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工具のインプレッション (全 21641 件中 9801 - 9810 件)

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タツヤさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 箱を開けて、ビニールを広げれば準備完了!

    箱を開けて、ビニールを広げれば準備完了!

  • 風が強い日は注意してください。

    風が強い日は注意してください。

  • ビニールを縛ったら、最後にタイラップで保険をかけます。

    ビニールを縛ったら、最後にタイラップで保険をかけます。

  • フタが開かないように、隅にガムテープを貼ってから捨てています。

    フタが開かないように、隅にガムテープを貼ってから捨てています。

廃油処理の定番。エーモンのポイパックです。

箱の中には、丈夫なビニールに入った吸収剤、ビニールの口を閉めるためのタイラップ×1本が入っています。

ポイパックを使えば、抜いたオイルを一般の「燃えるゴミ」として捨てることができるので、自宅でも気軽にオイル交換ができます。
※市区町村によりゴミ捨てルールが異なる場合があるので、あらかじめ確認しておくと安心です。

ポイパックのオイル処理量は、2.5L、4.5Lの2種類あります。
この2種類を使い分ければ、大抵のバイクのオイル交換量に対応できるはずですね。

私は2サイクルのオフロードバイクで、ミッションオイル量は0.7Lです。
なので2.5L容量で3回使ってから捨てています。

ただ、毎回0.7Lすべて抜けているかは分からないので、次はもっと安価でビニール手袋も付属しているウェビックガレージの廃油処理BOX 2L を試してみようと思っています。

【ウェビックガレージ 廃油処理BOX ニトリル手袋セット】
https://goo.gl/DvvHYR

この手のオイル処理BOXの最大の弱点は、風に弱いことです。
風が強いと、抜いている途中のオイルの軌道が曲がり、広げたビニールから外れたりします。
当然、ビニールも揺れますますし、最悪の場合はポイパック本体が動いてしまうかもしれません。風が強い日の使用はご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/14 01:03

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W17Rさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MT-09 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

自前でのオイル交換のため購入。他の通販ではエーモン製のものが安く出ていたが、Webikeではエーモンの2.5Lと同じぐらいの値段であったので2Lタイプではなくこちらを購入。大は小をかねるということで、廃油2Lを吸い込ませるのは余裕。手袋とタイラップが付属した点がとてもよかった。

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投稿日付: 2017/05/13 21:57

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W17Rさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MT-09 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自分でオイル交換するために購入。蓋がついているのと値段が手ごろだったのもイイ。早速オイル交換に使用したところ、とてもよかった。

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投稿日付: 2017/05/13 21:53

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D/Bライダーさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0

届いたばかりで使用前の感想です。
内外の塗装、持った感じもしっかりしている。
内側の洗浄をしてみたが、金属片等は出てきませんでした。
他のガソリン携行缶では、いろいろ出てきたという投稿を見かけました。

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投稿日付: 2017/05/13 20:42

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すがすがさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX400S カタナ | TS50ハスラー | GSX-R750 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

色々な方に聞いて、カタナのメンテナンススタンドとして購入。
ヨシムラマフラーに干渉して使えず…。
結局、リアのブレーキライン外して普通のリアメンテナンススタンドを使用。
特に不満な点はないです。

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投稿日付: 2017/05/13 12:25

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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

SDRと、今回はGSX400をレストアしていますが、古いので、今回は、全て一挙に交換と考えて、予備分も購入しました。
このタイプは、前にも使用したことがあり、簡単で重宝しています。
タイヤ交換時に一緒にと思い、予備分も購入しました??

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投稿日付: 2017/05/12 17:32

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ファーさん(インプレ投稿数: 75件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2リットルはコンパクトなため、口が小さくやや使いづらいですが、値段が正に「使い捨て」なので、こちらを使っています。
過剰でないシンプルなパッケージに好印象です。規定内なら吸油性も特に問題ありません。
ビニールも普通です。所有のバイクが2ストなので、これで十分です。


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投稿日付: 2017/05/11 17:51

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北の魔人さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 5

昨年は バイクにあまり乗れなかったのでバッテリーの状態確認の為に購入しました
2012年にバッテリー購入ですが 問題ないようです
北海道は 冬季は乗れませんので 保管モードがあるのは助かります
ただ高価な専用チャージャーなので 購入決意に5年もかかりました

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投稿日付: 2017/05/11 14:04
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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
 AZリチウムイオンバッテリーの充電に安心して使えること
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 荷重電防止付なのでつなぎっぱなしでOKです。
 一か月以上乗らなかった時に前日の夜に充電し、当日取付ける
 という感じで使用しています。
 実際に使用したバッテリーは、
  YUASA:YTZ7S(ズーマー)、YTZ10S(690SMC−R)
  AZ   :ITZ7S−FP、ITZ10S−FP
 問題なく使用できております。
【接続について】
 逆接・短絡保護機能搭載なので、うっかりミスも防げます。
【期待外れだった点はありますか?】
 ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 バッテリー端子への接続クリップ部をもう少し細く小さくすると使い勝手がさらに
 よくなると思います。
【比較した商品はありますか?】
 DAYTONA、SHORAIなどですが、メイン使用のバッテリーがAZなので
 悩むこともなく決定。
【その他】
 購入してから2年が経過していますが、問題なく活躍中。

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投稿日付: 2017/05/11 12:55

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つくばさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS CAFE | Z900RS | Z900RS )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

本体重量が軽いのと一応名の通ったメーカーならば、耐久性も問題ないと思いシグネット製品を選びました。質感も問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/10 20:29

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