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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
アダプタが数種類あり、ヤマハ以外のバイクも対応できる。メネジのM10細目アダプタがないのが残念。
自作しました。あとは金額に対してちょっと割高。破損することはないと思いますが回り止めが手のためクランクが回らないよう作業がめんどくさいですが、頻繁に使う工具でないため満足です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
ソケットをはめるとこんな感じ
プーリーホルダーで固定して使用
スーパーカブのクラッチを取り外す際にロックナットが特殊形状のため、レンチも特殊な物が必要になった。上下サイズが異なるレンチもあったが、今回はクラッチのみを外すのでサイズが1つだけのデイトナ製レンチを購入した
クラッチをプーリーホルダーで固定してから、ロックナットレンチを使いナットを緩めると簡単に回すことができた。専用工具だけあってナットとの噛み合わせは十分
クラッチを外すにはこの工具がないと始まらない。なかにはレンチを自作する強者もいるが、できない人は素直に買おう
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 4 |
本体
注記拡大
リチウムバッテリー自体は購入、装着から３ヶ月ほどであるがすでに元気なし。月１ペースで数十キロしか乗らないのもあってセルを回すとインジケータが一瞬であるがすべて消灯する状態。その割には取り外してチェックボタンを押すとバッテリー残量は満タンレベル。
儀式しても変わらず。ウームどうなんでしょう？
ということで出先で死亡するわけにもいかないのでACH200を購入し充電することに。
オプションで車両に装着したままで充電できるケーブルも付属していたがお外に電源がないのでお蔵入り。主題のように鉛バッテリーも充電できるし１個買っとけば問題なさそうですね。
そして充電すれば元気いっぱいになってくれたので乗らんときは取り外して乗る前に充電することにしました。
MF 鉛バッテリーのときはこんなに気を使っていなかったのでバッテリーが死亡するたびにクソだなーなんて思ってましたがリチウムになって高いこともあってか気にかけるように・・・
いやはやクソは誰だったのでしょうか。乗車頻度からそもそもな鉛のときから気にかけろよってやつですな。トホホ
専用充電器なので良いですが5000円以下に抑えてもらえるとさらによかったかなぁ
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
以前は汎用タイプのを使いましたが、エキパイに手が当たり作業しにくかったのですが今回のカップタイプのは作業しやすく買ってよかったです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
GSX-R1000Rのバランスフリーフォークもトップキャップが45mmだったので購入。
まさかの削り出しで価格にも納得しました。
ソケットレンチのパワーフィットと同様の、ボルトヘッドのエッジを傷めないよう溝が掘ってあり好感が持てます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
違和感は多少無くなったのですが、目立ちます
取り付けたパーツのボルトが、金色のパーツなのにシルバーなので目立っていしまうので取り換えるために購入しました。
凄く輝く金色です。
満足です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
開封時からいきなり電池切れしてたので、星3で。
在庫期間が長かったのかな？
その他性能については、使いやすいし文句無しですね。
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1.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
R25で使用。オイル交換時にオイルフィルターも交換しようとするも、回らず、締め付けによってオイルフィルターがへこんだだけで使えなかった。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
オートバイ、MTB用と謳っていたので購入してみました。
だいたいの予想はしてましたが、ロックレバーが大きくてホイールに干渉します。
ロックレバーを立てずに空気を入れることも出来ますが、オートバイ、MTB用と謳っているのならば
もう少し小さい設計にしてほしいです
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
エーモンエアゲージを10年以上使っていましたが、エア漏れが激しくなり買い替えを検討していました。
他社製品も調べましたが、コスパも良くそこそこの評価もあったのでこちらの商品を購入。
バルブにあてる時コツが入りますが使い勝手は良いです。
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