【使用状況を教えてください】
エンジンオイル2.5Lとミッションオイル1.5Lにちょうど良いかと思いましたが、2.5Lでも気を付けて移動させないとこぼします。
角にオイル廃棄用の溝もあり、モノとしては最高です。
受けとしては小さいですが、こぼし防止用で構える・お掃除用には取り回しが良いサイズです。
オイルや液体を注ぐのに便利

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
オイル交換に便利そうでしたのでつい購入してしまいました。
１L入りだから軽いし勝手も良さそうです。蓋や網もついて良いねって感じです。
明日オイル交換をやろうと思い、急遽購入してみました。
今までペットボトル利用のオイル交換に別れを告げたいですね。
これならオイルをこぼすこともないかと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
エンジンオイル＆フィルター交換
→UAC製の安い鉱物油(MA規格10W-40)とMonotaROオリジナルオイルフィルターを買って交換。
　前回はいつ交換されたかも判らないので、フラッシングも兼ねて、しばらくはこのオイルで短かいスパンで交換予定。クラッチの滑りとかが問題なければ、昔みたいにクルマと共用するんだけど・・・

【注意すべきポイントを教えてください】
YouTubeでも有りましたが、社外品の方が安いですが、性能は純正が一番。濾紙の濾過面積が一番ひろいそうです。容量も大きい。
数百円の差なら純正を選びます。エンジンオイルもこだわる人は特におすすめ。
エンジンオイルは社外の化学合成油が一番性能は良いが、オイルフィルターは純正が間違いない。ワッシャーとかoリングはお好みで。
毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油　AZ化学合成油　モチュール　ロイヤルパープルの順で性能は良い。

【他商品と比較してどうでしたか？】
オイル缶を収めた状態で大きめの段ボールに入ってきたが、何処かで落下させたらしくオイル缶の取手や注ぎ口含め上面がひしゃげていた
受け皿側面が缶の下敷きになったのであろう、フチが割れて欠けカドは縦に割れていた
オイル処理用にポイパックも買ったので作業には問題はない、ポイパックを４．５Lで買ったためか敷物代わりに使おうと思ったがポイパックの方が大きくて収まらない


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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

油吸収剤を中に敷いて、油はねもなく長手を有効に使えて油の受けやすさは最高。移し替えるのに注ぎ口が便利
片手で持ち上げることができ、扱い易い大きさ買って正解良かったです。

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【使用状況を教えてください】
数ヶ月に1度の洗車に使用するのがメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り！
【使ってみていかがでしたか？】
何と言っても手軽さがすごくいいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
他のインプレにもあるように、音が少々うるさいです。
【総評】
こういった商品を購入するのは初めてでしたが、すごく満足度は高いです。コンパクトで手軽に持ち歩くことができるので、さまざまな使用用途にできるかと思います。
私はバイクの洗車時に使うのがメインで、洗車は自宅の敷地内で行っていますが、音がまあまあ大きいので早朝と夜間は避けて使っています。
あと、持続時間がモードによっては10分程度なので、車体が大きいバイクをお持ちの方には手放しにおすすめすることできません。

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【使用状況を教えてください】
確かに先端が手でも回るくらいでした、
ゴム手袋をはめて近くにあったロッキングプライヤーを使用して強く締めたら、ドライバーの頭が外れることはなくなりました。
ネジを潰さないように締めてやればいいですね
D型パイロットスクリュードライバー ホンダ用
ブランド：ASTRO PRODUCTS:アストロプロダクツ
商品番号：2007000010464

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
単純に『純正工具』。

完璧ではないけど、メッキです。
ドライバーも単純に差し込むだけの物じゃない。

プライヤーはグリップ部分は、ゴムで巻いてます。

MADE IN JAPANの文字も光ってます。

マニアックな部分かも知れないけど、
あえて紹介してみました。

【使ってみていかがでしたか？】
仕切りやポケットが機能的で使いやすいです。
仕切りで収まりが良く、工具同士がぶつかってガチャガチャいうことがないので良いです。
フラップやポケットにベルクロ止めの蓋があって安心して使えます。
ポケットの中に間仕切りがあって、いろいろと考えられています。
繊維の素材やベルクロ止めのベルトにしっかり感があって良いですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
外れることなく全く問題なくスクリューも回せます。
どれだけ回したかは、自分の目と手で確認すればいいだけですね

