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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
金属ではない、セラミックスクレーパー。
刃先の交換などは不可能。
ブレーキピストンの錆取などに使用しているが、使い心地がものすごく良い。
これを一度使ってしまうと金属刃のスクレーパーはあまり使いたくないと思えてくる。
値段は高いが高いだけの製品である。
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初めてはWeraのスイベル持ってましたがなんか使いにくくてすぐにお蔵入りに。
それからだいぶ経ってこちらを購入。
100ギヤという点とコスパに惹かれました。
少しラチェットは固いですが立てて早回ししなければ特に気になりません。
立てると固いのですぐ疲れます。（笑）
グリップが写真ではデザイン的にいまいちで購入に躊躇しましたが実際に使ったら
このグリップが秀逸で滑りにくく強く握らなくても力が入るので非常に良いです。
ロング程ではないと思いますがこの長さでもかなりのトルクが掛かってるボルトも楽に外せ
作りもしっかりしてて耐久性もありまそうです。
コスパは最高だと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ETR3-25との比較ですが文字が詰め込まれてて老眼には見難いです。
ETR3-25に比べロックレバーが長いので回しやすいです。
ドレンやプラグの低トルクは姉妹品のETR3-25を使用しています。
これが良かったので購入しました。
製品個体の問題なのか分かりませんが、トルク設定してカチッと首が曲がりトルクをゼロに戻すため
本体のレバーを回転させると引っ掛かって回らない。
1回締める方向に回してからでないと緩められないのが残念です。
ETR3-25ではこんなことはないのですが。
文字もトルク範囲がETR3-25より大きいので文字が細かく書いてあって老眼には見づらいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ETR3-110との比較
ETR3-110との比較で110は長いので回しやすくロックが掛けやすいです。
SK11のデジタルタイプも持っていますがアナログのカチッとした音が好きなので
タイトル通りドレンやプラグの締め付け用に低トルクを探していました。
惹かれたところは文字部分に色が付いていて見やすかったのが一番の理由です。
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久しぶりのKTCツールです。
若いころサービスやっていた時ミラーツールを持っていました。
重量は重いという方も多いですが個人的には気になる重さではありません。
ラチェットの感覚や音は個人的にはスナップオンのほうが好きですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
形状が使い易いく握りやすい。
ウエットティッシュて埃取り
頑固な泥・埃には良いです。
少しの走りでもホイルには土埃はすぐ付くので重宝しています。
忍千でのホイールのスポークの溝部清掃用に購入しました。
今まで忍千のスポークの溝部ではスポンジをカットしたり、ウェス等でなぞったりして清掃し、特に奥まった部位やカーブ部は割り箸にウエスを付けて清掃していました。
力を入れすぎて折れたりしていました。
この製品はスポークの清掃にピッタリです、長さ・太さ・握り具合、向きを変えても使い易く。先端のカーブが絶妙で使い易いです。
ロングツーリング等での頑固な泥・土埃もこのブラシで取りやすくなりました。
近間の走りでもホイールには、土埃がうっすら付着しますが、このブラシで清掃しています。
ホイール全般で使用していますが、最後のスポークの溝の仕上げではブラシにウェットティッシュを巻き付けて使っています。
エルミネーター125でもエンジンのフィンの清掃にも使えます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ナンバーボルトに丸いステッカーを貼りくてちょうどいいのが見つかって良かった
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ステッカー不要なので、その分、販売価格を安くして欲しい所です。
チタンリアアクスルピンだったので、販売価格、やや高いですが購入です。ブルーか、ブラックか悩みましたが、あまり目立たない方が良かったので、シンプルなブラックを注文しました。見た目は気に入っていますが、材質：チタンだから何？って感じの自己満足です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
長年使用していましたが問題はありません。
ウェビックガレージの廃油処理箱の方が安いので今はそちらを使用しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク屋には「自分で金属板から作れ」と言われましたが、満足なものが出来る自信が無かったため購入しました。
CRF150RからYZ250FXに替えてからフォークオイル漏れが頻発しバイク屋さんに相談したところ「乗るたびにダストシールを外して清掃しよう」とのことでした。
見た目はシンプルですがゴ持ち手にゴムカバーが付いており手に馴染みやすいです。シールに当てがうと持ち手の角度も刃先の形状、厚みも絶妙で軽くこじればパカっとダストシールが外れます。シールに当てた時の安定性は抜群で失敗したことは一度もありません。
マイナスドライバーでも出来る作業だと思いますがダストシールは変形し最悪インナーチューブや他の部品を傷付けることでしょう。
流石専用品です！
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