| 使用感 | 2 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
GTーAir3にヘルメットを変えたので、インカムもSB6XRからSX1に変更しました。
さすがビーコムで、音質は文句なし!
取り付けも30分程度でできました。
バージョンアップでアクションカメラとの接続も可能(Bluetooth)
ただ、一つ気になる点が・・・。
デバイスボタン(電源オンオフや音量調節のボタン)のクリック感が、SB6XRより弱い。
グローブ越しだと電源入れてるのか入れてないのかわからん!
唯一この点だけ残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
昔から各サイズ愛用しています
もっと長いサイズも欲しいです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
いいお値段しますがしっかり作り込まれており、見た目も機能もいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
基本的には純正シールドと同じものに取付用の穴が左右各3箇所開いただけのものです。
純正品だけあって丁寧な仕上げかと思いきや、穴はドリリングしたままバリ付きです。
ネジ締めて浮くのも嫌なので一つ一つ面取りしておきました。
位置決めは当然ばっちりです。
ミラーやハーフミラー、スモークなどのバリエーションが無いのでドレスアップ向き、と言う訳でもありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
友人に借りているレブル1100…本当に格好良くてよく走る最高のバイクなのですが…ハンドルのポジションだけは頂いけない!(笑)どうも肩がこるし、長距離ツーリングだと腕が痛い…そんな時は「ポン付け」出来るこの商品!一々穴を開けなくて良いのが最高!ただ、塗装の質はあまり良く無いので、物凄く質感に拘る方にはお勧めしません。(新品で表面に薄っすらと薄錆が出ているので、どうせ見えない所なので気にならない方は)是非購入をお勧めします!!少ししかポジションが変わらないのに物凄く楽!長距離ツーリングでも、全く腕が疲れないのが本当にビックリです!外から見ても純正とデザインが変わらないのも嬉しい!純正のポジションが苦手な方、疲れにくくしたい方、転倒でハンドルが曲がってしまった方…あらゆる方にお勧めします!!良いですよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
まぁ、実際に安いんですが(笑)純正品に比べて塗装の質も手触りや耐久性いずれも正直劣っています。ですが、安いので購入します!使用に問題はないレベルなので、皆様にお勧めできる!真夏の大阪の炎天下に駐輪しておくとレンズ部分が黄ばむのでシートをかけるか直射日光に当てて駐輪はしない方が良いと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
使用感3の理由はバイク側のスタンドフックへの攻撃性が高いからです。
それを減らすためこちらのフック部の板厚を倍にして角の面取りする、もしくはスライダーの様な保護パーツが欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
当初、中華製のハニカムタイプのウィンカーに交換したのですが、日中にあまりにも見えない!
原因はスモーク+LEDの光量不足。
自分が危険なので、早々に「しっかりウィンカーが見えること」を条件に探しました。
本品については、消灯時はスモーク。運転時はホワイトのポジションマーカー。ウィンカー時はオレンジで見た目ばっちり+昼間でもしっかりウインカーを確認できる光量があります。
ポジションカラーはホワイト以外に、ブルーやレッドもありますが、個人的にはホワイト一択でした。
基本的には純正ウィンカーとの交換だけで、コネクタもポン付け。
ただし、スタートアップモーションや、ポジションを光らせようとすると、キーON連動の+電源を引っ張ってくる必要があるので、電気工事が必要になります。
交換後の見た目良く、満足度は高いと思います。
最初からこれを選べばよかった。。。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真のイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
本体は再度カウル外して交換するだけでOK。
上記に書いたように、キーON連動の+電源が必要になります。
私は事前に分岐していたので、前側まで配線延長することで問題なく対応できましたが、電工ペンチやギボシ端子、配線コードやビニールテープ等の電工工具一式が必要になります。
【使ってみていかがでしたか?】
狙い通りで気に入りました。
【付属品はついていましたか?】
説明書とリレーが入っていましたが、既にLED化しており、本品のリレーは交換しませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
若干純正と形状が違い、ちょっとカウルとの隙間が空くような。。。
その他
追加の配線を束ねて固定するのですが、カウルの脱着を考えて、ちょっと長めに固定するのがポイント。
作業性を考慮するなら、ギボシよりワンタッチコネクタにすればよかったかな。
毎回カウル脱着の際にギボシ端子を抜くのでめんどくさく感じる時があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
バイクで通勤時着用したが。指先が凍えるくらい寒かったです。少し期待してたが残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )