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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
濃色車（特に黒色、紺色などでパールが入っていない車両）などは、洗車しても洗車してもボディに乗るほこりに悩まされていませんか？
そのホコリが積もった状態で雨に降られようものなら、雨粒状にホコリが広がり、あっという間に車両は斑点模様に。。。
この商品は、ホコリを静電気を帯びた毛で絡めとり、塗装面に乗ったホコリを簡単に取り除くことができます。
基本的にホコリが乗った塗装面を雑巾などで拭くことはタブーで、塗装面を傷つけてしまうので避けたいところですが、この商品なら心配なし。撫でるだけでホコリが絡めとられるため、車体に傷をつける心配もないです。
今まではホコリが乗るたびに面倒な洗車をせっせと行っていましたが、この商品を買ってからはそのしがらみから開放されつつあります。
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3.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
剥がれたコートを塗ったような形跡が…
ワイヤーをカットしたらコートが剥げた…
メイドイン台湾
値段に差異はあれど形状はどのメーカーも同じに見えたので、いつも購入していたメーカーのプロツールスを選んだ。メイドイン台湾
細部の仕上がりが荒く値段相応な作りといった感じで、刃の部分には剥がれたコートを塗り直したような形跡があった。台湾製なので安心していたら…（`ω´#）
ワイヤリングの場所は主にハンドルグリップだけだったため、今まだはプライヤーでクルクル回していた。実際にワイヤーツイスタープライヤーを使ってみると、専用工具だけあって作業が早く仕上がりがキレイ。ただ…ワイヤーを切ってみたところ、一度の使用でコートが剥がれてしまった
挟む→ロック→引っ張る…と作業手順は簡単なものの、使い方の説明書は付属されていないので、どう使えばいいか分からない場合は動画を検索したほうが分かりやすいです
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
サスペンションの皿ネジ部分をフックレンチで回す時、固着していて回せないことがありますが、その固着したネジを叩いて回すための工具がこちら。
基本はネジの凹み部分にこのショックパンチを当てて、逆側をハンマーで叩いて使うので、打点はすぐボロボロになります。が、別にきれいである必要があるものではないのでこれでよし。
肝心の固着したネジが外れたのかというと・・・歯が立ちませんでしたｗ
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今までモンキーレンチを使っていましたが、14mmの6角ボルトを確実に締め付けるには精度のよいスパナが一番。
価格がリーズナブルな分、少し精度が低いように思いました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
大型バイクのリアアクスルナットの締め付けには精度のよい6角(12角じゃなく)が母材を傷めず、確実に適切なトルクで行うことが重要と考えています。本商品はまさにこれにぴったりです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
アクスルシャフトの脱着作業など、それなりの高トルクがかかっている個所のトルク管理用に購入しました。
シグネットのトルクレンチと悩みましたが、長く使う工具で、精度が大事なものだけに、安心代としてちょっと高いですが、KTCをチョイスしました。
届いてみて使用してみると、普通のプリセットトルクレンチですが、ハンドルそのものの質感が明らかに高く、工具単体としても使いやすく、安心して使うことができます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
ホイールアクスルナット等に使える車の作業用のスピンナーハンドル使っていました。でも、狭くて使えない場所はメガネレンチで緩めるので少し心配です。出来るだけ6角のソケットを使って緩めたい。よく観ているユーチューバーさんの動画を観ていて衝動買いです。使い心地いいですねー、京都ツール！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
トネツールと迷いましたが、京都ツールは赤色なのと、手回し部分が樹脂製でできているので手から落ちても他の部品を傷付けずに済みます。トネさんは、写真で見ると何かしらの鉄製みたいな…。
リアキャリパーボルトの手締めが楽になりましたー。
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3.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
普通のマイクロファイバークロスよりやや毛足が長いです。
また繊維のきめも細かく感じました。
が、別段だからといって他のウエスと大きな違いがあるというわけではありませんでした。
これは私のバイクがオンロードマシンで、泥汚れなどを拭かないせいかもしれません。
このため価格にみあう性能か？ と言われるとやや首をかしげてしまいます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
硬さ、食い込み、最高です。
好みはありますが僕はこれ系のビットでは1番です。
人に寄っては硬過ぎてボルトを傷めるという人もいるかも知れませんが、用途によって柔らか目のスナップオンと使い分けてます
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