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ともぱんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

カラー:グロスブラック
利用車種: ニンジャ 250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 4

購入して数ヶ月、保護フィルムの存在に気付かずずっと2枚目の保護フィルムにプレクサス吹いてた。捲れてきて本来のグロスブラックとご対面wwwグロスブラック買った割にはマットな質感だなって思いながら使ってました。デザインは完璧。もうちょっと付け外しが楽だといいなぁ。

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投稿日付: 2026/05/13 14:11

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スバルさん(インプレ投稿数: 6件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5

現存のヘルメットシールドが傷ついてきたので、今回ものを購入取り替えしまして、初夏の今時、昼間いい天気でツーリングに行きましたところ、眩しくも熱くもなく視界良好でした。

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投稿日付: 2026/05/13 12:14

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halさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ANO(アノダイズドチタニウム)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

エキゾーストパイプの形状がすこぶる純正に近いのとサイレンサーカバーがチタン製と言うのが気に入って尚且つ造りが大変良いのが嬉しいです。

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投稿日付: 2026/05/13 11:21

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Leoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

デザインに惹かれて購入しました。光沢のあるレザーで肌触りサラサラ!乗り降りがしやすいです!純正シートよりも1cmローダウンするので更に足つきが向上しました!更に太ももの辺りが純正よりも若干細くなってるのでニーグリップもしやすいです!クッションにゲルが使用されているということで、確かにお尻が痛くなりにくかったです!オススメ!

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投稿日付: 2026/05/13 10:42

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haru-tpさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | CBR1000RR-R FIREBLADE )

タイプ:カーボン綾織
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • 今までのタンクカバー

    今までのタンクカバー

  • これが装着後、だいぶ印象が違います

    これが装着後、だいぶ印象が違います

ブレーキ時の前へのズレがだいぶ減ります。見た目もすごくレーシーだし、バイクの雰囲気はけっこう変わります。ただ、シートとのクリアランスがちょっと微妙。ギシギシと擦れる音がします。でも大満足

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投稿日付: 2026/05/13 05:54

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だいのじクマ214さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

オヤジが好きな昭和テイスト
Z900RSに良く似合う
品質も価格の割に良い

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投稿日付: 2026/05/12 23:02

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Tomyさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: トリッカー )

カラー:マットブラック
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 2
  • 大きい、思い、質感は日本製なだけあり良い

    大きい、思い、質感は日本製なだけあり良い

フルサイズトリッカーのノーマルハンドルに付けてます。高速道路を80キロ?100キロで走っていると耐え難い振動で手がしびれて全然走れたものじゃありませんでした。そこでどうせ付けるなら極端に重くして変化を感じたいと思いこれを選んだのですが、効果としてはかなりの振動低減で手がしびれてシンドイという事は無くなりました。マイナス面としてはかなりの重りをハンドルの端っこに装着しているためハンドルの切れが非常に重くなりました。ハイスピードで走っている分にはさほど感じませんが、タイトなカーブで切り返しの多い道では明らかにハンドルが重くなります。また、セルフステアも変化している様に感じます。バイクを寝かすほど今までよりも切れてくる感じがあります。私の場合は、普段の近場ツーリングはジータの軽いトライアルバーエンドで軽快な走りを楽しみ、高速も使うロングツーリングではこのバーエンドと、使い分けて楽しんでいます。一つ心配なのは、今のところ無いのですが重さと振動で走行中にゆるんで脱落しないかが心配です。持つと分かりますが、本当に重たいです。高速走行時はヘキサンゴンレンチも持っていきマメに増し締めチェックが安心かと思います。質感も良くメイドインJAPANなので品質はGoodです。ハンドルの振動による手のしびれに困っている方には、かなりのおすすめです!セローやトリッカーだとハンドル周りの見た目が結構変わりますので、そこは割り切る必要があります。私はロングツーリング時のみ、ちょっとダサくなるけど振動よりはマシ、で割り切ってます。

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投稿日付: 2026/05/12 22:16

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ともほりさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | PANIGALE V4 S | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

特に言う事は無し。でもおすすめ。

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投稿日付: 2026/05/12 21:15

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ともほりさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | PANIGALE V4 S | グロム )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0
性能持続性 5

Ninja1000ですが全部入りで手間もなく、性能も問題無し。

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投稿日付: 2026/05/12 21:10

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Glirulusさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-4R )

サイズ:17mm | カラー:ブラック
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

2こセットと思ったら、1個だった。ちゃんと説明見てなかった…
物いいと思う。仕方ないので、片方はレバーガードにするとします。

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投稿日付: 2026/05/12 21:06

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