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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
商品番号：ZT01-0840
有名どころ、ZETAのチタンボルトです。
カットダウンはコスト重視、という謳い文句ですが、価格で言えば同サイズのキャップボルトのほうが安価なので単にコスパを求めるならキャップボルトの方がいいと思います。
本品(カットダウン)とフランジボルトの最大の違いはフランジ径です。
フランジ径が17mmと、M8ボルトとしては大きめの設定になっています。
今回は隼のボトムブラケットのボルトを置換しましたが、純正ボルトのフランジ径が17mm弱だったため、座面径を揃えるためにこちらを選びました。
ちなみに意匠の方は頭の凹み加工が省略されていたりと確かにデザイン性は控えめですが、質感が低いということはありません。
というか、六角頭のボルトはどうしても工具を掛けたあとがつくので、見た目を重視するならキャップボルトの方がいいような気がします。
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干渉右
干渉左
このホイールクランプの売りである同社製のフロントスタンドとの併用ができませんでした。
どうなっているのか？（笑）
しかし、ホイールクランプ自体はトランポに積む際、固定が軽い力で済むので満足しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ツーリングブーツやライディングシューズなど、着脱時に結構手間取っていたので、なるべく簡単に脱ぎ履きが出来る商品を探していた。靴紐は緩めにセットしておき足首のベルクロテープで固定して安定した操作が出来た。難を言えば、靴底のソールがもう少し厚めだと歩行の際の耐久性が上がると思う。サイズは使用しているスニーカーと同じサイズを選択したら、少し大きめに感じた。家内も欲しがったが女性サイズが無かったので残念です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
スーパートラップ、ディフューザーディスク取り付けボルトの代用として購入を検討しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
メガネレンチも持ってはいますが、
取り回しや、角度の都合でキャリパーのエア抜き等にはコンビレンチが使いやすいです。
他にもサイズが小さい分、奥まった場所に8mmボルトがいるときが多いので、8mmは別で持っていた方が便利な気がします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
持ち手の部分の幅が丸くなっているので、力を掛けた時に手が痛くありません。
梨地なのは好みのウェイトが大きいですが、傷が目立たないので自分はこっちの方が好きです。
見た目の好みさえ合えば、評判通りの最高レベルのスパナだと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ほとんどのサイズで左右で1mm違いになったので、買いにくくなりましたが、
持っていると時々すごく使いやすい場面が発生します。
本当は12mと14mmとかのコンビだとベストですが、外車や海外製のケータイホルダーとかには13mmがよく登場するので、このサイズの組み合わせでも無駄はそんなにないかと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
大型バイクのタイヤウォーマー稼働用に購入しました。
1600も容量があるので、タイヤウォーマー+α(扇風機等)で使用できます。
夏場のサーキットでは暑すぎて死にそうになるので、扇風機はとても重宝します。
5年程使ってますが、きちんとオイル交換やプラグ、エアフィルターメンテナンスしているので未だに一発で始動します。
この発電機に関わらずキャブレターの仕様ですが、長期間使わない場合はキャブのコック締めてエンジンをかけてキャブ内のガソリンを空にしないと詰まったります。
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1.0/5
チェーンカット出来る強度無し。
本体側が弱く、軽い力でネジ切れてしまい使用できませんでした。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
タンデムステップのCクリップを外すところ
ビットをソケットに差し込むところ
【使用状況を教えてください】
数年前に購入するもほぼ工具箱に入れっぱなし。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ドイツっぽい感じ。
【使ってみていかがでしたか？】
グリップは握りやすく力も入れやすい。ビットの精度も良く使いがっては良好。
ビットの種類がとにかく豊富で携帯や欧州製品くらいでしか使われているところを見たことがないものが含まれていて見た目が楽しい。
とはいえ結局種類は多くても日本車の場合、ビットを頻繁に付け替えるほど使用するねじの種類が多くないので日常使いでは全くといっていいほど出番はありません(笑)
しかしながら以前ZRX1200DAEGのタンデムステップを交換する際、ピンを固定しているCクリップを外す必要があったのですが、一般的なマイナスサイズでは大きすぎて溝に入らず、かといって精密ドライバーでは小さすぎるという状況に陥りましたが、このセットに含まれていたマイナスの３号サイズでなんとかクリップ外すことが出来て助かりました(笑)
【注意すべきポイントを教えてください】
説明書がなくビットをソケットホルダーに固定する方法が今まで経験したことがある日本製品のそれとは異なるタイプだったので少し手間取りました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ANEXなど色々他メーカー製と比べましたがビットの種類が異常に豊富で断トツだった。
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