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工具のインプレッション (全 21905 件中 9901 - 9910 件)

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ソウスイさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: KX112 | CRF125F | KX112 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

この種のフロントホイールクランプはすべてそうですが前端のタイヤ止めにタイヤが張り付きます。
説明書に注意書きがありますが無視してR1200RTを載せて外れなくなりました。
ウエスをかませて載せれば問題ありません。ただしウエスをかませるとぐらつきやすいので転倒注意です。
外しやすくするためについている踏み棒はボクサーエンジンではシリンダーがじゃまで使えませんでした。

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投稿日付: 2017/10/10 13:05
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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

先端ツールの種類多さと値段の安さに惹かれて購入しました。
苦労しますがサークリップの取り外しはなんとか可能です。
職場でKTCの工具セットを使っており、KTC工具と比較するとこの工具の使いやすさは最低限レベルです。
ただし、KTC工具は非常に高価ですので、サンデー整備レベルであれば、使い難くても安価な、こちらの商品のような選択もアリだと思います。

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投稿日付: 2017/10/09 20:48

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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

オイル交換の際にいつも使っています。
ビニールがやや硬く感じて破れやすそうな気がしますが、これまで注意して使っているうちは破損などの問題はありません。
他の通販サイトで同等品をもっと安価に販売しており、ここでは送料無料のための端数合わせで購入することが多いです。

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投稿日付: 2017/10/09 20:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

小さく両面テープで本体を固定。バッテリーに線をつなぐだけの取り付けが簡単な仕様。ただの電圧計。表示もわかりやすく電圧が低くなると赤く表示され夜間でも視認性がよい。

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投稿日付: 2017/10/09 13:00

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なんちゃんさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR80 | VFR400R )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

容量も適当で、なかなか使いやすかったです。エンジンオイル2.4リットルとサスペンションオイルなどをいれ廃棄しましたが、処理後もオイル漏れもなく、よかったです。

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投稿日付: 2017/10/08 22:56

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ほてつ屋さん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ネット情報でボアアップには必要と有り それならばと用意していた 
小さなもので高いなと思っていたが
いざ作業を始めると、成る程と納得 是が無いとかなり時間をロスしそう。
初めてのボアアップを、無事に行えたのは、オイルストーンのお陰かもしれない。

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投稿日付: 2017/10/08 16:31

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トモさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジェベル250XC )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

優れモノです。簡単な作業です。
対応品であれば失敗無しです。
必ず購入する前に対する商品にスペックを確認することですね。

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投稿日付: 2017/10/01 10:23

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J.TAKAHIRA99さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: アドレス125 | Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • ZRX1100 前輪

    ZRX1100 前輪

  • ZRX1100 後輪

    ZRX1100 後輪

  • マイカーでもついでに

    マイカーでもついでに

  • セットで3個口購入。

    セットで3個口購入。

ツーリング先でのタイヤパンク時を考えてリペアパーツと合わせて購入しました。

ツーリング先でのパンクの経験は過去一度しかありませんが、近年数泊の長距離ソロツーリングを年1回は行います。

購入したエアポンプですが、チープに感じる部分もあります。しかし吸入口等重要な個所の作りはとてもしっかりしています。

エアを入れる時はネジを回して固定するので、ポンピングしてもエア漏れがなく、
終わったあともネジを緩めて外すので一切エア漏れがありません。

ポンピングは手動ですが、力加減は一定で、おおきな負荷にはなりません。応急処置用と
考えていたので、実用性も原付くらいかなとは覚悟していました。

合わせてエアゲージも購入しました。ZRXと車で少しエアを抜いて、100回程度
ポンピングすると、もとのメーター値を少し超える程度まではエアが入りました。

ゼロからエアを入れるとなると気が遠くなりそうですが、リペアパーツといっしょに携帯していれば旅先で安心できるアイテムだと思います。

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投稿日付: 2017/09/28 17:18
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J.TAKAHIRA99さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: アドレス125 | Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • ZRX1100後輪

    ZRX1100後輪

  • ZRX1100前輪

    ZRX1100前輪

  • マイカーでも

    マイカーでも

精度については、セルフスタンドのエアコンプレッサーで入れた値と同じなので問題ないと思います。メッシュホースが気に入ってますが、全体的に高い質感があります。
測定後、メーターを戻す時にボタンを押しますが、エア抜きの音が本物志向で大好きです。

バイクと車で測定しましたが、使い勝手は非常に良いです。
マメにエアは確認する方なので携帯してツーリング先でも測定可能ですね。

出走前は今までどおり近所のセルフスタンドのコンプレッサーでエアチェックを行うかな。

今後は携帯して確認(安心)するための道具として主に利用しようと思います。

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投稿日付: 2017/09/28 16:33

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ミクロマクロさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XLディグリー | エリミネーター400(2023-) )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 2

使い方がフナレナせいか、最初空気圧測るときに空気かみんな抜けてしまい、タイヤの空気入れがそのあと大変でした(-_-;)
刺す部分は可動式ですが、あてにくいのに変わりはないので、しっかり刺す前にプシューッッと。。
なれればサクサク出来るのかな。。( ´,_ゝ`)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/28 11:14

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