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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ホイールや足回りの油や泥汚れを落とすのに便利なクロスで一回の拭き取りでスッキリと落ちます。水を使わずにホイールだけ洗いたい時などに使いやすいです。ホイールは汚れやすいのでもっと枚数を増やして欲しいですね。
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商品情報には、BMW純正用(純正品番:11427721779、1427719357のフィルターに適合)とありますが、BMW純正の11428409567にも使用可。
今回は、BMW F800GSのオイルフィルター取り外し、純正オイルフィルター（11428409567）の取り付けに使用。
しっかりフィルターを保持し、問題なく取り外し、規定トルクでの取り付けができます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
車内のホコリ取りに大活躍してくれます。グローブのように手にはめて使うのでダイレクトに拭き取れている感じで汚れやホコリをしっかりキャッチしてくれます。柔らかいマイクロファイバーなのでどこにでも安心して使えます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ダッシュボードやメーターパネル周りのホコリ取りやガラスの内側やナビゲーションの液晶画面の汚れ取りに最適なソフトなマイクロファイバークロスです。汚れたら水洗いで何度も繰り返し使えて便利です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
見ての通りのシリンジとホースです。
ブレーキフルードを入れるときに重宝します。
フルード交換くらいならそもそもエアが噛むことがないのでこの手のアイテムは使わずに済むことが大半ですが、キャリパーOHなどでフルードを1から入れる際にはこれがあると早いです。
より使いやすい専用工具(ブレーキブリーダー)は確かにありますが、安いものでも数千円するので、ブレーキフルードを1から入れる機会などそうそうないサンメカには手痛い出費になります。
その点本品なら1000円でお釣りが来ますので、使い捨て感覚で買うとしてもコスパは良好だと思います。
何度も使うならホースはホームセンターで適当な耐油ホースの切り売りを買えばOKです。
難点はシリンジの先が少々弱いです。
ホースを無理に抜き差ししようとすると根本から折れることがあるので気をつけましょう。
ブレーキフルードを扱うメンテの第一歩としてとりあえず買っておくには丁度いい商品だと思います。
ただし、ブレーキメンテは安全に直結しますし”これさえあれば大丈夫”というものでもありませんので、不慣れな方は詳しい人に立ち会ってもらって実施するようにしましょう。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
空気圧の影響をもろに受けるバイクにはエアゲージは必須ですね。
数あるエアゲージの中でもこれは使いやすいです。
細かい機能を使うには慣れが必要ですが、複雑な操作なく単純に空気圧を測ることが出来ます。
一番いいのは測る時に空気漏れが少ないことですね。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
見えるところに使っています。布巻き部分がカットしにくいので使いやすくはないかも。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
価格も使い心地も良いですね。錆びやすいので保管時はオイルを塗布しておくのが◎。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
リアのメンテナンススタンドを立てる際にフロントブレーキをかけた状態にするものです。
他レビューを見ていると寿命が短いようなものが散見されますが、私のものはかれこれ8年ほど使用していますがいまだ現役です。
黒いゴム部分をブレーキレバーに通して、赤い樹脂製のフックをグリップに引っ掛けて使用します。
この際レバーに引っ掛けた本品を引っ張ってグリップに引っ掛けると必要以上にテンションが掛かって寿命を縮めるのかもしれません。
レバーに本品を引っ掛けた状態でブレーキレバーを握り込み、手でレバーを縮めた状態で本品をグリップに引っ掛けるようにするとやりやすいです。
これがあるのとないのとではメンテナンススタンドを掛ける際の安心感が全く異なります。
というか一度これを知ってしまうとこれなしではスタンドは使えないとすら思います。
特に不慣れな初心者の方こそ本品のような安心グッズを使用することを強くおすすめします。
1?2000円をケチってバイクを倒すと諭吉が飛んでいきますので。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
トルクレンチが欲しいけど、ホームセンター等の安物ではちょっと…
と、言う方には良いのではないでしょうか
トルクの計測範囲もバイクにはちょうど良いのではと思います
ただ１点不満点は、規定トルクに到達した時のカクッと力が逃げる感触がイマイチわかりづらいです
慣れれば問題ないですが、最初は戸惑うかもしれません
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