『道具も扱う人は選べない』まさにその通りだなと思いました。
安いものに飛びつき工夫を怠るならネットで買い物をせず信頼あるところから出てる値が貼る物を買うか、バイク屋に出すことをオススメします。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

全体的にメッキが剥がれ錆びている箇所が多数あります。
メイドイン台湾とはいえ、APさんで販売されるのならきちんとした検品をお願いします。
ここまでの状態ならば、発送するために袋詰するときに気づかないことはないはず。
「店頭に出せない状態のものを通販に回している」との印象を受けてしまいます。

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【使用状況を教えてください】
まず気に入ったのは、IPX7相当の防水仕様とコンパクトさで、ハンドル周りのちょっとした隙間に両面テープと結束バンドでスマートに収まるところです。横42×縦25×高さ10.8mmとかなり小さいのに、液晶数字は思った以上に大きくはっきりしていて、昼間でもチラ見で電圧が確認できます。夜間はバックライトが白く光き、電圧が下がると赤に変わるので、「おっと、そろそろヤバいな」というのが一目で分かる仕掛けが地味にありがたいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バッテリー管理の為、取り付けました。イグニッションオンで12.2V,アイドリングで14.9V。取り付けはポジションからACC電源をとり、バッテリーに繋げるだけ。価格もいいんじゃないでしょうか。

【使ってみていかがでしたか？】
イグニッションキーに連動して電源のON/OFFが可能なデジタル電圧計で、バッテリー端子間の電圧を直接測定できます。
測定配線(赤線)の接続位置を変更することで、バッテリー電圧以外(アクセサリー電源等)の電圧を計測可能です。
白色バックライトで夜間も視認が可能。
さらに12V未満でバックライトが赤色に切り替わるバッテリーアラート機能を搭載しています。
メーター電源がOFFのときは、消費電流0mAの省エネ設計です。

【注意すべきポイントを教えてください】
電圧計はスピードメーター下に取り付けることにしました。今後のメンテナンスに支障がないようにマジックテープを利用して取り外しできるように固定しました。余った配線はメーター下に格納できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
配線は基本的にプラスとマイナスにかませるだけのシンプル構造で、電源ハーネスも1.5mあって取り回しに余裕があります。DIY好きならサービスマニュアル片手に電源の取り出し先さえ見つけてしまえば、取付自体は難しくないと思いますが、旧車や配線がいじられている車両だと「どこから電源を取るか」でちょっと悩むかもしれません。そのあたりは優しく言えば“カスタムの自由度が高い”、辛口に言えば“人によっては面倒に感じる”ポイントですが、一度取り付け位置と電源を決めてしまえば、その後はひたすら安定運用という感じです。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
スペック的には、作動電圧は直流7.5?18V、消費電流はOFF時0mA、ON時最大50mAと、バイク用としては必要十分な範囲で、省エネ設計なのも安心材料です。イグニッション連動でON/OFFできるので、付けっぱなしにしておいてもバッテリーをじわじわ消耗させる心配がなく、長期保管が多い人にも向いていると感じました。精度はテスターと比べるとわずかに誤差が出ることもありますが、充電系の傾向を把握するには「必要にして十分」レベルで、安物の無名品と比べたときの安心感はやはりブランドの差が出ていると思います。

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【使用状況を教えてください】
ちゃんと使えます。が、見た目は磨きがはいっているわけでもない鉄の板から切り出しただけ
という感じで、機能には問題なくとも後で錆そうな感じ。
他の方々もおっしゃるとおりもう少し安くてもいいかなと思わせられました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
SP武川製対象リアショックアブソーバー専用に設計されたスプリングプリロード調整レンチです。
この工具を使用することで、簡単に調整することが出来ます。
アジャストタイプの物を車用で持っていますが、バイク用に購入。
常時バイクに積んでおります。
物自体は単純で良い悪いは無いですが、こんな物くらいダンパーセットに標準で入れて有ってもおかしく無い物だと思いますが。

【使ってみていかがでしたか？】
サスペンション自体、倍の値段になったのにコレが付属しないのは、武川自体の信用を全て失う改悪。唯一付属しているタケガワのステッカーは宣伝はしてくれんと言わんばかりのスケベ根性と思われても仕方ない
武川のサスを購入し、調整用に同レンチを購入しました。旅先でのサスの再設定はもちろん未使用時は投げてよし、持ってよし。鈍器としても利用でき護身用に便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】
これが無いとサスペンションの調整出来ません。当然でしょう！
YSSや東京堂製のサスペンションキットには『入っている』もしくは，無くとも『代替えの工具』で間に合うみたいですね。
まぁ，既に購入した後ですから…。

