他の方のインプレッションを見て購入しました。ヨシムラも好きなで比較しましたが、さりげないセンスが光るトリックスターにしました。実際のところ本当にラジエーターガードが必要なのかは不明でしたが、万が一があると嫌なので付けておきました。しかしながら、写真にもある様に小石がガードに突き刺さっているので、かなりの防御にはなっていると思いました。と言う訳で効果絶大です。

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カプラオンを謳う商品でしたが、
どうやら日本仕様車と現地仕様車とでは
コネクタ形状が異なるようでそのままでは使えません
純正配線をコネクタより下流側でカットし、
本製品の配線はコネクタ手前でカットしてギボシ接続しました

純正配線のカットする部分はBEJ-H331E-10/ｺｰﾄﾞｱｾﾝﾌﾞﾘとして
アフターパーツの設定があります(1,375円)
ハイフラ対策にデイトナ99989のリレーを使いました
DRLは敢えて光らせていません

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【使用状況を教えてください】
実際に使ってみると、取り付け穴径がφ12mmに設計されており、エーモン製の多くのスイッチをぴったりとはめ込むことができました。奥行きが25mm確保されているため、配線部分までしっかり収まり、スイッチがぐらつくことなく安定して固定できるのが心強いポイントです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
固定方法については、付属のネジでしっかり止めることもできますが、車体に傷をつけたくない場合は強力な両面テープで貼り付けるだけでも十分に実用的な強度が得られます。ステアリングの裏側やコンソール周りなど、目立たない場所に隠して設置する際にも、このコンパクトなサイズ感は非常に重宝します。

【使ってみていかがでしたか？】
ただし、トグルスイッチを取り付ける場合は固定方向が縦向きに限定されるため、操作感や設置場所の向きには少し注意が必要だと感じました。手軽にプロっぽい仕上がりにできる、DIYユーザーには欠かせない便利な小物パーツです。

【注意すべきポイントを教えてください】
実際にバイクのメーター横やカウル内側のわずかな隙間に取り付けてみると、非常にコンパクトなので邪魔になりません。φ12mmの穴にスイッチがカチッと収まり、トグルスイッチを操作してもパネル自体がたわむことなく、しっかりとした剛性を感じます。走行中の激しい振動でもスイッチが脱落する不安はなく、質感も黒で統一されているので後付け感が少なく、純正パーツのように馴染んでくれます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
固定については、バイクのプラスチック部分にネジ止めするのは少し抵抗があったため、屋外用の強力な超厚手両面テープで固定しました。雨天走行も何度か経験しましたが、今のところ剥がれる気配もありません。配線の取り回しもしやすく、ハンドルを切った時にワイヤー類に干渉しない絶妙なサイズなのが使い勝手の良さを引き立てています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
オフロードバイクのタイトなシュラウド形状に驚くほどピタッと収まります。前方が細く絞り込まれているので、スタンディングで激しく動いても膝に干渉せず、ライディングの邪魔になりません。
ただ、オフロード走行で泥を巻き上げている状況だと、カバーの隙間から砂や泥水が入り込むこともあるので、絶対に濡らしたくない電子機器などはあらかじめスタッフバッグやビニール袋に入れてから収納しておくのが賢明です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
容量もしっかり確保されており、ツーリングマップルがちょうど収まるトップクリアケースはやはり便利です。メインスペースには、予備のグローブやモバイルバッテリー、ちょっとした工具などが余裕で入ります。

【使ってみていかがでしたか？】
一番のポイントは、給油の際の手軽さです。バックルを外すだけでバッグをずらせるので、ガソリンスタンドでの煩わしさがほとんどありません。泥汚れに強い素材なのも、林道ツーリングを好むライダーには心強い仕様です。

【注意すべきポイントを教えてください】
急な雨に降られても、付属の専用レインカバーがジャストサイズなので素早く被せることができて安心です。カバー上面もクリアタイプになっているため、雨の中でも地図やスマートフォンの画面を確認し続けられるのは大きなメリットだと感じます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
土砂降りの中を長時間走り続けると、どうしてもバッグの底面側が湿ってきますが、帰宅後にカバーを外してしっかり乾燥させれば、素材自体がタフなので翌日にはまた気持ちよく使い出せます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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SサイズとMサイズではあまり大きさにも値段にも差が無いので、余っ程なことがなければMサイズをオススメします。

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【使用状況を教えてください】

一般的な収縮チューブと違って、加熱すると内側から接着剤がジワッと溶け出してくるのが特徴です。これが冷えて固まると配線とチューブがガッチリ密着するので、ただ絶縁するだけでなく、湿気や水の浸入を完璧にシャットアウトしてくれる安心感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

