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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
逆向きにつけた方が取り扱いしやすい。
どのヘルメットホルダーもそうなのか、これが初めて付けたホルダーなので比較が出来ないですが、兎に角走行中のビビり音がうるさい。
バイク自体のエンジンの音と共鳴しても音のバランスが悪く気になって仕方ない。
写真は基本的な向きで付けてますがフックが下になる様に逆にして付け直しました。(ロックを解放した時にメットがストンと落ちそうなのが怖いので)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
少なくとも純正よりアンコが薄い分シートは硬い。デザインは気に入ってます。座った感じ背もたれ的な縁があり後ろへのホールド感は有りますし足付きは結構良いです。
長い時間や、舗装の悪い道路では腰が悪いせいか疲れるし響きます。
シートの交換作業は5分程度で終わりますからまた純正に戻すのもアリかなと思ってます。
雨の日は乗らない派なので縫い目の滲みなどの検証は出来ません。
概ね満足していますが高い商品だなぁと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクを積載しているトランポに常時保管し、使用しています！品質は普通ですが、とにかく安く携帯性が良い！メガネや腕時計の調整に最適！！仕事でどちらも酷使しているので、休憩中に増し締めして調整しています！お手ごろ価格ですし購入して損は絶対しないと思います！！一度車中泊してる時に、メガネが分解してしまい、大変な目に合いましたが、この商品のおかげで助かりました…何かと使用しますよ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
作業着のようなイメージだが実用上は問題なし。
価格が安いのが特徴。
これからの季節では、メッシュジャケットの前に着るのが宜しいかと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
モンキーを88ｃｃボアアップしヘッドを交換したので交換しました。
音はあまり大きなものではないので、夜でもＯＫかと思います。
いまのところ不具合なく使えています。（3000ｋｍほど走行です。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
この商品「STING R&D FRP製フロントフェンダー」は2個目の購入です。
ウェビックに在庫が「1個」あるということで、2025/04/09に注文→2025/04/11に届く。
しかし、キズ、汚れ、「小さなひび割れ」がありました。
返品商品をあてがわれた感じがします。
販売店（ウェビック）として商品在庫の管理、チェックはどうしていたのか？
そしてそれを「新品」として販売するのはいかがなものか？
製品はオススメ出来ますが、ウェビックでの購入はオススメ出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
購入直後は、ゴム製のホース＋純正片押し2POTキャリパーと組み合わせての使用でしたが、
どうもグニャグニャと握った感触が気持ち悪く、どうすれば良いのか分からず混乱しました。
その後、SWAGE-LINEのステンメッシュホース＋Brembo P4Cキャリパー（付属のパッド使用）と組み合わせ、
Web!keサポートさんの助言ももらって、なんとか快適にブレーキを掛けられるようになりました。
レバーレシオは「18」で使っています。
横型マスター＋純正ゴム製ホース＋純正片押しキャリパーしか経験した事が無かったので、ラジマス＋メッシュホース＋対向4POTの感触は最初は違和感があって、この状況ではどのくらいの速度で、どれくらい握り込むのが良いのかを身体で覚えるのに手間取りましたが、快適なワインディングや酷道・険道を連続的に走る事でだんだんと、どれくらい？を意識せずに済むようになりました。
他の方とは異なる感覚かもしれませんが、私の環境では、ほんの少しだけ指を掛けただけで割と効くなぁ、という印象です。
そういう意味では速度が遅い時にクンッと効くので少し気をつかいます。
最初の純正ホース＋純正キャリパーと組合わせた際に、フォークオイルの粘度の高いものに変えてゴツゴツしたので、それを解消するためにメッシュホース＋P4Cキャリパーにしたのと同時に油面を低めにした影響と、メッシュホースの効果もあるかもしれません。
もしかしたらレバーレシオ「16」または「13RCS」があったら？とも思いました。
しかしそうなるとストロークが長くなりすぎて、強く掛ける時に難しくなるかもしれないので、
握り始めの緩やかなパッドがあるなら、それも試してみたいと思っています。
なので、レバーレシオ「20」は私の場合は全く使う必要が無さそうです。
ストロークは純正の時の１／３?２／３くらいになりました。
純正は握り始めの遊びが多いですしね。
残念だったのは、私の場合だけかもしれませんが、エア抜きのとキモそうですし、試運転してみた時もそうですし、ブリーダースクリューからフルードがチビチビと漏れました。
最初から分かっていれば良かったのですが、エア抜きしたあとから分かったので、対策として、
フルードが入った状態でブリーダースクリューを外し、
スクリューの穴にホースを付けたシリンジを差し込んでフルードを可能な限り抜いて、
パーツクリーナーを染みこませたウエスを細いマイナスドライバーの先端に巻き付けてスクリューのネジ穴を可能な限り脱脂して、
シリコングリスをネジ部分に塗って乾かしておいたブリーダースクリューを締め込んだところ、以降漏れは無くなりました。
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角度の付いた薄型ビットラチェットハンドルと、ショートビットのセットです。正直精度はそれほどないですがパパパッと手軽に使えるのが便利！コンパクトなので職場に置いて、軽く調整するのに最適です！！ガッツリ整備には全く向きませんが、使い勝手が良いので気に入っています！ショートビットが多数付属しているのも高ポイント！「こういうのでいいんだよこういうので…」という優れた商品です！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
ショートサイズなのでフルセットなのに手の平にすっぽり収まる小サイズなのが嬉しいです。使用感もお手頃価格なので若干チープさはありますが、力を入れ過ぎなければネジ穴を舐めないですし普通に使えます。バイク整備は勿論、家具の組み立てにも使用しています。使いやすいのでお勧めです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
普段はKTCとかそこそこ良い工具を使っているのですが、職場に置いて置くサブの工具としてなら充分だと思い、購入しました。当たり前ですが普通に使えます。仕事仲間に貸し出したり何度もしていますが、破壊される事も無く（笑）丈夫だと思います。錆も発生していませんし、ボルトを舐めるなんて事も無いです。低価格な工具ですがかなり良い商品だと思いますよ。入門用として最高のドライバーセットだと思います！おススメします！！
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