【他商品と比較してどうでしたか？】
リアショック２本セットと同時に購入したのだが・・・
リアショックの説明書には何の説明も無し！
よって、出荷時の設定のままでレンチの出番なし。
設定のレベル決定は自分のケツに聴けということなのだろうか？

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ピンが壊れたので買いました
単品で手に入るので助かります

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【使用状況を教えてください】
とても使い勝手の良いエクステです
なにより安い
メインのマックより使用頻度が多いくらい使い倒してます
当たり前ですが使い方を間違えると破損します
これは少しだけ角度が付けられるエクステです
本来ユニバーサルジョイントを使わなければならないような場面でも良い仕事をしてくれます
その分強度は弱いです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか？】

手持ちのソケットセットに付属していたエクステンションバーを無理に使ってしまい折れてしまったため、こちらを購入しました。
実際に使ってみて良かったのは、首振り機能。可動域はそこまで大きくないですが、「あと少し角度が欲しい」という場面でしっかり届いてくれます。この“痒いところに手が届く感じ”がかなり便利でした。
剛性もしっかりしていて、不安なく使えるのもポイントです。無理な使い方をしなければ長く使えそうな安心感があります。
派手さはないですが、実際の作業効率は確実に上がる工具だと思います。1本持っておくとかなり助かる存在です。

【注意すべきポイントを教えてください】
作業スペースのことを考えたハンドル長さ・形状なのだとは思いますが、
リーチが短くて力が入りづらい＆手首で回すしかなく…手首を傷めました。
結果、ドライブソケットがある(ハンドルが付けられる)通常のソケットを買いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
持ちてがT字で、長さ長過ぎず、締めすぎないと思われます。どれくらい締めたか？も分かりやすいです。プラグが磁石でひっつき、作業しやすいです。
当方の車両はエンジン開口部が狭く、丁度、当たるため、短い方が良かったです。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

通常の工具では届かない位置のボルト作業に便利です。
品質も確かですが、３本組のバーをまとめているプラスチックに
タグ？を外すのに説明書き通りにしても外れず
結局プライヤーで砕いて外すことになりました
怪我しそうなので改善して下さい。

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【使用状況を教えてください】
空転可能なフリーターングリップによりスピーディーな作業が可能です。
ハンドルを片側に寄せることで、より力強い作業が楽にできます。
ハンドルをスライドさせることで、障害物を避け、隅部作業も可能です。
ハンドルを抜き取れば、エクステンションバーとしても使用可能です。
ソケットの差し込む深さで、固定と首振りの任意設定が可能です。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラグ交換用にと一本所有していますが、本締めや逆に外すときは柄が短すぎてこれだけでは力が入りません。これで全て出来る人はまあまあななかやまきんにくんだと思います。ちゃんとやるならトルクレンチやラチェットにエクステンションバー＋ディープソケットの方が作業はしやすいです。
ただとりあえず締め付けたり、或いは緩めたり、雑多な作業はこれで十分ですし金額も安いので一本所有してても損は無いかなと言う製品です。

【使ってみていかがでしたか？】
【商品仕様】
●差込角：9.5mm。
●全長：254mm。
●クロームバナジウム鋼。

【規格】STS-325S

【用途】ボルト・ナットの締め付け、緩め作業。


【他商品と比較してどうでしたか？】
持ちてがT字で、長さ長過ぎず、締めすぎないと思われます。どれくらい締めたか？も分かりやすいです。プラグが磁石でひっつき、作業しやすいです。
当方の車両はエンジン開口部が狭く、丁度、当たるため、短い方が良かったです。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