厚みもしっかりしていて、収縮させた後はかなり硬く丈夫な質感になります。コードの接続部分が補強されるような感覚で、振動が多い場所でも断線のリスクが減りそうです。使い方のコツとしては、ドライヤーだと少しパワー不足に感じることがあるので、ヒートガンを使うと手早くきれいに仕上がります。接着剤が端から少しはみ出してくるまで熱を加えれば、防水処理がしっかりできた合図なので判断もしやすいです。

【使ってみていかがでしたか？】
ネイキッドバイクのヘッドライト裏や、フレームに沿わせた配線などは、どうしても走行中の雨風にさらされます。普通のビニールテープや安価な収縮チューブだと、経年劣化で端から水が入り、端子が錆びて接触不良を起こすのが心配ですが、1197は接着剤付きなのでその不安がありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
実際にヒートガンで炙ると、チューブがギュッと縮むと同時に、中からトロッとした接着剤が溶け出し、配線の被覆と一体化するように固まります。仕上がりはカチッと硬くなり、引っ張っても抜けないほど強力に密着するので、振動の激しい単気筒バイクや古い年式の車両でも、断線対策を兼ねた補強として非常に優秀です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
まず配線を接続したあとにチューブを通し、ヒートガンで熱を加えていくと、みるみるうちに径が絞られていきます。一般的なチューブよりも収縮率が高いので、多少太さに差がある配線同士の接続部でも、段差をしっかり包み込んでくれるのがいいところです。
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【使用状況を教えてください】
やはりタイチ独自の「CPS（チェストプロテクターシステム）」をどんなジャケットにも後付けできる点です。取り付け自体は非常にシンプルで、ジャケット側のベースとなる部分にボタンで留めるだけ。しっかりとしたクリック感があり、走行中に外れるような不安感はありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に装着して走ってみると、プロテクターの位置がバチッと固定されるのが分かります。ベルクロタイプだと使っているうちに位置がズレたり、剥がれてきたりすることもありますが、これはボタン式なので常に最適な位置をキープしてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
ベース生地もしなやかなので、ジャケットの着心地を大きく損なうこともありませんでした。タイチのプロテクターは性能が良いものが多いので、お気に入りの他社製ジャケットの安全性を手軽にランクアップさせたい時には、まさに必須と言えるアイテムです。

【注意すべきポイントを教えてください】
真夏の猛暑日に着用して走ってみましたが、走り出した瞬間に全身を風が通り抜ける感覚は、一度体感すると普通のジャケットには戻れません。生地の目が荒いメッシュ素材なので、時速30?40km程度の低速走行でもしっかりと外気が入ってきます。特に腕の内側や脇の下に風が当たると、体感温度がグッと下がるのが分かります。信号待ちではさすがに暑さを感じますが、不快な熱気がこもる前に再び走り出せば、すぐにクールダウンできるのが強みです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安全面でも、主要な部分は強度のあるテキスタイル生地で補強されているため、ペラペラとした頼りなさは感じません。プロテクターの重みもメッシュの通気性を邪魔しないよう配置されていて、ライディング姿勢をとっても動きにくさは最小限でした。また、意外と助かるのが走行風によるバタつきの少なさです。適度なハリがある素材のおかげで、高速道路でも生地が暴れることなく、疲労軽減に一役買っています。汗をかいても肌に張り付かず、さらっとした状態が続くので、長距離のツーリングでも最後まで集中力を維持して走ることができました。

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新型DRZにて使用。普段は一眼レフ（ソニーα7+シグマ20-200）とタオルを収めています。燃料タンクの蓋を避けて取り付けようとすると私の搭乗スタイルだとギリギリ股間にヒットしてしまうので蓋を半分覆うくらいの位置で固定。とはいえバックルを2つ外せばいいだけなので大して手間ではありません。一番のセールスポイントはやはり防水性でしょう。GW中に豪雨の高速道路を3時間以上も走りましたが一切の浸水も許していなかったので完璧です。また、オプションで付属する小物入れや収納ケース等々の使い勝手が頗る良く、特に収納ケースにはカード類の他に車検証がピッタリ収まり、蓋の裏側に張り付くので便利。伸縮ループ付きのベルクロパッチには寒い時用のインナーグローブを括り付けています。かなりいい値段しますが、幅広い使い方が出来る上に質感も良好なので損はしないと思います。

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FTR 223 トリコロールカラー用に購入しました。

同車は、荷物の収納スペースが皆無です。
ダートトラッカーに荷物の積載性を要求すること自体が無謀ですが、やっぱり愛車FTRで一泊程度のツーリングにでかけたいと思い購入しました。

収納容量は30l弱ですが、外付け収納に小物を収めることもでき、使い勝手が良いです。
また、バック上面にツーリングネットのフックをかけられる箇所が複数あるのも便利です。

FTRを含め、荷物の収納スペースが極めて限定されるバイクにはお勧めの一品です。

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使っているグローブのデザインやゴツさにもよりますが､サイズ感は良いかと思います。
今のところ防水性も問題ないです。
耐久性については未知数なので期待しています。

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