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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
我が家には小型二輪のスクーターが２台持ちで、これ一つで両方のオイル交換の時に使用しています。
二台合わせても1.5リッター程しか抜けないのでちょうどいいサイズです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
メンテナンス時のフロントブレーキレバーの固定で安心してリヤタイヤをリフトアップ出来ます。ワンタッチでフロントブレーキのロックが出来てとても便利です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
SANKEN サンケンリコイルキット M16-1.5ミリを今回買ったのでインプレッションしてみたいと思います。
使用感としては、可もなく不可もなく無難な感じだと思います。
探せばもっといい商品があるのかもしれませんが、今の自分としては
そこまで高品質な商品でなくてもいいのかなって印象です。
商品の品質自体はある程度担保されているので、悩んでいる人がいれば手に取ってみるのはありかもしれない。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
誰が使っても同じ値で測れるツールだと思います。
しいて言うなら、クランプ等でスイングアームに仮固定できるものがあれば更に使いやすかったとおもいますが、買って良かったツールです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
本体は小さめですがパワーはそれなりにあります。コンパクトで使用してても重さも気になりません。充電式で長時間使用が出来て普通のドライバーよりはるかに作業が進むので効果的です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
リトルカブのタイヤ・チューブ交換に合わせて購入しました。
いつものタイヤ交換作業時に、小さなムシ回しでイライラ
しながら外していたことを思うと、このドライバーでの作業
効率の良さは雲泥の差です！
小径ホイールやスポークホイールでも、邪魔にならない
ちょうどいい長さもグッドです。
セットでバルブキャップにもなるミニタイプもついてくる
ので、キャップとして装着したところ先日のパンク→路上
修理の際にとても役に立ちました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
配線まとめたり結線後のリード線保護に使っています。
今までビニテで済ませていましたが、ベトベトが残るのとなんとなく気分で買ってみました。
テープの厚みもビニテに比べて薄いのでしっかりぐるぐるできます。
伸ばしやすさも丁度よく、もっとはやくにちゃんとしたものを買っておけばよかったです。
次も買わせて頂きます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
消耗品なので評価に困りますが、普通につかえています。
ライターで炙っていますが、熱しすぎに注意ですね。
サイズ違いもあわせて工具箱に用意しておきたいところ。
https://www.webike.net/sd/23201838/
https://www.webike.net/sd/1353172/
次も買わせて頂きます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ニンジャ400、オイルフィルター交換を伴うオイル交換に使いました。
サービスマニュアル曰くオイル必要量（すなわち抜くオイル量）は2.0リットル。対してこのオイル処理容器の容量は2.5リットルとやや余裕を持って安心してオイル交換できました。
他社の同等品は2.0リットル容量が多く、実際に2.0リットル容量の処理容器に対し2.0リットルのオイルを抜くと少し不安になりますが、この製品でしたら安心して使えます。
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