サイズ:16mm
5.0/5
よく使う16mmのプラグレンチ。
よく使う割に以前使っていたものを紛失してしまい購入を検討。
ウェビックに在庫があってデイトナという信頼できるメーカーのモノという事でこちらを選定。
値段も工具メーカーのモノよりも格段に安く、使い心地も悪くない為、文句なしの★5です!
私レベルのDIYメカニックであれば十分ですね!
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ラジエーターのホースバンドの緩みで、クーラントが漏れたので締め直しましたが、ネジが固くて回らず、ザウルスで回すことが出来た。
使用感はしっかりしており、ぐらつきもなく良好でした。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキフルード用に使用しました。ガソリンには使用してないのでよくわかりません。多分 材質はPPとPEチューブなので 使えるのではないかと思います。ホース外径7mm内径4mmゴムなので伸びるので国産キャリパーにはぴったりですよ。
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トルク調整範囲(N・m):10-50【品番】QL50N-MH
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オイル交換やその他外装関係のボルトのM6?M14ボルトのトルク管理に最適。
特に高トルクが必要なホイール・駆動関係はやらないのでこの10?50Nmがいいですね。
安心の日本製で精度がよさそうです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
よくあるタイプのワイヤーインジェクターの操作感が好きになれず、目にとまったこちらを購入しました。
シリンダー状の本体にワイヤーの端をジョイントし、内部にグリスを注入し、上部のピストンで直接グリスを押し込む方式です。特筆すべきは圧倒的な漏れの少なさで、ワイヤー下端から溢れ出るグリスの様子からもかなり効率よく給油できていることが伝わります。慣れないながらもクラッチワイヤーとスロットルワイヤーに注油し、今までにない新しい操作感に満足しています。
おそらく海外製ですが、代理店により日本語の説明書が付属していますので問題なく使用できました。今まで使っていたワイヤーインジェクターを即処分するほどのインパクトがありましたね。そこそこな値段はしますがシリンダーとピストンがしっかりとシーリングされている作りを見ると妥当だと感じました。おすすめです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キャリパー側からフルードを注入すれば、フルードと共にホース内のエアーが上昇し、エア抜きが素早く行えます。
また、キャリパー側からエアー、フルードを吸い出す事も容易ですのでフルード交換が非常に楽にできます。ホース抜け止め加工済みなので、ホース抜けの気を使わなくて済みます。ただ、ホース長蒲生宇少しあればよかったので★4つです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バイクは長いこと載っていますが、初めて工具らしい工具を購入しました。
133pcという事もあり、バイクの基本メンテナンスどころか家のちょっとした修理やDIY等も余裕で出来てしまうセット内容です。
工具全体の表面処理もしっかりしており初めてしっかりとした工具箱&セットを買う自分には十分すぎ、すこしうっとりしてしまうくらいです。残念な部分としては、ドライバーやペンチなどの樹脂部分がもう少しグリップしやすいように柔らかいと良いなと感じました。
フレックスラチェットレンチもコマ数も十分で、細かな作業も問題ありませんでした。
トルクスのビットソケットも各種ついているのでKTM等の海外モデルを所有されている方でも別途買ったりする必要がないのでお勧めです。
まだ、ブレーキパッドの交換やオイル交換しかしていませんが、それ以外のメンテでも活用しそうです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
ハーネスを加工するので今回購入。
良くビニールテープとかでハーネスをまとめる人がいますが
あれだとガソリン等を被った時にべたべたになるのでお勧めしません。
ハーネステープであればそういった問題は発生しにくいので
今後の自身の作業のために購入して使用しています。
使用感はただのテープなので特質してどうってことはないですが
10個セットで購入したので、量と長さがある程度あり当分作業には困らなそうです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
キャリパー側からフルードを注入すれば、フルードと共にホース内のエアーが上昇し、エア抜きが素早く行えます。
また、キャリパー側からエアー、フルードを吸い出す事も容易ですのでフルード交換が非常に楽にできます。ホース抜け止め加工済みなので、ホース抜けの気を使わなくて済みます。ただ、ホース長蒲生宇少しあればよかったので★4つです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
エアゲージの周りのゴムパーツも付属品でついてきて、元々のものとサイズが異なる為に、ケースに収めるには、周りのゴムパーツの交換が必要でした。
ケースについてきた方が大きく、プロテクトの意味合いは大きそうでした。
ケースを不要と考える人はコンパクトさを求めてサイズが異なっているでしょうか。
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