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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
スロットルやクラッチのワイヤー潤滑に役立ってます。
無くても地道に注油していけばいいだけですが、何本もやるとなるとそれだけで果てしない時間がかかります。
これが一つあればかなりの効率アップになるので買う価値アリ！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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バイクのアーシングになります。
点火系の流れをスムーズにしてパワーアップを図るという。
興味本位で買いましたが、アーシングはプラシーボ的な要素が強いですね。
良い点
●アイドリング、始動はスムーズになります。
●自ずとトルクアップは感じられる。
●交換は簡単。
悪い点
●劇的な変化は乏しい。
考え方としてはパワーより個体の調子が良くなるパーツとして捉えた方が良いかも知れません。取り付けて調子が悪くなるとかは無いので。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
大きいサイズは邪魔なのでこちらを使用しています。
スクーターなどはエンジン側の注ぎ口も穴が小さいので、ジョッキの口ももう少し細いとこぼれる心配がなくて最高です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
無ければないで何とかなりますが、1回使うと無くてはならない工具になります。兎に角オフ車には便利で手軽なプラグレンチ。1本無くして2本目を購入しました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
主にエンジン分解時にフライホイール固定用として使用しています。
他の場所にもたまに使用することはありますので、持っていると何かと便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
NSF100のエンジンオーバーホールに使用しています。
レース用なので割と頻繁に使用しますが、特に耐久性は問題ありません。錆びたりすることもないので安心して使えます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
レース用エンジンの分解のために使用しています。
これが無くてもマイナスドライバーなどを引っ掛けて外すことは可能ですが、部品を傷つける可能性があるため購入しました。
レース用ということで特にシビアに整備したいので重宝しています。
使い心地、耐久性はは問題なしです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
キャブ車の燃料ホースを止めるために購入。
レースで使う車両なので、ついつい脱着時に面倒でクリップ無しのままホースを挿すだけで繋いでいました。扱うものがガソリンなだけに万が一漏れると大事故につながると悔い改めてこちらを選びました。
締め付けは強力で、ペンチを使えば簡単に脱着できるので便利で安心です。
急がば回れを実践しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
使ってポイの大容量でこのお値段
なにも文句ないですね。
廃油BOX買うならこれ一択です！かなりおすすめですね！
まあしいて言うなら3.5Lとかで値段も数十円安ければそっちを買いますね
バイクで4.5Lはそうそうないので、、、
これからもオイル交換の際はお世話になります。
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全景
先端
言ってしまえば普通のペンチです。
ペンチ自体何でもいいなら百均でも買えるようなものですが、いいものは値段なりにクオリティが高いです。
”いいペンチ”が欲しいなら、何も考えずにKTCでもいいですが、もう少し頑張ってクニペックス辺りにすると満足感が高いと思います。
一般用途として使いやすいサイズ感です。
個人的には別でニッパーがあるのでニッパー部分はないほうが好みですが、まあこれはついている方が一般的なのでとくにどうこう言う部分ではないです。
精度感が素晴らしく、関節部分はガタなどありません。
また噛合部分は鋭利に加工が入っているのでガッチリつかめますが、反面相手側を傷つけないように注意が必要です。
グリップは樹脂の鋳込みなので手に優しく、また樹脂が抜けてくるようなこともなさそうです。
総じて質感も使い勝手もよく、”いいペンチ”が欲しい場合には十分におすすめできるものです。
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