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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
電圧が直ぐに分るようにと購入。
今回はブルー表示を購入したが日中は少し見にくく感じる事がある、レッド表示の方が日中は見易いのかも知れません。
表示される電圧が家にあるテスターより1V程低い、取り付けは購入した二輪館でやってもらったので問題は無いと思う。
その誤差を踏まえて見るようにしています。
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3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 5 |
使用前。こんなカンジでフィットしてました。
で、使ってみたら、見事にヘコみました。
型番;5GH-13440-61 のフィルターには使えません。
レンチの裏書には「ご使用できない種類もございます」とあります。
嘘ではないので仕方がないことです。
私の調査不足でした。
使用径はφ55mmと適合しているように見えます。
ですが、かみ合わせが合ってません。
使ってみたら、見事にフィルターが変形してしまいました。
穴が開く前に気が付いて良かったな、と思ってしまいます。
ということで、オススメできません。
皆様も十分調査したうえで、工具を購入してください。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
スポークニップルの調整用に購入。スポークを1本1本たたいて、鈍い音がしたニップルを締めこみました。サービスマニュアルに記載されているサイズ（5.8×6.1ｍｍ）通りですので、なめることなく調整できました。やはり専用工具ですね。
少々高価ですが、一生使えると思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
送料合わせのために購入しました。
デイトナブランドだからといって何もありませんただの耐水ペーパーです。
沢山使う方はホームセンターで購入した方が確実に安上がりです。
ただ、小さくても番手別に3つ入ってる方が良い場合はコチラでも良いかもしれません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
意外とあると嬉しいスナップリングプライヤーです。
マイナスドライバーやペンチでパワー勝負も良いですが、やっぱり専用工具は便利ですね。
リアホイールのハブにたまに使われているスナップリングを外す為に購入しました。
FTR223のホイールでしたが、すんなり外すことが出来て良かったです。
たまにフロントフォークなどのオイルシールストッパーにもスナップリングが使われていることがあるので、1つ持っておくと作業が捗ります。
ひとつマイナスポイントを挙げるとするならば、先端がもう少し細いと嬉しいです。
大きめのスナップリングなら問題ありませんが、小さなスナップリングだと、先端を差すために開けられている穴が小さくて、このスナップリングプライヤーだと入らない事があります。
穴を無視して、穴の周辺ににスナップリングプライヤーを当て込んで無理矢理外すことも出来ますが、あとほんの0.5mm程度細ければ良かったのに…と思うこともありました。
私の場合はプライヤーの先端を細く削ってしまいましたが、この状態で販売しないのは恐らく製品の安全強度的な問題なのでしょうね。
私がこの1本で戦おうとしていることが間違っているだけで、製品としてはなんら問題はありません。
価格も手頃なので、目的に合っていればオススメです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ドゥカティ スクランブラー のオイルエレメント交換に使用しました。
ドゥカティ専用レンチという事で購入しました。
価格も安かったので。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
容量の多い液などを使用分だけペットボトルへ移し、このスプレーヘッドを使用しています。
値段的には微妙ですね。いらなくなった空き容器でも良かったかも。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
初めてのチェーン交換で、滅多に行う作業でもないため、コスパ重視で選びました。
同価格の類似品は折れる、曲がるなどの評価が多くみられましたが、youtubeやネットで使用方法を調べ、ピンの頭はサンダーで削ってからピンを抜くなど、きちんと注意しながら丁寧にやれば何の問題もありませんでした。
確かに、高い物と比較すればチープな素材、作りであることは否めませんが、特に破損することもなく、きちんと交換できましたので満足しています。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
今まではプラスチック製のものを使用していましたが、経年劣化と本当に耐ガソリン性があるのか不安だったので変更しました。
プラスチック製のものは強度の問題か、内径が思いの外細く、せっかくのハイフローコックが無駄に見えそうでした。
本商品は強度もあるのか内径もそれなりに大きいです。
また、アルミ製のためプラスチック製ほど経年劣化にうるさくなく、耐ガソリン性能も問題ないため安心して使用出来ます。
ほとんど見えませんが、切削加工も美しいです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
バイクのカスタム中に丈夫で大きなステーが必要で、更にそこに大きな穴が必要だったので購入しました。
対象の材料はA7075のいわゆる超々ジュラルミンの板でした。厚さは15mmもある部材ですが、何とか穴開けできました。
何とかと言うのも私の技術的な問題なので、ホールソー自体は余裕でした。
厚い部材の穴開けは熱を持つので怖いです。
また、部材に噛んでしまうと超高速回転で飛んでくるので本当に気を付けましょう。
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コメント(全3件 )
104さん、コメントありがとうございます。
装着する時は使わないんですか？
手締めが基本なんですか？
トルクレンチを使わないという言い方なら分かりますが。
フィルターレンチを使わずに素手で17Nmで締められるんですか？
手締めだけでも問題ありませんが。
トルク管理をちゃんとしたい場所は手締めの後に、オイルフィルターの頭部分に被せるタイプ(蓋にラチェットを着けるタイプ)のフィルターレンチを使ってトルク管理します。
この挟み込むタイプは説明欄にも書いてますが、「取り外し専用」です。
絞め混むのはもってのほかで、凹むのは当たり前です。