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工具のインプレッション (全 21643 件中 5621 - 5630 件)

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
  • スポンジシートと一緒に購入

    スポンジシートと一緒に購入

  • 切り出した後、スポンジシートに接着

    切り出した後、スポンジシートに接着

純正オプションのエンジンスライダーを修理する際、カウルと接触するスポンジも劣化していたため交換することにした。ただ、エンジンスライダーはパーツ単体での購入が不可能なので、自作するためスポンジシートと両面テープを一緒に購入。両面テープの厚みは薄く、台紙を含む厚さは0.4mm

台紙を作りシートから切り出した後、スポンジシートに両面テープを貼り付けてみたが接着力が弱いため剥がれやすい。密着するようにと指で圧を掛けてみたが、もう一方の台紙を剥がす際に両面テープ本体も剥がれてしまう弱さ。またその薄さも相まってズレやすく、両面テープが重なってしまうので扱いには十分注意されたし

エンジンスライダーへ貼り付けた後は完全接着まで24時間放置。その後触れてみるとしっかり密着していたので一先ず安心。接着してすぐは?がれやすく安定していないので、時間に余裕をもって貼り付けてください

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投稿日付: 2022/05/20 06:35

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まささん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: ZX-10R | ズーマー | RVF400 )

利用車種: ズーマー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

ズーマーのフューエルホース内径は4.5mmでケイヒンキャブの燃料ホース取付口の径は6mmが適合です。4mmから5mmの変換ジョイントだとキャブ側への取り付けが厳しいです(キツイ)。5mmから6mmのものだとズーマーの純正ホースへの取り付けが厳しいです。結局4mmから5mmのジョイントを使いましたが、まだとりあえずの状態なので今後4mmから6mmのジョイントを探して付けるかもしれません。キジマさんから発売されていれば楽なのですが・・・

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投稿日付: 2022/05/20 05:47

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たかあきらさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB550フォア | CB550フォア | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: エリミネーター250SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

角度がついているので、とても使い易い。コスパも○

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投稿日付: 2022/05/20 04:04

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hideeroさん(インプレ投稿数: 79件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

タイヤ交換時に使用するため購入しました。
適度な長さで、個人的にはちょうどいい感じでよかったです。

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投稿日付: 2022/05/19 23:05

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

長さ:20mm
利用車種: Demon 150GR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

DAYTONAハイビジミラーの取付ボルトを、シルバー色から黒色に変更する為に購入。ステンレスで強度もあり、ボタンボルトなので、上にあるキャップボルトとも干渉しないので、良さそうです。

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投稿日付: 2022/05/19 16:41

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

長さ:20mm(形状:全ネジ、入数:2)
利用車種: Demon 150GR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

DAYTONAハイビジミラーの、もともとのボルトがシルバー色だった為、ブラック色に変更したくてM8×20を購入。ライダーの視界に入る部分なので、黒に統一され、いい感じです。

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投稿日付: 2022/05/19 16:26

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 213件 )

カラー:ゴールド
利用車種: Demon 150GR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • ◯の部分に取付

    ◯の部分に取付

Demon150GRのタンクボルトをステンレスシルバーから、アルマイトゴールドに変更。
6本あるボルトのうち、3本はM5×8mmでダミーボルトだったので、ストックしていたポジポリーニ製のテーパーボルトM5×10mmを取付。
ポジポリーニのM5×15mmが入手困難な為、メーカーを変えて、DURABOLT製のM5×15mmキャップボルトを取付。
純正品とネジ長さも同じで、キャップヘッドもボルト穴にぴったり収まるサイズでした。
昔に比べて、ボルトカスタムをする人が減った中で、種類豊富な販売を続けてくれているDURABOLTには助かります。
ゴールドの発色もポジポリーニに比べ明るみがあり、カーボンタンクキャップカバーも付けているので、コントラストがいい感じになりました。

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投稿日付: 2022/05/19 15:19

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kinさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

コレの上に佇む愛機を眺めるだけで、テンション上がります♪ メンテする時も、マットの上に小さなボルトやビスが落ちても、跳ねてアチコチ転がっていかないので、紛失しなくなりました。

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投稿日付: 2022/05/19 12:58

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ぐろりあさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★

08年式カワサキZRX400とKOSO(KN企画)のシーケンシャルウインカーの組み合わせで使用
問題なく作動しました
ただ商品説明では他メーカーのウインカーでの使用を推奨していないので自己責任の気持ちが大事

取り付けは簡単で、自身で社外ウインカーやUSB電源等を取り付け出来る方なら問題ないと思います

本体ユニットが地味に大きめ
ZRXの場合はビキニカウルの中に隠せますが、カウル無しのバイクだと目立たないように収納するのにひと工夫が必要かもしれません

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投稿日付: 2022/05/18 23:03

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 長さ≒10cm

    長さ≒10cm

  • 手のひらサイズです。

    手のひらサイズです。

ウェビックの工具を見ていたら小さいラチェットハンドルを見つけ狭い場所に重宝すると思い即購入しました。まだ使ってはいませんが、狭い場所には持ってこいです。買って良かったと思います。

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投稿日付: 2022/05/18 21:02

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