試しに使用しましたが、ベアリングがついてるので素早く作業ができて良いです。
ラチェットよりも断然早く、力も掛けやすいのでハンドルを回転出来る作業 スペースがあるならばオススメできる商品だと思います。電動インパクトと比べてもボルトを外す時間には差は感じれないので電動インパクトを買う前にTレンチを買ってみるのもアリかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ホームセンターで「小さな」ストリングカッターを何本か買ってきましたが、そのすべてが私の期待に応えられなかったので、この少し高価な製品を購入することにしました。後悔はしませんでした。何百回もケーブルを切った後でも、ブレードは切れ味が良く、ホームセンターに短時間で現れるような溝もありません。この部品は持ちやすく、スプリング機構によりペンチをいつでも切断できます。ペンチはいつでもまた購入しますが、（紛失しない限り）必要になるとは想像できません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
2022年11月に購入した電子カッターが先端が壊れてしまい、スタンドのケーブル切断に使用できなくなった。製品自体に記載されている特定の目的以外に、ツールを使用したことはありません。私は他のカッターも持っていました。ブレゾンが少なく、ずっと安価で、何年も長持ちしていました。何十年も使った後でも新品のように見えるツールには細心の注意を払っています。
過去にすでに満足して購入したKnipex製品が、今日でも品質を保証してくれることを期待していましたが、明らかに間違っていました。Knipexはもう必要ありません！

【使ってみていかがでしたか？】
タイラップを切ると微妙に残る、KNIPEXは全く残らない。
タイラップの切り跡で後任の作業者に怪我を負わせるリスクは全くない。
小型なので狭い部分での作業も捗る。

パチンと切れるのではなくシットリ切れるのも関節に優しくて良い。
パチンと切りたい時もある。

【注意すべきポイントを教えてください】
ゲーム機基板のLED配線や細いリード線（?0.8mm程度）のカット用に使用しました。
全長125mmとコンパクトで、作業スペースが狭い場面でも取り回しがしやすいです。
切れ味はさすがKNIPEXという印象で、軽い力でもスッと切断できます。
切断面も比較的きれいで、基板作業や電子工作には十分な精度だと思います。
コンフォートハンドルは長時間作業でも疲れにくいですが、反面やや厚みがあるため、さらに狭い場所に深く差し込む用途では工夫が必要かもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
フラットニッパーに着目し買う方はやめたほうが良い
刃のフラット目がズレてるので、思った面で切れない（バリ残る）
切れ味はクニペックスでよいに決まってるけど、狙いが違う人はよく現物を見て買って下さい。
私は刃面ズレで新品交換してもらいましたが、結局同じレベルのものが届き、そので諦めました。

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【使用状況を教えてください】
若干食い込む感じで外れにくかった。その前に付いていたピットワーク製のフィルターにも食い込んだのでそういうものかもしれません。叩けば外れるので良しとします。ラチェットハンドルに直接付けられるので、取り付け時の回転数がわかりやすくて良かった。他のはわかりませんがTONE製なので満足です。
緩める時は一気に外すと必ず噛みます。少し緩んだら逆に回して噛みを解く、また少し緩めたらまた逆に回して噛みを解く、これを何度も繰り返すと最後にポロッと手で外せます。取り付ける時も指定トルクまで締めたら、逆にジワっと回して噛みを解く。指定トルクで締めていれば経験上フィルタが緩む事はないです。

【使ってみていかがでしたか？】

エレメントはドレンの前側のココに入ってます。中心のボルトを緩めて外します。緩んだ瞬間にオイルがダーしてきます。

毎回変えた方がフィルター内の古いオイルが抜けるので。
径65mm×高さ70mm×M20×P1.5
安心の純正部品。カートリッジ式で交換作業が簡単。
現在は海外製造らしいが到着した商品はMade in Japanだったのがちょっと嬉しい（笑）


【他商品と比較してどうでしたか？】

オイルは気が済むまで抜きましょう。満足したらドレンボルトを洗浄して締め付けます。ドレンワッシャは新品が良いですが2?3回は再使用okだと思います。

毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油　AZ化学合成油　モチュール　ロイヤルパープルの順で性能は良い。
コスパで言えばAZ化学合成油が最強。
カワサキ純正最強最速は化学合成油だけど、高い。
最強最速入れるくらいならロイヤルパープル入れます。


【注意すべきポイントを教えてください】
他のオイルフィルターレンチでは滑って緩みませんでした。
チェーン状のものまで試しましたが全くダメでした。
３つくらい試し、本製品に辿り着きました。

ガッチリ食い込み、３/8インチのレンチもきっちりはまり１発で緩みました。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ジャストサイズです。今までホンダ純正フィルタのセットのレンチを使っていましたが、指定トルクでの使用にも関わらず歪んでしまったための買い替えです。この商品は鉄板のプレス品とは違い、厚みがあり耐久性がありそうです。
フィルタが噛むとの書き込みがありますが、純正品でもTONE製でも使い方次第です。

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