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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : プラグレンチ Bタイプラチェット

￥1,430 (税込)

RRさん（インプレ投稿数： 80件 )

サイズは丁度良い

利用車種： KSR-2
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

車載もしくは携行を考えてましたので、メジャーでおおよその長さを測ったら約１８ｃｍでした。

２ｓｔバイクに多用されている６角ネジ径２１番のプラグに対応しています。

車載用に、市販されている安物の２１番のメガネレンチを購入して、適当な長さに切断して積載しておこうかとも考えたのですが、値段と切断・バリ取りなどの手間を検討すると数百円の差しか無く、面倒だったので完成品のこのレンチを購入しました。

自作しようと考えていたので、実際に商品を手に取ると思っていたよりも質感が高く感じました。
かといって工具マニアをうならせる程の質感はありません。

他の方のインプレで述べられているように、ラチェット機構には期待出来ません。
ギア数も少なく、ラチェット部の精度が悪いためにガタも大きいので、レンチの末端でおよそ１０㎝ほどの振り幅を動かさないと「カチッ」とクリック出来ません。
またラチェット機構の滑りも悪いので、「指で回すには少し固い」程度の加減ではラチェットが連れ回りして機能してくれません。
最近はホムセン品でももう少し良質なラチェットが売られているので、メーカーさんには改善して欲しいです。

ラチェットに過度の期待は禁物ですが、①長さ・②ストレート形状・③レンチの薄さはとても良いように思えます。

①車載を念頭に置いていましたので当初はなるべく短いものをと考えてましたが、これ以上短いとラジエターやらサイドカバーやらに干渉して使いにくそうです。
さらに、締め付けの際はまだしも、固着したプラグを緩める時にはこれぐらいの長さがないとトルクがかけられず、下手をするとどこかに手をぶつけてケガをしそうです。

②一般的なメガネレンチのようにオフセットされたレンチですと、車種によってはラジエターやホースに干渉して作業しずらい場合があります。
２ｓｔのシリンダーヘッドは多くが平面なので、ストレート形状のこのレンチはある意味理にかなっています。
自作するにしてもストレートのレンチは45オフセットレンチよりも得てして高価です。

③レンチが厚い方がプラグのネジ部へのかかりが良く、使いやすいですが、やはりシリンダーヘッドのナットなどの他の場所への干渉問題が出てきます。また重量も重くなるでしょう。
逆に薄口スパナのような薄いレンチは、軽量でコンパクトではありますが、薄いレンチを薄いプラグにかけることはリスクが大きく、レンチが外れて周囲の部品の破損やケガにつながる恐れもあります。

車種による相性が非常に大きいと思いますが、形状的にはベターかな、と思いました。
買ってよかったなと思っています。

耐久性に関しては、プラグ専用工具なので使用頻度はさほど高くないと思われるので劣化も早くないと思いますが、安物のラチェットはとても壊れやすいので不安があります。
丁寧に使用したいと思います。

投稿日付： 2021/05/07 12:17

役に立った

RRさんは80件のインプレッションを書いています

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E-Value:イーバリュー

E-Value:イーバリュー : 9.5sqプレセット型トルクレンチ ETR3-25

￥5,690 (税込)

鬼気合さん（インプレ投稿数： 264件 / Myバイク：シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

オイルドレンやプラグの締め付け用に

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5
機能性	5

これが購入の決め手になりました非常に数字が見やすいです
デジタルトルクレンチとの比較

SK11のデジタルトルクレンチを持っているのですが、使ってない時でもそこそこ電池の消耗が
激しい。

　また柄が短く力が掛けにくい。

　LEDのランプで数値が見えなくても締め付けは分かりますがこれは物理的にカチッと鳴るので
数値が見えないという事がない。

　あるサイトで音が小さくてリミットが分かりにくいという書き込みがあり心配でしたが
全くそんなことはないですね。

　小トルクなので慎重に締めていきますから全然分かります。

　数値部分が赤く色付けされているのが非常に見やすくこれを選んだのもそれが一番の理由です。

　20?220N．mの物も持っていますが（他メーカー）数字部分はシルバーで見辛いです。

　一番使うトルクレンチはオイルドレンとスパークプラグ目的なのでこのトルクで十分でした。

　手トルクで十分という方も多いと思いますが相手がアルミなので使用しています。（昔車のサービス経験がありますが）

　特にプラグに関しては昔に比べ径が細くなりトルク管理が怖いので。

　私の使用範囲は12N．mから23N．mなのでベストです。

　ケースもついてて非常に満足です。

　基本使いませんが逆回転のトルクにも対応してるのも良いですね。

　デジタルは使用後テンションを0に戻す必要はないので便利ですけどね。（笑）

　9.5sqサイズなのでソケットが変換なしにそのまま使えるのも便利です。