【使用状況を教えてください】
純正ガスケットを型紙にしてカットすることで、複雑な形状も容易に作成できます。
シートを2枚重ねて使用することで、最大厚まで対応可能です。
以下の水回りや、
までの気化ガソリンに対応しています。液状のガソリン（耐ガソリン性なし）および
を超える蒸気（水回り）には使用できません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ハサミやカッター、デザインナイフで簡単に切れるため、複雑なエンジン形状にも合わせやすい。純正ガスケットを型紙にしてなぞるだけで、廃盤パーツの代用が自作できます。
0.5mmという薄さながら、作業中にちぎれにくく、組み付け時の扱いが楽である。
高い密封・耐久性「オイル漏れが止まった」「耐久性が高く安心して使える」といった、ガスケット本来の性能に対する信頼性が高い

【取付けは難しかったですか？】
純正部品の供給が止まってしまった古いバイクや、海外メーカーのマイナーな車両でも、このシートがあればガスケットを自作できます。
部品待ちの時間をゼロにでき、不動車を復活させる大きな助けになります。
リードバルブ、クランクケースカバー、ウォーターポンプなど、小さなガスケットなら1枚のシートから何枚も切り出せるため、純正品を都度注文するより安く済みます。
ガレージにストックしておけば、整備中にガスケットを破いてしまった際も、その場ですぐに作り直して作業を続行できます。
【使ってみていかがでしたか？】
シートの表面材質により、鉛筆やシャープペンシルでの書き込みが難しいという指摘があります。油性マジックや、型紙を重ねて直接カットする工夫が必要です。
仕様上「液状ガソリン」には非対応なため、キャブレター周りなど直接ガソリンに触れる場所に使用して失敗したというケースがあります。使用場所の選定には注意が必要です。
画像ではグレーに見えることがありますが、実物は薄いオレンジや茶系の色味です。

【付属品はついていましたか？】
ホームセンター等で売られている汎用のパッキン紙とは異なり、バイクエンジン専用に開発されたノンアスベスト材です。
耐熱180℃、耐オイル性を備えているため、高回転・高温になるエンジン内部でも安心して長期間使用できます。
【期待外れな点はありましたか？】
キャブレターのフロートパッキンや、燃料コックのシールなどに自作して使用すると、ガソリンでふやけて漏れの原因になります。ガソリンに触れる場所には、別途「耐ガソリンシート」が必要です。
複雑な形状（スタッドボルトの穴や細いラインなど）を正確に切り抜くには、デザインナイフやポンチなどの道具と根気が必要です。切り方が雑だと、そこからオイル滲みが発生するリスクがあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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以前にCB400SBにメインスタンドを取り付けた後、バイク用マットが傷つくのでこの小さいメンテナンスマットを購入してメインスタンドの下に敷いています。今回、RG80Eという超マニアックな昔の2stバイクのメインスタンドの下に敷くのに購入しました。こちらはそれほど厚くないゴムマットの上に置いているので、やがて破れてしまいそうな気配がするので奮発しました。まぁそれほどの値段ではないのですが、バイクの値段から考えるとちょっと高いかなぁという気もします。（ちなみに利用車種は本当はRG80Eですが、選択肢がないのでRG80になっています。その点はWebikeで改良してほしいです。）
ただ、このメンテナンスマットのいいところはバイクのメインスタンドを立てる際、足で蹴って位置を決められるので楽です。
欲を言えば、デザインが地味すぎてもう少しカラフルな方が所有感が高まるように思います。地味に汚れているような色合いなのでもう少し別の色も用意してほしいです。

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【使用状況を教えてください】
オイル交換で新しいオイルを入れるときに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【使ってみていかがでしたか？】
イメージ通りに使用することが出来ました。オイルをこぼす事が無くなりました。

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バイクのキャリパー整備にブレーキピストンプライヤーを持っていたなかったため購入しました。
どこのブランドのものでも良かったですが在庫が有って比較的安かったのでミニモトのものを選びました。

商品の仕様は商品写真の通りで使い勝手は特に問題ありませんでした。
19mm?40mmのピストン径に対応しており、原付から大型バイクまで幅広く使えます。
ロック機構もありますが今回は普段使っているバイクのキャリパーメンテナンスに使ったため、握っただけでピストンを回すことが出来ました。
ただ、他の方もおっしゃっているようにレバーが細身なのでしっかり握って作業すると手のひらが痛くなります。

