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工具のインプレッション (全 21917 件中 6081 - 6090 件)

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webi男さん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 4

これまで五千円台のガンを使用していましたが、色々と塗装しているうちに欲が出て、もう少し良い物が欲しいと思うようになっていました。そんなに使用機会が多い訳では無いので、高いガンを買う事については、かなり迷いましたが、いずれ外装の塗替えをやりたいと思っている事もあり、奮発してちょっと良いガンを購入する事にしました。購入にあたり、明治やデビルビスのガンと比較検討してみましたが、正直なところどれが良いか良くわからなかったため、以前、使わしてもらった事がある岩田のガンを購入する事にしました。一口に岩田のガンと言ってもかなりの種類があり、こちらもかなり迷いましたがらましたが、カタログに書いてある能書と価格からこちらを購入するに至りました。
こちらの商品はカップが付属していませんのて、併せて、岩田の400CCのカップを購入しました。
前のガンについても、そんなに扱いにくいものだった訳ではなかったのですが、新しい物を使ってみると「さすがkiwami」、ミストが細かいとか散り方が良いとかいう事だと思いますが、以前の物と比べると仕上がりが違い、なんだか塗装が上手くなったような気分になりました。重量は気になるほど重いという事はなく、引き金の重さも気になりませんので、作業時間が長くなっても大丈夫そうです。
今回はとても良い買い物ができました。こんな事なら、ある程度お金がかかっても初めから良いものを買えば良かったと思っています。

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投稿日付: 2022/03/27 16:45
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asaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: FZS1000フェザー | フォルツァ Z )

利用車種: クレアスクーピー
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

値段の割にしっかりした商品です。
問題なく簡単にフライホイールを外す事が出来ました。

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投稿日付: 2022/03/27 09:43

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OCHIさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NSR250R | XR100モタード | ゴリラ )

利用車種: CBR250R (MC17/19)

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 4
機能性 4

CBR250 MC17の燃料タンクのホースに使ってます。メンテナンスの時にタンクを持ち上げながらワンタッチでホースが外れるので便利です。只一つ欠点が・・・値段が高過ぎる。

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投稿日付: 2022/03/26 19:22
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じぃじのJC92グロム遊びさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • パッケージ

    パッケージ

92グロムのドリブンエンジンカバー交換に使用しました。
まだ50�qくらいですがオイルにじみ出しなど無く問題無いと思ってます。

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投稿日付: 2022/03/26 14:25

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 284件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ko-kenのビットホルダーです。

9.5sqでビットを使えます。

ソケットで揃えるには活躍頻度の少ないいじりどめトルクスやプラス/マイナスなどをラチェットやTレンで使用したいときに重宝します。
変わったところではHEXの長いビットを使えば超ロングのHEXソケットとしても使えます。

”これがないとできない”ということは少ないですが、ある程度ビットを持っている方ならこれ一つあるとなにかと重宝します。


ビットホルダーは大きく
・マグネット保持
・バネ保持
に別れますが、本品はバネ保持です。

ビット差込部がガバガバだったり、ビット保持が緩すぎてビットが抜ける、逆にビットに齧りついて作業後にビットが抜けない…などイマイチ使い勝手の悪いビットホルダーも散見されますが、本品は差込部の精度がよいためガタが気になりにくく、またビット保持も適切で素手でビットが抜けるぎりぎりくらいの保持力です。
この辺りのクオリティはさすがko-kenと感じます。


ある程度工具が揃っている人のプラスαとしては非常におすすめです。

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投稿日付: 2022/03/26 13:21

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

洗車時、マフラー内への水の浸入を防いでくれます♪
ちょっとしたアイデア商品ですね!!

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投稿日付: 2022/03/26 10:41

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 511件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

(首下/B) :50/(ネジ部/C) :32
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 4

マフラーを固定するM10ボルトがP1.5の並目ピッチだった為か、ロックナットで締めても振動でたまに緩んでる事があったので この細目P1.25のボルトへ交換してみました。
通常 バイクに使用されているM10ボルトは細目ピッチが殆どなので緩まない事を期待しています。
近所のホームセンターでは並目しか置いて無いので非常に助かりますが、もうちょい安価ならいいのにとは思います。

ちなみに首下長さ50mmにしましたが、ネジ部32mmでは無く全ネジになっていました。訂正をお願いします。

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投稿日付: 2022/03/25 18:28

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のりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-7R | シグナスX SR | ZX-10R レース専用モデル )

利用車種: ZX-7R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

見つかることもよくある話で。

無くしたと思って買ったら出てきました。今二個あります。その他ベルトクランプ式が一個。

無駄な買い物になりましたが、製品は悪くないです。

ちゃんと工具は整理整頓しようと思わせてくれた、珠玉のアイテム。

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投稿日付: 2022/03/25 18:07

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

4スト用を持っていなかったのでYZ250FXの洗車時は養生テープかウエスを突っ込んでしのいでいたがテープは貼る前に汚れを取り除かなければ剥がれやすいしウエスだと完全に密閉できていない感じなので購入。こういうプラグは2スト用をDTで使用していて便利なのは知っていたがプログリップ製は初めてで程よい柔軟性でしっかり密閉してくれる。

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投稿日付: 2022/03/24 23:09

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

サイズ:12mm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

DRC製のスプロケットボルトが緩むので純正ボルトナットに交換時に念のためトルクレンチを使用して締め付けたかったので購入。使用目的は果たしてくれたがスプロケットボルトナットの締め付けなんて頻繁にはしないのでそれだけのために購入するのはちょっともったいない。ソケットレンチが入らない所のトルク管理にも使えるので今後出番があるかも。

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投稿日付: 2022/03/24 23:00

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