| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
全くグリスが漏れず、きちんとエンドまで給油可能です。
ワイヤーの途中で調整のあるタイプの車両はそこからわずかに漏れますので、ウエスを敷くことをおすすめします。
クラッチ側のダストブーツがついているタイプは外さないと、内圧が上がるだけで出てきませんので注意が必要です。
クラッチ側からプシュっと出てくれば後はワイヤーを手でストロークさせて馴染ませれば完了。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
自身でのマフラー交換の為に購入。
マフラースプリング装着時は、結構力が必要なのと体勢が低いので、マフラーへのキズ防止及び、自身のケガ防止の為には、有ると安心感あります。
本製品は長さ150mm(購入後測定)マフラースプリングの種類によっては、力加減が異なるので何とも言えませんが、問題なく使用出来ました。
又、簡単な製品で使用頻度は高くはありませんが、値段も手頃で良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
これがあれば、長く使える。コスパ良し。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
これを探していました。メンテが楽になる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク本体からサイドカーを取り外すのにボルトが回らずスピンナーハンドルを使用しました。
普段使用しているボックスレンチではレンチが壊れそうなのでこのスピンナーハンドルを使用。380oでも結構きつかったですがなんとかサイドカーと本体を分離できました。また連結する時、マス締めにはトルクもかけられるので安心です。
ハンドルの重さも手応えがあり使い易いです。場所にもよりますが固着したボルトでも潤滑剤をスプレーしこのハンドルを使えば結構いけるような気がしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
KTM/Husqvarna/GASGASに装着されている「WP 48 xplor」には適合しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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固いマイナス頭のボルトを緩めるのに購入。
先端ゴツイ
グリップ部ゴツイ
グリップはごつごつして滑りにくい
ので、ボルト頭にしっかり力がかかり
固かったボルトはすぐに緩みました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
オイル交換の必須アイテム
毎回お世話になってます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ネジ山がおかしくなっている箇所の再タップ、新規ネジ穴をあける為にラチェットタイプが使用が楽で使用しています。
使用頻度はたまにしか活躍しませんが、1個持っていると色々と便利で重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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