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工具のインプレッション (全 21926 件中 9171 - 9180 件)

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beat9872さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VTR1000SP | ボクスン | 749S )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

VTR1000SP1で使用しました。
普通のオイルフィルターレンチです。
オイルフィルターが簡単に取り外し取付できます。

取り外すとき、オイルフィルターが噛み込んで外れなくなった場合、レンチ中央のボルト穴にボルトをねじ込んでフィルターを外せるようになっています。

実際噛み込んで外れなくなりましたが、そこに合うボルトが手元にありませんでした。

そこにドレンプラグが使えれば、オイルフィルターを交換するときはほとんどの場合オイルも交換するので、ドレンプラグなら必ず手元にある。

しかし、残念ながらドレンプラグではサイズが合わず使用できませんでした。

結局力ずくで外しました。

今後改良の機会があればぜひ検討して欲しいと思います。

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投稿日付: 2020/03/12 22:01

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

オイルフィルタ交換するには必須です。ごく一般的な形状なので可もなく不可もなくです。MT-07のフィルタを交換しましたが順調に作業できました。

フィルタが噛みこんだときにボルトをねじ込んで離脱させることができる構造になっていますが、ネジピッチが特殊な気がします。我が家にあるボルトはピッチがあわず。我が家にあるのは一般的なボルトのはずですが・・・

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投稿日付: 2020/03/10 21:18

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

MT-07前期型に後期型のヘッドライトを流用する際に使用しました。
ポジション球行きのコネクタが前後期で違うのでこれで変換ハーネス作って挟んでいます。

こういうものが簡単に入手できるのは綺麗にまとめたいDIY派には助かります。

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投稿日付: 2020/03/09 22:26

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

利用車種: MT-07

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スクリーンのボルトは目立つところなので味気のない純正品から交換するだけで質感がアップします。
車体色に合わせてコーディネートしてみました。

ただし傘の高さが少しあるのでぼってりしてるのがマイナスポイント。

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投稿日付: 2020/03/09 22:04

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名無しさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

KYBの倒立に使いました。
通常の金属レンチでアルマイト部をギッタギタにしたくない場合は是非コレを。
コスパ的には疑問も残りますが、作業を終えた後の満足度は合格点です。

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投稿日付: 2020/03/09 07:55
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youさん(インプレ投稿数: 2565件 / Myバイク: エイプ100 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

清掃、ホコリ取り用に試しに購入です。
値段も手頃でちょっとした清掃には使い勝手は良さそう、ホコリも取れ、傷を入れないのでいい。

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投稿日付: 2020/03/08 17:18

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youさん(インプレ投稿数: 2565件 / Myバイク: エイプ100 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

値段も安く、2個入りなので、材質銅なのでシール性も問題ないかとオイル交換用に他の商品と一緒に購入です。
消耗品なのでこれで十分です。

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投稿日付: 2020/03/08 17:11

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

1/2サイズのラチェットハンドルですが
バイクの整備ではあまり活躍どころが有りませんが
アクスル緩めたりだとかたまに活躍の機会が有るので
有ると便利です。
Ko-Kenのラチェットは空転トルクは軽く良いですが
ギア数が少ないのが欠点となります
ラチェットは1/2サイズだと大きく振れる場面が多いので
最近主流の多ギアでなくとも十分に使えます
またギア数が少ない分大きなトルクを掛けても壊れそうにない頑丈さがあります
それとKo-Ken独特のローレット加工に溝を切った滑りにくい持ち手が好みは分かれそうですが、合う人にはこれしかないと思うぐらい最高です。

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投稿日付: 2020/03/08 05:56

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイクのバッテリー電圧計測にはこれで十分です、ただし電池のサイズが特殊なので電気屋かネット注文ですね、コンビニでは売ってませんでした。

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投稿日付: 2020/03/07 22:05

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【購入動機】
Z900のオイル交換をするために購入しました。
価格も安く、作業時に使えるエンボス手袋も付いておりありがたいです。

【サイズ】
実際に交換するオイルの量は3Lと少し程度なので4.5Lサイズは持て余しがちに思いますが、余裕のあるサイズなので安心してオイルを垂れ流しながら放置できます。
個人的にはこれくらいのサイズで丁度いいかなと思います。
ただ、箱が横に長いので必然的に梱包の箱のサイズも大きくなり、他にたいしたものを購入しないときには少し梱包も大げさになってしまいますね。

【オイル吸収性】
これに関しては満足しています。
しかし、前述の通りある程度容量に余裕をもたせてオイルを入れているので溢れることなく吸収させられています。
これが4.5Lちょうどを入れると、間違いなく溢れます。
オイルを入れた瞬間から吸収していくような素材ではないので、そこだけは注意が必要です。
オイルを入れてから染みてくるようなこともなく、交換後は袋の入口を付属のタイラップで縛ることで外部に漏らすことを防いでくれます。
交換後は翌朝までそのまま放置して、自治体の分別に従って廃棄できます。

【トータル】
総合的にコスパは高いです。
オイルを購入する際は必ずセットで買うようにしてますし、使用感には満足です。
今後もオイル交換をする際はこれを購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/07 10:04

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