれぐらいの高トルクまで耐えれるかはわかりませんが30N.mのトルクの締め付けでは特に不具合無く利用出来ました。
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