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工具のインプレッション (全 21926 件中 9241 - 9250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みなみ@奈良さん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: RSV4 | ジャイロX | RSV4 Factory APRC )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

AZリチウムバッテリーを購入しましたので、購入してみました。
AZバッテリー専用充電器なので、安心して使用できました。
また、付属品が充実していてワニ口コードと・車体に直接接続出来るコードが付属されていて、いちいちバッテリーを車体から降ろす事なくバッテリーチャージできます。
でも、オプティメイトからの乗り換えで一番気に入らなかったのは、車載用のコード。
これぞ大陸製と言わんばかりの作りで一々ネジでコネクターを繋げなくては成らず、しかも力一杯引っ張らないと抜けません。マイナスポイントはこれくらいでしょうか?
本商品はリチウムバッテリーの他鉛バッテリーもチャージできますので、便利です。
鉛バッテリーも充電できるのでお蔵入り決定です。
専用バッテリーには専用チャージャーが良いと思います。
が、オプティメイトからリチウム専用チャージャーが出たので買い替えですもちろんウェビックさんで!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/01/19 23:39

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青い風さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GPZ900R | モンキー | TS200R )

2.8/5

★★★★★

ツーリングに行く時の工具を減らす目的にて購入しました。
コンセプトは大変良いのですが、明らかにチープな感じの質感が残念な部分です。
あくまで緊急用としてで、サイドバッグの奥底で永遠の眠りについて欲しいと願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/19 14:40

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 1本入りです!購入の際は確認を!

    1本入りです!購入の際は確認を!

  • ココの部分で使用

    ココの部分で使用

Gクラフト:GROM用ステアリングダンパーステーに使用!此方も元からM6ボルトは付属しています。しかし、カスタムには見た目も重要なのです!(笑)ボルトをカスタムするなら!ポッシュ製かキタココンビニパーツ製のどちらかのメーカーを選択していますが、今回も「キタココンビニパーツ製のビビッドボルト」をチョイスです。此方の商品は製品精度も良く、交換する事によりメカニカルな感じになります。また、さり気ないカッコ良さもあり、交換後は自己満足度が上昇!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/18 21:45

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Gクラフト:GROM用ステアリングダンパーステーのハンドルクランプ部に使用!此方も元からM8ボルトは付属しています。しかし、カスタムには見た目も重要なのです!(笑)「キタココンビニパーツ製のビビッドボルト M8」は製品精度も良く、交換する事によりメカニカルな感じになり、此方も見た目のカッコ良さは抜群にあがります。まぁ?自己満足の世界ですね!今回はハンドルクランプ部に取付け!MyGROMは「ディルツジャパン:OPトップインジケーター」に交換しています。クランプ部の固定は、上側のボルトを先に規定トルクで締付け、次に、下側のボルトを規定トルクで締付けると終了です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/18 21:24

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 2本入りです!

    2本入りです!

Gクラフト:GROM用ステアリングダンパーステーに使用!元からM8ボルトは付属していますが・・・見た目も重要なので、日頃、お世話になっている「キタココンビニパーツ製のビビッドボルト M8」に変更しました。変更した事により見た目のカッコ良さは抜群にあがりますよ!まぁ?自己満足の世界ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/18 20:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 2

NGKのDP8EA?9の為に買ったが、プラグを保持しているのかしていないのかさっぱり分からない。
実際に一度ポロリと落ちてヒヤリとした。
他のプラグではどうなのかは確認していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/01/18 06:27

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すがちーさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: FLTRX Road Glide )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

車のドア内装剥がしに使用しました。
金属製の内張り剥がしだと傷がつく場合がありますが、コチラはプラスチック製なのである程度は大丈夫です。
プラスチック製と言っても硬い素材なのでちゃんと力も入ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/16 13:54

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4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

[品質・性能・使いやすさ]
流石KTCと言うべきかボルトの頭、ラチェットとの接続部共にほとんどガタもなくフィットし、締めたり緩めたりを繰り返してもボルトの角が変形するようなこともありません。
ソケット外周がすこしざらついた処理がされていて油で汚れた手でも滑りにくいのも地味に助かります。

[コストパフォーマンス]
確かにKTCの工具は高価ですが、こうしてサイズ毎にバラ売りしてくれているので使用頻度の高い工具だけでもKTC製品を使うようにしています。スパナやメガネレンチ、ソケットの類は工作精度の高さがそのまま工具の寿命やネジへの攻撃性に直結するのであまりケチるべきではないかなと笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/15 21:21

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TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: StreetTwin )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

愛車ストリートツインには車載工具が付属していないため、色々と考えていましたが他の商品を検索している時に偶然見つけたこの商品が一目で気に入り即購入。スマートフォンより一回り小さい本体の中に16種もの工具がビルトインされていて、エマージェンシーとしては十分な内容だと思います。車種によってはシートの下に収納できると思いますので、「使える」マルチツールだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/14 20:35
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よんたけさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 400X )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
使いやすさ 2
  • 赤矢印で示した配線はバッテリーに接続、黄矢印で示した配線はACC電源に接続。