注意点としては商品説明にもある通り、ピストンの「内側」を掴んで保持するため、内壁に多少の傷がつく可能性があります。構造上仕方のないことですが気になる方は注意が必要です。
また、この手の工具は完全に固着してビクともしないピストンの場合、この工具のグリップ力だけでは滑ってしまうことがあります。その場合は、事前に浸透潤滑剤を使ったり、コンプレッサーのエアで押し出すなどの併用が必要です。

プロのメカニックが毎日使うような耐久性や精度を求めるなら一流メーカー品が勝ると思います。ちょこちょこチープな部分はあります。が、「普通に使える安い道具」を探しているなら、非常に満足度の高い「買い」な商品と言えます。

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【使用状況を教えてください】
デイトナ（DAYTONA）の「フロントブレーキバイスロック（商品番号：97636）」
これはバイクのフロントブレーキをかけたままの状態で固定する便利グッズです。特に坂道（傾斜地）での駐車や、リアスタンドを使ったメンテナンス時に、不意に車体が動いて転倒するのを防ぐために重宝します。
傾斜地でのパーキングロック、整備時の車体安定化。
目立つオレンジ色（外し忘れ防止）。全長は約90mmとコンパクトです。
本体の穴に南京錠やダイヤルロックを通すことで、ロックが外されないよう「脱落防止」や簡易的な「いたずら防止」として使えます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
長時間・長期間の装着は避けるマスターシリンダーやキャリパーに常に負荷がかかるため、部品が痛む可能性があります。あくまで一時的な使用が推奨されています。
本格的な防犯ロックではないため、盗難対策には別途チェーンロックなどとの併用が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
坂道での「予期せぬ転倒」を防げる
ギアをニュートラルに入れたまま坂道（特に下り坂）に停めると、サイドスタンドが外れてバイクが倒れてしまうことがありますが、これを装着すれば擬似的なパーキングブレーキとして機能し、車体をしっかり固定できます。
メンテナンス時の安全確保
リアスタンド（メンテナンススタンド）を使って後輪を持ち上げる際、前輪が動くと車体が不安定になり非常に危険です。フロントブレーキを固定しておくことで、作業中の不意な車体の動きをシャットアウトできます。
外し忘れを防ぐ「目立つカラー」
この商品はあえて鮮やかなオレンジ色をしています。視認性が高いため、いざ出発しようとした時に「あ、ロックを外さなきゃ」とすぐに気づけるよう設計されており、外し忘れによる立ちゴケのリスクを減らしています。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキシステムへの負荷（長時間の使用はNG）
この製品は常にブレーキレバーを引いた状態（油圧がかかった状態）を維持します。
長期間（数日間など）つけっぱなしにすると、マスターシリンダーのカップやゴムシール、ブレーキホースに常に圧力がかかり続け、劣化を早めたりフルード漏れの原因になることがあります。
キャリパーのピストンが押し出されたまま固着しやすくなる可能性もあります。
あくまで「一時的な駐車」や「整備中」のみに使い、保管時にずっとつけておくのは避けるのが鉄則です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
グリップやレバーへの「跡」や「傷」
強力に固定するため、スポンジ系や柔らかい素材のグリップに変形（凹み）が残ることがあります。
プラスチック製なので、レバーとの接触面に砂などが噛んでいると、擦れて小傷がつく場合があります。
アメリカンなどで使われるインチバー用の極太グリップや、厚みのあるグリップヒーターを装着している場合、ロックが奥まで入りきらず固定が甘くなることがあります。
調整機能付きレバーなどで極端に遠い（または近い）設定にしていると、引っ掛かりが弱くなる場合があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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こういった便利な商品があると知りませんでした
スイングアームの調整メモリは結構いいかげんと知ったので購入。
目視で確認できるのはいいですね。
自分は付属のΦ4の棒が短いのでホームセンターでΦ3の長い棒に変えて使っています

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鉛にリチウムと両方充電出来るので助かりました。
ランプでバッテリーの状態もわかりやすいし操作も簡単なのがとても良いですね。
リアシート下に充電用のコネクターを配置したので充電が簡単にできる為暫く乗らないときなどもバッテリー上がりの心配がなくなりました。
もっと早く買ってればと思います

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全体的に綺麗にアルマイトされていましたが、1点だけ染まってない箇所があり、残念でした。
時間的猶予がなく、返品でやり直しの依頼もできず残念でした。

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固いヘックスネジをL型レンチで緩めにくい為購入しました。ラチェットレンチだと力が入るので助かります。

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貫通ドライバーの?を持っておらずネジが固いときショックドライバーとして使用する為購入しました。

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