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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
評判も悪く無いようだったので、類似品と一緒に試しに購入してみました。見た目、持った感じと大差無し。
使っていると消耗するので安い方でいいかと
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキもクラッチもラジポンに変更時に用意しました。多分この工具が無かったらかなりの手間と時間を要してたと思いますが短時間で効率良くエア抜きが出来ました。吸入で使う方がお勧めです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
エキパイを外さないとオイルフィルターの交換が出来ないのでマフラーを外す機会も多いので安物ではなくしっかりした物を用意しました。とても使い易くて結果KTCを選んで正解でした。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : 配線用中空ボルト
￥1,430 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
配線切れ予防の為シリコンチューブを通しました。チューブサイズは3.5??2.5
１つの穴に外径1.8mmの配線2本は通りますが、1本ずつ通しました。強度的に？
取付るナットや車種にもよりますが、少し丈のあるロックナット等ですとボルトのねじ山が出ません。あと2?3mm長いサイズもあると良いと思います。
配線が通るのでナット等の脱落は無いはずです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 0 |
当方休日メンテナンス程度なので使う頻度は少ないかと思います（断言）。ベアリングプーラー程度の頻度しかないかも。
3/8ソケットも使えるし1/2ソケットを買い足す必要もない必要なものが一式揃っているところが良い。届くのが楽しみです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
叩いた力がそのまま回転力になるので大きなトルクで固くて緩まないネジも効率良く緩めます。プラスもマイナスも三種類の大きさがセットになっているのも嬉しいです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
力の入れ易いグリップで硬いビスも舐めにくく緩めやすいです。安物のプラスドライバーとは違い作業の効率化に大きく左右します。丈夫なので長く愛用出来そうです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
パワステベルトやクーラーベルトの張り調整にとても便利なレバーです。てこの原理で軽い力でベルトが張れます。丈夫なので破損する心配もなく長持ちしそうです。
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