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サイズ：27.0cm
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
作業の安全には欠かせないセーフティーシューズで見た目はスニーカーっぽく履けておしゃれです。履き心地が良くて歩きやすいので安全靴の様な感覚は無くて通気性も良くて値段もリーズナブルでお勧めできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのオイル交換時にエキゾーストパイプはべちゃくちゃになるわ、
オイルフィルター外しても、エキゾーストパイプとフレームべちゃくちゃになるわで
遂にこれを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り！だったのですが、思ったよりも小さかったかも・・・
これは自分のミスですね。大は小を兼ねるです。まよったらデカいの買っておきましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
画像はYZF-R25ですが、XJR1300Cで使った感想は、GOODです！
まだドレンから抜くだけでフィルター側に使ってないですが、ドレン側の
エキゾーストパイプべちゃくちゃは回避できるようになりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
エキゾーストパイプが熱いうちは溶けるので気を付けて下さい。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ドライブチェーンのサイドプレートの裏表とローラー部の３面が一度に清掃が出来てチェーンの清掃時間が確実に短縮出来ます。ちょうどいい硬さのブラシで汚れをしっかり落とせます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
XTZ用に以前購入
購入理由
1. XTZのメーターには時計機能が無い
2. グリップヒーターを取り付けたので電圧を確認したい
3. 外気温が確認出来る
今回は、GPX用に購入
購入理由
1. GPXのメーターには時計機能が有りますが直ぐにズレル
2. XTZの2と同じです
3. XTZの3と同じです
XTZで、1年程使用しましたが特に問題もなく利便性良いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
カブ系ホイールCB50のスポーク交換の為購入しました。少し錆びが出たニップルはワイヤーブラシ等で軽く錆を落とした後、工具のどのサイズが適合するか確認してから使用しました。工具は6種類のスポークニップルに対応していますニップルに対応するスパナが無く、又モンキーではガタが大きくニップルへの掛かりが不安が有りますが、工具は厚みも有りしっかりとニップルをホールドしてくれます。スポーク交換に伴いホイールのバランス取りでも、微調整で使用出来た為、重宝しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
値段も安く、そのまま捨てられるのは非常にありがたいです。
6.5Lなので4Lのオイルを使うビッグバイクを交換した後に125ccスクーターや、250ccオフ車のオイルくらいなら軽く入ってしまうので
まとめてオイル交換してしまいたい！って人にはちょうど良い商品だと思いました。
容量が多いので箱自体の高さが高くなってしまっているのは致し方ありませんが、そこを除けば全てのパフォーマンスが高いと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
交換するオイルの量が、4リットルなので少し多めの、4.5リットルの本品が、丁度良いです。
ギリギリだと、吸収剤が少し足りなくて袋の中に少し液体が、残ってしまい、ゴミ捨て場に置いた後、穴が空いてしまうと、漏れて大変ですが、本品はその心配が無いです。
ビニール手袋も付いているので、手が汚れなくて、とても具合がよいです。
七歳の息子が喜んで手伝ってくれました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ドライブチェーンの表面の錆び取り用に使用しましたが、しっかりと磨けて錆び取り効果に効率よく使えます。真鍮ブラシなので毛先の変形もしにくいので丈夫で耐久性があり長い時間使えます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
持ちやすくて滑りにくいグリップなので効率よくホイールが磨けます。アルミホイールのスポークの付け根などの磨きにくい場所にもブラシが入っていくので隅々まで磨くことが出来ます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
簡易的なつくり
コネクターを挿すだけ
KLX125で使用。
バッテリー無交換で5年目になりチョイ乗りばかりのせいかエンジンのかかり具合が悪くなっていたが、乗らない日が２ヶ月続いて久々にエンジンをかけようとしたらバッテリーが弱ってかからず急遽購入。
どのバッテリーチャージャーも同じかもしれないが、この値段でサルフェーション除去機能もあり各種ケーブルが付属しているのはこれくらい。
本体は手のひらサイズとコンパクトでかなり軽いが最低限の機能はついており文句なし。家庭用電源に繋げた後は特に操作することはなく本体側が勝手に充電又はサルフェーション除去を開始する。
付属の車体バッテリーに接続するケーブルを取り付けておけば充電の度にバッテリーアクセスする必要無く簡単にバッテリーメンテができて便利。ただ少しケーブルが短い為バッテリーの搭載位置によっては取り付けても一部カウルを外したりと一手間必要になる。
定番の鰐口ケーブルとクリップケーブルも付属しており、外して保管しているバッテリーにも利用ができ一台三役。
バッテリー充電器の中ではコスパ最強の一台。
大袈裟かもしれないが冒頭のKLXは充電後バッテリー交換したかと思うほど元気になり、もう数年バッテリー交換しなくても問題なさそうなほど始動性は良好に。
定期的に充電してやると延命できるということらしいので、乗る頻度に関係なく数ヶ月に一度は一晩充電してを繰り返して管理している。
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