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工具のインプレッション (全 21685 件中 8861 - 8870 件)

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社畜工務店さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Ninja1000 | CL250 | KDX125/SR )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

キャリパー清掃に挑戦するために購入して商品到着後、即使用しました。

同類の商品がたくさんありレビューを見るとよくピストンの内側が傷つくとレビューされている事が多いですが、これもそうです。
私は適当にビニールテープを巻いて使いました。

ピストンを回すのはそんなに苦ではないですが、やはり少し固いのでグリップが細いこともあって疲れやすかったです。

ポイント込みで考えれば安い部類なので興味がある方にはちょうどいいのではないでしょうか。

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投稿日付: 2020/04/19 13:12
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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4
  • これでサイズ感はわかるでしょうか?

    これでサイズ感はわかるでしょうか?

こんなモヤモヤした日常は「お家でメンテナンス!」でしょ♪

引っ越しの時に使ったダンボールをいつも使っておりましたが
それらも汚くなってきましたし、スマートに美しくを求めると
こんな「マット」があっても良いのかな?、っとか思いまして
思い切って購入してみました。

二つ折りになっているので重ねて分厚い椅子としても使えますし
写真のように広げた状態でベタ座りしても結構厚みはあるので
痛くなったりはしません。なかなかいい塩梅です(^_-)-☆

これでまた、雨の日でも、コ〇ナな日常でも、楽しめます♪

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投稿日付: 2020/04/18 17:33

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chiiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: GT50 | RD50 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • 一番上がプラグレンチ

    一番上がプラグレンチ

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】プラグがエンジンの奥まったところについている車種には、短いかも。
【比較した商品はありますか?】webikeガレージ

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】車載場所の少ない車種には、コンパクトさが決めて。Bタイプにも、Dタイプにも対応している。
【実際に使用してみていかがでしたか?】問題なし。
【取付は難しかったですか?】問題なし。
【取付のポイントやコツを教えてください】レンチを回すハンドルも付属していましたが、ドライバーを代用することとして、車載からは除外しました。ハンドルも、そんなに長くないし・・・。
【説明書は分かりやすかったですか?】
【付属品はついていましたか?】ハンドル
【その他】

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投稿日付: 2020/04/17 08:46

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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

奥まった所に有るボルト、ナットの取り外しにボックスレンチでは作業しにくい狭い所での作業に購入しました。T型レンチの為力も入りやすく、又回転もかけやすいので、ボルトの取り付け、取り外しも楽で作業も早く出来ます。ソケット交換式ですので、レンチの汎用性も有りとても使い安いです。ハンドル部に有るソケット取り付け部は未だ使用することは有りませんが、その内役に立つことも有るかと思います。プラスやマイナスのビットも取り付けられると尚良いと思います。

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投稿日付: 2020/04/15 16:50

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普通にケイさんでさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SMV750 DORSODURO | CRM250R | 315R COTA )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フロントフォークのオイル量を量る為に購入しました。柔らかい材質で落としても割れないのがいいです。
混合を作る時用に比率も描いてあります。ゴミが入らない用のキャップもしっかりしたものです。
使い出したばかりなので分からないですが、長期使用でオイル焼けしなければいいなと思います。

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投稿日付: 2020/04/14 19:10

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ホンダ横型エンジンのヘッド分解で使用。

横型エンジンの腰上分解は、基本工具を工夫すれば何とかならなくもないが、やはりSSTがあると作業効率は飛躍的に向上する。
また、部品の破損を防ぐ意味でも確実性が増す。

出番は多くないが、時間を惜しむならば買っておいて損はしない一品。

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投稿日付: 2020/04/14 18:58

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

リトルカブ(AA01)のクラッチ交換で使用。

これがあるとないとでは、作業効率が格段に変わります。

インパクトであれは取り外しが楽ですが、締め付け時のトルク管理がし難いので当商品を購入しておくのがベストかと。

使用頻度の低いSSTを侮るなかれです。

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投稿日付: 2020/04/14 13:56

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

ホンダ横型エンジンのクラッチ交換に必須の工具です。

ソケットを削って自作されているのを見かけますが、価格や質を考慮したら専用工具を買った方が良いと思います。

素材が錆びやすそうなのが気になりますが・・・

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投稿日付: 2020/04/14 13:53

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

利用車種: リトルカブ

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

カブ系メーターのT5メーター球LED化で使用。

元々カブのメーターウェッジは設計が古く、接続部分がウェッジに非対応。
メーター球(バックライト)をLED化するにあたり、ネットでウェッジソケットを探したものの見当たらず、この商品に辿り着きました。

そのままでは当然取り付け不可のため、ソケット部分を一部削り、ハーネステープで固定しました。

上記はイレギュラーな使用方法なので、あまり参考になりませんが、規格が合う製品であれば、作業は簡単だと思います。

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投稿日付: 2020/04/14 13:38

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62623さん(インプレ投稿数: 87件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

ヘッド面研用に購入。

リトルカブのボアアップ時にヘッドチューニングを行い、面出しで使用。

ミニバイククラスのシリンダーやヘッドでは扱いやすいサイズで、組み付け前の面研で非常に作業性が良かった。

220番とセットでの購入をおススメします。

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投稿日付: 2020/04/14 13:25

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