    赤矢印で示した配線はバッテリーに接続、黄矢印で示した配線はACC電源に接続。

  • DAYTONAのHPより引用。

    DAYTONAのHPより引用。

【何が購入の決め手になりましたか?】
 (商品を購入していない(後述するバッテリー充電器に付属していた)ので省略)
 
【実際に使用してみていかがでしたか?】
 後述する充電器の説明書に記載されているように、ワンタッチ(防塵キャップを外す作業を含めれば、ツータッチ?)でバッテリーに接続して充電できますので、とても便利な商品です(1枚目の投稿写真を参照)!
 また、同社のUSB電源(https://www.webike.net/sd/21440311/)を使用していますが、HONDAのサブハーネス(https://imp.webike.net/article/0363139/)を利用してACC電源に接続しています。
インプレ対象の商品を利用すれば、バッテリーに直接接続する事もできます(2枚目の投稿写真を参照)。
こうする事によって、非常時にメインスイッチをONにしなくても、バイクから携帯に充電するといった使い方もできるようになります。
 
【取付は難しかったですか?】
 バッテリーへのアクセスが難しくなければ(ネジ止めされているシートやカバー等を外す事がなければ)、バッテリーの端子に既存の電源コードと共締めするだけですので、取付は簡単だと思われます。
400Xの場合は、キーを使用してシートを外せばバッテリーに容易にアクセスできますので、取付は簡単でした(3枚目の投稿写真を参照)。
 
【取付のポイントやコツを教えてください】
_充電していない時は、接続カプラーをシートフレームの隙間に押込んでいます(4枚目の投稿写真を参照)。
ただし、カプラーにはキャップが付いていますが、同社のHP(https://www.daytona.co.jp/products/single-71637-genre)を見ますと「実際は、雨水が掛からない場所に設置してください。」と記載されています(その為か、商品名は「防水キャップ付き」ではなく「防塵キャップ付き」となっています)ので、念の為に雨天走行時にはカプラーも含めて接続コードをシート下に格納しています。
 
【期待外れだった点はありますか?】
 防塵キャップを接続カプラーから外す/接続カプラーに取付けるのに苦労します。
マイナスドライバーを差し込みながら、防塵キャップを着脱しています。
 
【説明書は分かりやすかったですか?】
 (商品を購入していないので省略)
 
【付属品はついていましたか?】
 (商品を購入していないので省略)
 
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 容易に着脱できるように、接続カプラーの防塵キャップを改良して欲しいです。
 また、下記のUSB電源より、価格が安くなれば良いかと思います。
 
【比較した商品はありますか?】
・DAYTONA:バイク電源 USB 1ポート
 (https://www.webike.net/sd/22060420/)
こちらの商品で使用されている接続カプラーは、インプレ対象の商品で使用されている接続カプラーと形状が同じです。
価格はこちらの方が安いので、USB端子側の使用用途があれば、こちらを購入しても良いかと思います(5枚目の投稿写真を参照)。
・DAYTONA:ディスプレイバッテリーチャージャー補修品 車体接続ハーネス
 (https://www.webike.net/sd/22060427/)
こちらの商品で使用されている接続カプラーは、同社の「ディスプレイバッテリーチャージャー」(https://www.webike.net/sd/21922914/)以外の充電器やUSB電源(https://www.webike.net/brand/177/series/21942/)で使用されている接続カプラーと形状が異なり、これらには接続できませんので注意が必要です。
 
【その他】
 同社の「スイッチングバッテリーチャージャー 12V」(https://imp.webike.net/article/0419564/)には、インプレ対象の商品が付属品として1個ついています。
複数台のバイクを所有している方は、必要な分を購入しておくと良いかと思います。
 
※「第19回インプレッションコンテスト」(https://www.webike.net/campaign/20191001_impression_contest/)で用意されていた項目テンプレートを参考にインプレを書いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/14 07:49

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よんたけさん 

(補足情報)
インプレ投稿時に「取付車種」欄が表示されず、取付車種を設定できませんでした。
取付車種は、HONDA 400X(https://imp.webike.net/bike/0227988/)になります。
「取付車種」欄が表示されるように、Web!keに修正依頼を出しています。
ちなみに、USB電源(https://www.webike.net/sd/22060420/)のインプレ投稿時には、「取付車種」欄が表示され取付車種を設定できます(https://www.webike.net/commu/impre/articleShouhinList/22060420/)。

よんたけさん 

(追加インプレッション)
【期待外れだった点はありますか?】のところで、「防塵キャップを接続カプラーから外す/接続カプラーに取付けるのに苦労します。マイナスドライバーを差し込みながら、防塵キャップを着脱しています。」とコメントしましたが、インプレを投稿した当時は気温が低くゴム製の防塵キャップが硬くなっている影響もあったようです。
気温が高くなりましたら防塵キャップが軟らかくなって、手だけで脱着できるようになりました。

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