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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
カウリングビスとなっていたので試しに購入してみました。
説明などの記載がなかったので、タイトル、写真でてっきり樹脂のボルト、ナットと思っていましたが、金属のネジ、ナットでした。カウル固定には締め込み過ぎでの割れに注意しないと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
スパークプラグ用の真鍮ブラシ。とあったので、プラグの清掃、カーボン除去用に試しに購入です。
真鍮のブラシの硬さ、木製ハンドルの握り心地と使用勝手はいいです。結構綺麗に出来ますように
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
チェーンメンテナンスの時短目的で購入しました。
3面同時に掃除できるので効率はいいですが、ブラシの毛が太く硬いので細かいところは磨きづらいです。
なので、3面ブラシで全体的にざっくりと掃除して、細かいところは豚毛のブラシや普通の歯ブラシで磨いています。
結局、あまり時短になっていない気が・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
純正車載工具の代わりに、少し充実したこちらを購入しました。
足りないものは純正車載工具から追加します。
出先での緊急使用のための工具として買ったので、値段と品質のバランスはまぁまぁよいのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
万が一故障しても安心な様に先に特工を買っておきました。高いですがしっかりした作りです。コスパは悪いですw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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【使用状況を教えてください】
100分くらいのでエンデューロレースでは、ハスクバーナ TE250i ではガソリン給油は特に必要ありませんでしたが、それ以上だとマストとなり、通常のガソリン携行缶だとピットストップ時のガソリン補給が大変なのでクイックチャージできる TUFFJUG を購入。10リッターと20リッターがありますが、ハスクのタンクはガス満で10リッターも入らないので、持ちやすさや軽さを考慮して10リッターにしました。
実際にレースでも使いましたが、普通の携行缶と違って差し込むだけなので給油がとても楽です。
難点としては、TUFFJUG のキャップについているゴムパッキンがすぐに落ちてしまうので、ガソリンを入れるときに気をつけなくてはすぐなくしてしまいそうです。
あとはオフ会場等で、TUFFJUG本体をカバー等をかけず置いておくとガソリン給油口に泥等がついてしまうので、自分はウエスとゴムで給油口に泥がつかないようにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前使っていたスタックベルトが切れてしまったので、色々探していたところ、持ち手がラバーになっておりオフ系用品では有名なGIANT LOOP製という信頼感でこの商品を購入しました。
付け方は車種によって色々違うかと思いますがハスクのリア側につける場合は、シートをとってフレームにベルトを巻き付けて完了。特に加工なども必要なくものの数分で装着完了。
実際に引っ張ってみても持ち手がラバーになっており、かなり引っ張りやすく、マディーではまっても滑らずちゃんとバイクを引き起こせそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
届いた状態。車輪は自分で付けるタイプ。
付属の車輪。レンチ等の要らない押し込むタイプです。
即座に完成。サイズ：座面270mm×170mm 本体450mm×190mm
座面に収納ケース有り。ドライバーや油脂類入れとけるのは便利！
横から見た図。本体450mm×190mm
整備の際の中腰とかキツい体制での作業を楽にしてくれる椅子です。
商品情報にも書いてありますがサイズは座面270mm×170mm 本体450mm×190mm
本体は強度のあるプラ製で、車輪が付いてるので座ったままの移動が楽にできますし、作業時に腰に架かる負担を減らしてくれます。
『コレちょっと低い椅子有れば楽な作業になるんだけどな』という作業の多いバイク整備にはもってこいのRWS！
価格も安めだし油等で汚れることを考えてもガンガン使えると思います。座面の収納には工具や油脂類入れておけるのでちょっとした作業にすぐ取り掛かれる体制ができます。先延ばしの作業が減るかもしれませんｗ
※新品の状態で開口部に削りカスが残ってたりしましたので品質、質感を満点にはしませんでしたがそういう部分を気にするタイプの椅子ではないので。実用重視の方に購入を勧める商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ボルト、ナットの作業箇所（例えばスクーターなどの外装に覆われている等）によっては、エクステンションバーがないと作業できないことがあります。
私は長、中、短で三本ほど持ってます。
長でも届かない場合は、中、短を組み合わせて、更に長くしたりしてます。※自己責任です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バイクだけではなく、車にも使用してます。
高トルクの場所はラチェットではなく、スパナを使用しており、頭が垂直方向に180°折り返せるのでコツを掴めばくるくるできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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