| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
あ。写ってますね(笑)トルクレンチ。
もう何年使ってますかね(笑)
補正とかはしてませんが。
精度は殆ど狂ってないと思います。
使う頻度は低いですからね(笑)
四輪のエンジン組む時は、
別のKTCのトルクレンチ使ってますし。
まぁ主要なところは、やはりトルクレンチで締めておいた方がね。安心ですよね。
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タイヤ交換の必需品。
これ2本と、アストロのタイヤレバー1本を使ってます。
結構力任せでやってたのですが、
実はコツを掴めば、そんなに力は要らないことに最近気づきまして(笑)
そういう意味からすると、
これ2本で全然十分なんですね(笑)
昔は、四輪のタイヤは、タイヤチェンジャー借りて交換してたのですが、
なもんで、つい力で何とかしようとしてたみたいです。
話元に戻って。このタイヤレバー。
当然強度も全く問題無く。長さも、この位が使い易いです。
あ。写真にタイヤレバー写ってませんが、
バイクの後方にあります(笑)
既にホイールは傷だらけですが(笑)
やっぱりコツを掴めば、傷もつかないんですね。
まだまだ初心者だなぁ(笑)
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : ダンパーロッドホールディングツール 10/12/12.5mm
¥3,018 (税込)
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
GSX-S1000のFフォークで使いました。
他車種では厚くてはまらないこともあるようですが、
GSX-S1000のFフォークではとりあえず使えました。
もう少し薄い方が作業性は楽ですが、コストやフォーク側への傷防止を
考慮したらこんな物なのかな、といった感想です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
見た目は頼りなさそうな感じがしますが、しっかりと溝をつかんでくれて力をかけても外れません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
品切れ状態が続いていた商品だったので、まさか巡り合えるとは思ってませんでした。
購入できて感動してます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
高さが抑えられているので、BOLTなど車高が低い車種でも使いやすい。
しかしオイル量が4L近くなると、油面が端に近くなるのでちょっとしたことで
廃油がこぼれてしまう。
高さを押さえていることととのトレードオフなのでしょうがないとは思います。
なので、オイル量が3L位までのバイクで使う事をお勧めします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
使い勝手で言いますとシグネットなどのオイルパンの方が断然良いと思います。買って失敗したなと思いました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
前回、試しに購入、使っていましたが無理な使用で先端が凹凸になってきたのでリピート購入です。
値段も手頃、適度な弾力、先端のテーパー、傷を入れたくない箇所の汚れ落としてにはちょうどいいです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
カーボンスクレーパーとなっていたので試しに購入です。
材質、見た目は普通イメージしているカーボンではなかったのが残念です。色が黒、Cが入っている樹脂材料ってとこでしょうか。
値段は手頃でコンパクト、傷を入れたくない所での汚れ落としなどに使用出来そうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
値段も安く、大きさも悪くない、ちょっとした物を整理するのに便利です。
部品などをばらした際の収納にも役立ちそうです。
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