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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
0.01mmから測定でき、2枚を組み合わせることによって0.01mm単位での測定ができるのがいいです。NC30のバルブクリアランスの調整に使用しています。クリアランス調整に必要なのは0.30mmまでの測定で十分なのですが、大変多くの厚さが用意されているので、プラグギャップの測定などにも使えそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
SWISHのシート下に書類入れとして取り付けました。
ゴム紐固定パーツをシート裏に付属ネジで固定するので、一切傷つけたくない人は自分で両面テープなどを購入すべし。
ネジを力ずくでねじ込むとシート裏樹脂は柔らかいとはいえ負担になるので、2mmピンバイスで穴を開けてから通したほうがよろしかろう。
ちょうどヘルメットを置く場所の天井に配置することになるので、ヘルメットを入れた場合は蓋が閉まらなくなるかもしれない。
自分はXLサイズヘルメットなのでもともと蓋が閉まらないので関係ない。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
疲れた体でタイヤにエアーを入れるのは 大変。
でもこいつなら割りと楽に入れられます。
100回くらいで 0.5くらい入ります
最初はちょっと大きく感じましたがカバンに入れちゃえば大丈夫
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
まさに必要十分！
カラーが良い そしてボディーがゴムで覆われてるのが良い
でも経年劣化するかもね
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キャリパー側からフルードを注入すれば、フルードと共にホース内のエアーが上昇し、エア抜きが素早く行えます。
また、キャリパー側からエアー、フルードを吸い出す事も容易です。ホース抜け止め加工済みですが、ホース長はもっとあった方がいいと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
現在ゴリラのフルカウル車を作成しており、エキパイの熱によるカウル・塗装の保護のために購入。
まだ完成していないけどサイズ感が小型車向けで良さげですよ。
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サイズ：16mm
5.0/5
車載工具以外でプラグレンチを使うの初めてなので正しくインプレできるのか分かりませんが、思った通り使用することができました。
プラグ交換に伴い今までとサイズの違うプラグレンチが必要になり購入、最初はプラグのナットに噛む手前で止まってしまいあれれと思ったのですが、プラグレンチってプラグを保持するためにゴムとかでプラグのソケット側の部分を掴む構造になってるんですね…それすら知らなかった(汗) なにせ車載工具しか知らないもので…
やはり車載の簡易的な工具と異なり、良くできてるなぁと感心しました。当たり前なのかも知れませんが。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
スタッドボルトのねじ山を潰す事無く抜き取ったり、取り付ける事が出来ます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
鉄の割りピンをステンレスで作業性のよい割りピンに交換したら見栄えがよくなった！
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
普通に使えますし、手袋付きなのは嬉しいとは思いますが私は使わなかったです。（交換開始時から別の手袋を使用しておりましたので。。。）
油の吸い込みも一般的ですし、使い勝手は悪くないと思います。
車の廃油でも使おうかなと検討中です。
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