思ったより軽くて使いやすくて良いと思います。因みにホンダ純正オイルエレメントに数百円増でチープではありますが、ずっと使えるフィルターレンチ着きの物もあります。使えれば良い人はそちらの方がコスパは高いと思います。

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流石に車に付属しているジャッキに比べ簡単に持ち上がるのは良いが
降ろす時に不安が残る。

リリースバルブを捻ったら、圧力がゆっくり抜けるのではなく一気に抜ける
そのせいで車(1トン)がドスンと落ちて肝を冷やした

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適合車種にS1000RRがありませんが、問題なく使用できました。
BMW車であれば、どの車種も問題なく使用できるのではないでしょうか。

この商品を使った感想は、
「BMW車のプラグ交換を行うなら、絶対あったほうが良い商品」です。
理由は、BMWのダイレクトイグニッションの固定が「かなり固い」からです。

はじめてプラグ交換をしたときは、この工具の存在を知らずに行いました。
指でつまんで何回か揺らしたら取れるような感じは全くないです。
むしろ、焼き付いてしまっているんじゃないかと思うくらい、固くて取れません。

しかもダイレクトイグニッションのスペースが狭いがゆえに、100％の力で引っこ抜くこともできません。
結局マイナスドライバーで、下手を打たないように、てこの原理で抜いていきました。
結果的に抜くことは出来ましたが、
『ダイレクトイグニッションをすべて抜くだけで』気が付いたら1時間・・・、腰も手も痛いし、ダイレクトイグニッションもキズだらけになってしまったしで
気持ちが非常に萎えてしまいました。

そんな苦い思い出もあり、今回は2回目のプラグ交換。この工具の存在を知り、使ってみたところ、
簡単に取れました。前回は1時間かかったところ、今回は15分かからないくらいで抜くことが出来ました。

「もっとはやく知っておけばよかった」と思いました。
しっかり爪の部分があり、ダイレクトイグニッションの頭に固定してそのまま引っこ抜くだけで
簡単に抜けます。ただし、1番と4番はスペースが狭いので上手く固定して抜くのはコツが要りそうです。

全体的に時短ができる良い商品だと思います。BMユーザーだからこそ持っておいた方が良いものです。

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スクーターのメットイン拡張アイテム
デッドスペースを有効活用して、使い勝手向上！

★良かった点�@：メットイン内のデッドスペースが有効活用できる！
メットインの裏、シート側の部分って、活用できてますか？荷物全部をメットインの奥底にぶち込んだままにしていませんか？必要なとき、タオルはどこだ、書類はどこだ・・・とワタワタしてませんか？ そんなおっちょこちょいさんのあなたにはマストアイテムです。
メットインの裏にドリルネジでフックを付けてメットインポケットを引っ掛けるだけで、今まで宙に浮いていた空間が仕切られた収納スペースに！ここに書類を挟むもよし、軽い掃除用のタオルとワックスを忍ばせておくもよし、使い方は無限大です。

★良かった点�A：小さいのにポケット２つ付き！しかも一つはファスナーも！
これは地味に嬉しいポイント。チャック付きのポケットが１つと、伸縮性のマチゴムを備えたメッシュポケットの２ポケット構成になっています。
私はチャック付きのポケットに登録書類や任意保険の証券を。外側のメッシュポケットにはタオルを入れておきました。特に雨の日のシートを拭いたりして濡れることが多いタオルを収納するには、メッシュポケットは結構嬉しいポイントですね。

▲イマイチな点：純正シートベースに穴を開けることに。
上述の通り、シートベースにドリルネジで穴を開ける必要があります。純正パーツは出来るだけ純正のママ、綺麗な状態を保っておきたい方には結構抵抗がある商品かもしれませんね。個人的には、シートベースの裏側への加工なのであまり気になりませんでした。

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瓶ビール＋オシャレ栓抜き＝インスタ映え
お酒好きな方にはオススメ、10ｍｍメガネにもなるコンビレンチ型栓抜き

★良かった点�@：インスタ映えする
もはや説明する必要はありませんね。単純にインスタ映えしてかっこいいです。
お気に入りの瓶ビールをコンビレンチ型栓抜きで開けるなんて超オシャレ。ガレージで愛車を眺めながら流し込むビールなんて最高ですね。
表面加工もブルーの色が乗ったメッキコーティング。これは、同社製の本物の工具にも採用されている本物コーティングです。なんか、メーカーが本気で取り組んだジョークグッズ感があってガジェット好きの心をとてもくすぐられる仕上がり。こういう商品大好きです。

★良かった点�A：流石工具メーカー、普通に使いやすいｗ
流石工具メーカー、柄が長くて力が入りやすい。栓抜き部分もしっかりと栓をとらえるので、ファングッズとは言え普通に使いやすい。スパナ（じゃなくて、栓抜き）部分がいい仕事をしてくれています。
しかも、コンビレンチの反対側は普通の10ｍｍレンチとして使えます。また、メガネということで円形になっているので、おたまやフライ返しのフックに掛けて保管することが可能。おたま・フライ返しの隣にこのコンビレンチ型栓抜きがある光景はちょっとシュールですよｗ

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狭い場所の作業で効率が上がります。

本締めはトルクレンチでするとした場合、途中までの締め込みはトルクをかける必要がありません。
そうすると小回りが利くこのコンパクトショートラチェットが便利です。
個人的には普通サイズのラチェットよりもこちらのほうが登場回数が多いように思います。

一つ難点は、小さいのですが値段はけっこう立派です。

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まず最初に、この工具はすごいニッチな用途でしか活躍しないと思います。

利点は六角ボルトを早く回せること。
でも普通の人ならソケットレンチで事足りる。

この工具は「ソケットレンチが背が高くて入らない場所のボルトを早く回す」ことに特化しています。

私はこれ、自作ステーの締結で重宝してました。整備性は無視のステーだったので。

逆に言うと通常の自動車のボルトは整備性ありきなので、そんな特殊なレイアウトは採用していません。

なので、この工具はかなりニッチです。
購入される際は用途をよくご検討ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このモデルはビット交換が可能なタイプです。

いもネジでビットが固定されていますが、逆に言うとガタがあるということ。ロングタイプでしかもガタがあるのでトルクをかける作業には不安が出ます。

結局これはあまり出番がなく、ショートタイプにエクステンションの組み合わせが多いです。どうしても狭い隙間の作業で必要などの理由がなければあまりオススメしません。
(自動車整備ではそのシーンはほとんどないと思います。)

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これは便利！
慣れると色でサイズを見分けられるので作業効率が上がりました。あとは単純にガレージの見た目が華やかになります。

ただ、カラー自体は塗装なので長年使っていると剥げてきます。雑な扱いでもそれほど剥げないので逆に優秀かもしれません。

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MT-07だとオイルフィルタを交換しない場合は2.3L、とサービスマニュアルに記載あり。

この商品が2.5Lなのでちょうど良いかと思いましたが、正直ちょっと容量足りませんでした。ぎりぎり過ぎて吸収する前に溢れそうになって焦りました。

次回は一回り大きいサイズを使おうと思います。
何でもぎりぎりは良くないですね。

この商品自体は一般的なもので、オイルが透過しないビニール袋に縛るためのタイラップがあり、オイルを燃えるゴミで処理できて便利です。

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