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工具のインプレッション (全 21685 件中 9321 - 9330 件)

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: W800

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左の2本のボルトです。

    左の2本のボルトです。

  • 右の2本を打ち替えました。

    右の2本を打ち替えました。

  • リアフェンダーの裏に取り付けます。

    リアフェンダーの裏に取り付けます。

  • (裏側)純正より8mm長くなりました。

    (裏側)純正より8mm長くなりました。

W800にサイドバッグサポートを取付ける際、車体とリアフェンダーの間に挟み込む形で取り付けます。しかし、挟み込むサイドバッグサポート取り付け部が厚くリアフェンダーに溶接されているボルト長さが不足し締め付けるナットからボルト先端が出て来ません。
頻繁に脱着する箇所でもありませんが作業性も良くありません。
そこで、ボルトを長い物に変更する為に使用しました。
純正は溶接ボルトで写真の部品に溶接されているので、グラインダーで落とし購入したボルトにワッシャをかまし、接着しました。
探していたネジ呼び長さが設定されていなかったので25mmを選択。接着する為スチールである必要も無いのでステンレス製にしました。
若干長めではありますが、しっかりと締め付ける事が出来ました。

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投稿日付: 2019/02/07 19:57

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おっちゃん小僧さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

レースでは必ずワイヤリングしなければなりません。
仲間内で持っている者が居ますが、やはり自分も持っていないと不便です。
ワイヤーを挟んで、プライヤーをロックして、引っ張ってネジネジ。
捻じって余ったワイヤーをカットして、プライヤーの先っちょで折り曲げて完了?
壊れる物ではないし、一度買ってしまえばずっと使えます。
失くさなければネ。

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投稿日付: 2019/02/07 00:02

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5
  • W800で使ってます

    W800で使ってます

  • 9.5sqの作業穴付き

    9.5sqの作業穴付き

  • 内側に薄いアルミテープを貼りました

    内側に薄いアルミテープを貼りました

W800のフィルター交換に、使用しています。
もう少し安い物もありますが、作業を確実に行いたいのでKTCを選びました。
巻きつけるタイプのレンチもありますが、作業性を考えるとカップ型になるのでしょうか。フィルター回りのスペースが狭いW800でも楽に作業が出来ます。
回す時はメガネ等も使えるようになっていますが、9.5sq用の差し込み穴が空いているのでラチェットが使えます。
レンチ表面がザラザラしているのでオイルの付いた手で使っても滑ったり落としたりはし難いです。
特に際立った特徴があるわけではありませんが、使って不具合がある訳でもありません。当たり前なのですが中々こうゆう物ばかりではないですよね。
サイズは64mmを選択。実測してみるとレンチ側は64.2mm。フィルター側は63.8mm程度でこちらは物により多少バラツキがあるかもしれません。
このままでも差し支えないのですが、締め付けや緩める時、わずかに滑る感触がある為、レンチ内側にアルミテープを貼って使っています。
もう、数回使用しましたが、使いやすいですね。壊れる事もないでしょうから無くさなければ、リピートはないですね。(笑)


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投稿日付: 2019/02/06 17:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

これがなければ、取り付けに相当の手間がかかったと思われます。ビギナーの人は持っていて損はないかも?迷いながら使っているうちに仕組みが分かりました。

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投稿日付: 2019/02/04 22:50

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彫えもんさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

オイル受け以外に収納コンテナなど使い道はいろいろ。
500円なら文句なしです。
注ぎ口はもう少し広いほうがよいかも。

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投稿日付: 2019/01/26 19:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 250EXC-F SIXDAYS

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

2015年式KTM250EXC-F 6DAYS に乗ってますが適当表には当てはまっているのに、全く合わない。
適当過ぎにも程がある。
分からんかったら書くな!

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投稿日付: 2019/01/25 11:11
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彫えもんさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

3リットル位ではバッチリ吸収しました。
4リットル以上だと不安感はあるかもしれません。
結束バンドや手袋が付いているのは良い気配りだと思いました。

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投稿日付: 2019/01/23 18:41

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rc211v_2005さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZX-6R レース専用モデル | CBR250RR (MC51) )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

ナナメヘッドで使い易い。エアリリースがやり易い。反応速度がちょうど良い。エアホースがやや短い。オートパワーオフの時間が短い。常時計測やメモリー機能などの操作方法が分かりにくい、自分は使いませんが。

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投稿日付: 2019/01/22 13:40
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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

WR250XにFMFのメガボムとメガボム用のヒートガードをつけています。
気づいたらヒートガードを取り付けていたステンレスバンド2つのうち1つがなくなってました。
1つでよかったんですが、なんとなくどっちも変えようと思い2個入りのこの商品を選びました。

長さ25?50、8ミリ幅でぴったりかちょっと締め込むくらいです。

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投稿日付: 2019/01/20 20:08

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

ハリケーンからも発売されている恐らく同じ品と思われる商品は、なぜか値段が倍します。まず一度しか使わないであろう物ならば、なるべく安く済ませたくこちらを選択。

穴から覗いて中心を合わせたら、あとは刃が滑る恐れも斜めに入る事もなく、最初から安心してドリルを当てていけます。
基本はドリルの刃をまっすぐ当てるためのガイドではありますが、ブロックの面によって穴の方向がわかるメリットもあり、左右でスイッチの向きがズレてしまった、という事態も防げます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/18 20:35

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