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さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR600 | ZX-6R )

カラー:Red
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け後

    取り付け後

取り付けには、加工はいらないが
3Dプリンター商品だと思います。
材質と商品代金が合わない気がします。
取り付け後。2次エアー対策が必要かとー

高回転までダルくなりました。
燃調セッティング前提商品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/14 20:49

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けいさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Meteor 350 Sundowner )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • 付属のバックプロテクター

    付属のバックプロテクター

  • バックプロテクター横から

    バックプロテクター横から

  • 袖口

    袖口

  • 背中 ベルトループ

    背中 ベルトループ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほとんど画像と変わりわないのですが、袖口の黒い部分が長く無かったです。

【フィット感はどうでしたか?】
172cm、71kgでXLを購入しましたが、少しゆったり目でした。Lサイズならジャストサイズだと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
気温37度超えで使用しましたが走行時は充分に風を取り込み、暑さを感じる事は無いと思います。裏地も薄手のメッシュ素材で作りはしっかりしています。フード部分にはバタつき防止のボタンで固定出来る様になっており、背中の裾の中央にもパンツのベルトに通せるループがついています。

【期待外れな点はありましたか?】
もう少し、メッシュのサイズが大きくても良かった、また、左右のファスナー付きポケットか小さく感じました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩と肘はCE規格、背中は薄く固めのスポンジ?が付属していました、背中のみタイチのメッシュCE2プロテクター40サイズに交換しましたが少し小さいのでタイチのワンサイズ上(43サイズ)に交換予定です。胸はポケットが付いているので同じくタイチのセパレートタイプがピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 20:40

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Hiroさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

社外オイルクーラーが邪魔でフルカウル化の邪魔だったので 純正品を探していたのですが、程度のいい物が無く オイルクーラーレスにしてみました。 今のところ問題は出てませんが、元々オイルクーラーが付いていた車種をレス化するのには不安もありましたが 他のオーナー様もレス化している方も多いので 試してみました。 価格に関しては 微妙な設定ですが、念願のフルカウル化出来たので、見た目は満足です
純正もしくは純正サイズのオイルクーラーが見つかれば、外すつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 07:37

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T.o.Tさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ダックス125 )

カラー:チタン×ブラック
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 5

梱包もしっかりしており、取り付けも簡単でした。
小さな打痕はありましたが、価格を考えると満足できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/13 14:23

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ありんこさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VFR400R )

利用車種: VFR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
機能性 4

まず質感は全体的にプラスチッキーな感じです。ウインカースイッチの上のTURNの印刷はズレていました笑
裏には「LIGUANG」といった刻印がありました。(大河の代理で作っている会社?)
機能面では問題は見られませんが、パッシングスイッチのカチカチ感などはありません。
耐久性もまだ不明ですが、配線などは丈夫そうには見えました。
でもまあ廃盤部品が10000円前後で新品で手に入るのでとてもありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/12 19:58

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katyaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB250R | XSR700 )

サイズ:25.5cm

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
  • ギアチェンジによるダメージ!

    ギアチェンジによるダメージ!

本来なら五つ星にしたいところですが、バックステップ(ストライカー)で使用するすると左足の土踏まず(ステップバー)がボロボロになります。
一度、返品して検品してもらい、新しいものと交換してもらいましたが結果は同じです。

バオク用ブーツなのにその辺が考慮されていない事が不思議でなりません。
純正ステップ限定の商品ですね。

投稿日付: 2026/07/12 19:34

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こうじさんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
  • 浮とすきまが…

    浮とすきまが…

デザインは良いですがギラギラした質感がマイナスです、それと後ろ側が浮いてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/12 19:24

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Wild boarさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
見えやすさ 3

他の方も有りましたが、ヒビ割れも1度目は自分の取り付けがおかしいのかと思いましたが、補修部品を再度購入して慎重に取り付けても同じ所からヒビ割れが発生しました。もう諦めて他のものにします!ザンネンです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/12 07:58

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軍平さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-14R | ゼファー1100 )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段のわりに丁寧な造りで、イメージより良い感じです。
【フィット感はどうでしたか?】
頭周り56.5cmなのでSサイズ購入しました。皆さん書かれている様に、入口狭いが、そこを過ぎれば普通な感じ。
【使ってみていかがでしたか?】
前面開口部の上側ラインが低いので視界上部が見づらい。私の耳がデカイのか、被った直後は良い感じですが、1時間位走ると、耳が痛い!(Mのほうが良かっかな?)
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーション効果が非常に高い。夏場期待できそうです。
【期待外れな点はありましたか?】
内装が少しチンプな感じ。(この価格なので仕方ないかな!)
【他商品と比較してどうでしたか?】
シールドの開け閉めが軽く、センターロックも操作しやすいです。風斬り音は、SHOEIz7より少しうるさい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/11 23:18

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ミツさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZ750 )

タイプ:表面ヘアライン仕上げ
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 5

この前に取り付けていた。
純正補強付きスイングアームは硬い感じでした。
直進安定性は良かったですけど、このプレスフォーミングスイングスイングアームに交換して、コーナーはしなりが必要なんだと、わかりました。先輩達や同級生に走りが変わったと言われ、自分でもコーナーでのリアタイヤのグリップ感がわかりやすく、しなりが体感できます。欧州でのレース用本物スイングアームは200万?500万とか聞きました。
OW-01見たいなプレス構造で値段は高いですけど、安いと思いました。大満足のスイングアームです。
アクティブさんありがとう?こんなに良いスイングアーム出してくれて!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/11 22:52

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