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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M6ボタンボルト
￥825 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
きれいなアルマイトで、品質は問題ないです。
長期使用しても、紫外線による劣化も見受けられません。
フロントフェンダーのビスと交換しましたが、ワンポイントでいい感じです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
1.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
リムステッカーを装着の為に購入しましたが、逆に取り付けづらく自分は不要でした。
水で濡らしながら、張り付ける為、滑ってしまいます。
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このトルクスは、サイズも揃っていて、これじゃないと
回せない狭い所も回せます。
ボルトの真ん中が出ているトルクスにも対応しています。
アクラボのスリップオンの根元のバンドが、カウルを外さなくても回せます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
今、付いている燃料ホース固定クリップが工具使用で外すタイプが取り付いているので、面倒、手で外せるこちらのタイプへ交換するために購入です。
値段も高くなく、2個個入っているのでスペアー、予備としてもちょうどいい感です。
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : ダンパーロッドホールディングツール 10/12/12.5mm
￥3,080 (税込)
4.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 4 |
バリが気になり対策出来ない人は買わない方が吉です
手のひらサイズです
バリがバリバリ有りますが工具は創意工夫が大事なので気にしません
ヤスリかければ良いだけですので
他の方がサイズが合わないと書いてましたが削れば良いだけですので気にしません
きっとそのうち誰かが3Dプリンターで模造品を某オークションやナニカリなどで販売するでしょう
自分は良い商品だと思います
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
2stの車両でハード寄りのエンデューロ遊びをしています。
セッティングが出ていればプラグがカブることはないのですが、微妙なセッティングであまり開けられずに変なところを走るとカブることがあるので、キャメルバッグにプラグを入れて走っています。
箱のまま持ち歩いても良いのですが、沢に落ちたり、キャメルバッグに氷を入れた時の結露で箱がダメになることがおおく、こちらの保管容器に入れています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
箱がつぶれない、ぐしゃぐしゃにならないのは本当に良いですね！ギャップの保護にもなりますし。
【注意すべきポイントを教えてください】
ターミナル別対だとたまにターミナルが本体に残る時があるのが残念です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
在庫ありなのがこちらのみだったのでこちらにしました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
KTCのプラグレンチ ショート（https://www.webike.net/sd/20024621/）これとセットが2st乗りとりあえず買っとけセットだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
オイル缶は勿論。
ペットボトルにも付いちゃう。
オイル交換の時に毎回使ってます。
オイル入れを用意するのも良いと思いますが、わざわざそれを用意するのも煩わしい、そんな人にオススメ。
良い点
●オイル缶、ペットボトルにも付きます。なので勝手が良い。
●安いので、ストックできる。
●エンジン側のオイル注入口にもピッタリ。
悪い点
無い。
僕のようにサンデーメカニックにはこういうのが有り難いです。
気軽にオイル交換したいじゃないですか。そんな人にオススメ。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
研磨中。
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のシリンダーヘッド他の分解時に使うため購入しました。
サイズ感と番手が良さげだったの本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。ほど良い大きさで使いやすいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
持ちやすいサイズ感で、バイクのエンジンパーツには使いやすいと思いました。
オイルを適量塗って力を入れずにシャリシャリしてると、ものの数分で綺麗になっていきます。
オイル漏れが有ろうが無かろうが手軽に良くなるのでエンジンをバラすことがあるならオイルストーンは必須だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他にもオイルストーンは色々ありますが、サイズ感と番手が良かったので本商品を選びました。
同じデイトナの物でも220番もありますが、400番だけでも充分研磨できたのでそちらは必要に応じてって感じでしょうか。
【総評】
オイルを塗ってシャリシャリしているだけでみるみる綺麗になっていくのでけっこう楽しいです。
他のオイルストーンを使っていないので比較はできませんが、充分役目を果たしてくれました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
２個入りです
カワサキカラーのライムグリーンを挿し色にしてみました。
２１年式ＺＸ?６ＲにデイトナＰＲＥＭＩＵＭ ＺＯＮＥキャップボルトカラー・・・自己満のパーツですね（笑）取付けた事で機能アップする事もありません。車体が華やかになるかなぁ?２個入りですが、メインはアクラポビッチマフラー取付け部に使用しています。
アクラポビッチマフラー取付け部には標準でトルクスネジを使用し防犯性がありました。しかしＰＲＥＭＩＵＭ ＺＯＮＥキャップボルトカラーを付けた事で防犯性が無くなった為、今後の対策が必要かなぁ?と思います。その時は、またインプレしたいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
セロー250fiの整備
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
○比較対象=藤原産業(Eバリュー?)の3/8、プリセット型、20?110Nm
·ギア数が45Tなので、細かくカチカチできるのはとてもよいです
·柄が短くテコの原理が弱くて大変です。セローのタイヤの着脱(85Nm)、立ち上がって体重かけてやりました。藤原産業のは、しゃがんで腕の力だけでいけたんですが···。体感的に、あと5cmは長くないと、測定能力に作業性が追い付かないと思います。
·50Nm以下くらいの小さいトルクなら、ギア数と相まって使いやすいです。
※腕力等には個人差があるので、あくまでも自分の場合のインプレです。
【注意すべきポイントを教えてください】
①上記の、柄が短いところ。腕力の強い人は、大丈夫かも。
②メモリが10刻みじゃなく14刻みなこと。すぐ慣れます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
上記の通り、ギア数が多くてよいが、柄が短く力をかけづらいのが難点。
これと藤原産業しか使ったことがないので、他との比較はできません。
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