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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
ハイパープロのスプリングを手に入れたので、ついでにフロントフォークをオーバーホールすることにしました。
今までは、物差しや手製の道具を使って油面を合わせていましたが、ハイパープロの油面指定が200ミリと純正よりも深かったため、きちんとした道具を購入することにしました。
製品の作りはしっかりしており、当然ですが、きちんと直角にパイプが出る様になっています。フォークにセットして余分なオイルを吸い出せば指定の油面を出すことができ、作業がとても楽になりました。
使っても年に一度程度と使用頻度が低く、物差しでも代用できる道具ですが、有れば非常に楽に作業できる上に正確に油面が出せると思いますので、自分で整備をする方は持っとくのも良いかと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
いつもはwebikeガレージの廃油ポイを愛用しているのですが、なんと欠品中！！
ということで、泣く泣くこちらの唯一在庫があった廃油ポイを購入。
お家でのオイル交換には欠かせないアイテムです。
webikeガレージの廃油ポイと遜色ない吸収性能でした。
XJR1300Cの交換に使ったのですが、あと一回はつかえそうなので
次の交換まで取っておきます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ノンシールチェーンのコマ詰めに必要な工具です。
スプロケットの丁数を変えた時に、チェーンのコマ数も詰める必要が出てくるので、持っていれば作業が簡単に行えます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ウインカーなどの変更を行った後の処置のために購入。ハーネス周りをさわる人は単なるビニールテープではなくベタベタしないハーネステープを買うべし！ということで購入。
分量多くて思いきって使えるし、ほどよく伸びるので巻き付けもやりやすいです！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ナビゲーションやスマートフォンのタッチパネルに付いた指紋汚れや手アカを拭くのに最適なクリーナーシートです。とても柔らかいクリーナークロスで画面にキズが付く心配がありません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
握りやすいグリップでしっかり力を入れる事が出来るので硬い物もカットしやすく切れ味がとても良いです。とてもリーズナブルな価格でこの性能であれば十分に値段以上の効果があります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
エアフォークと言う名の電動コンプレッサーを使用してました。
勿論、吸入設定エア圧になると自動停止してくれるのですが、毎回高めに設定して表示されるエア圧まで下げるといった行為を行ってました。
しかし欠点が。バルブ本体にストレートでねじ込むタイプですので、すんなり外れてくれればいいのですが偶に外れにくくエア抜け過ぎ状態に。
あとエア表示の信頼性。
それで今回、これを購入しました。
では設定の差は？
やはりコンプレッサーの方が高い設定でした。
このゲージで合わせ直して、快適になりました。
今まで高いエア圧で走ってましたので、ゴツゴツ感が。
目に見えない数値ですので、100%の確率では無いのですが目安として安心できます。
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フィルターが外れない時に、フィルターレンチの中央にナットが溶接しているのでボルトをねじ込めば外れます。
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BC BATTERY CONTROLLER:ビーシーバッテリーコントローラー
BC BATTERY CONTROLLER:ビーシーバッテリーコントローラー : BC リペアBC充電器用車体側接続コード
￥2,750 (税込)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
増車したZX25Rをmv アグスタF3 に使用しているBC バッテリーコントローラージュニアで充電するために購入。
しかし当方が持ってるBCバッテリーのカプラは「メス」(差し込む側)
買ったケーブルも「メス」(差し込む側)
画像では「オス」ですがこれはただのカバーで変換用ではありませんでした。
これは自分が使ってるBCバッテリーコントローラージュニアが悪いのか
ケーブルが悪いのかわかりませんが自分のBCバッテリーコントローラージュニアでは使用できませんでしたのでアグスタ用の予備で持っていたカプラ類(BCバッテリーのカプラと同じ)に買ったケーブル側を「オス」に加工しました。
自作で充電ケーブル作るのと変わらないので完全に無駄でした。
自分のBCバッテリーコントローラーの画像上げておきますので
参考にしてください。
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カシメ作業中。
セット状態。
商品開封。
カシメ径をチェック。
カシメの記載はこれだけの取説。判る人向け用の工具なのかw
チェーン交換終了。
【使用状況を教えてください】
現在使用中。チェーン交換時にしか出動しないので頻度は稀。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。質感、剛性感があり立派。
【使ってみていかがでしたか？】
グリップは持ちやすく、アウター、インナーボルトの動きも滑らかでストレスはなく精度の高さが伺える。
チェーンサイズ対応やカット、カシメに転用するために各種構成部品をアタッチメント化しており、アタッチメントにはOリングが付いていて脱落防止対策が施されている点も使い勝手が良い。またジョイントプレートの圧入においても締めすぎないようにチェックできる形状に工夫されている。
リンクプレートをカシメる時には付属のハンドルを使うことで他に工具を用意することはなく、また過大なトルクを入力することを抑制している点には好感が持てる。随所に色々な工夫があり総じてカットもカシメも確実に行える優秀な工具。
残念な点を強いてあげると価格、初めて使う際に表面塗装が粉末上に剥がれて手につく、カシメ量の規定値を説明書に書いてなく、カシメ形状の挿絵と注意点のみの記載に留めている点等があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
どれくらいカシメていいのか良く分からない時はチェーンメーカー指定の規定値を調べることをお勧めします。
説明書には525サイズの場合、圧入プレートは52用を使う指示がありましたが、今回交換したDID 525ZVM-Xだとと使えなかったので50用（530サイズ)を使用しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
低価格であり好評のDIDチェーンツールと比較しましたが使い勝手の良さとチェーンは重要保安部品ということもあり、信頼できる一流の工具メーカーを選択しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：各チェーンサイズのカシメ量（径）を説明書またはWEBに記載してほしいです。
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