| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 2 |
2015年に投稿された方のコメントには裏地に起毛素材を採用しているとありましたが2024年12月に届いた物は裏地が付いていませんでした。結局ヘルメットに付属していた物を併用しないと傷つきやすいので面倒です。
サイズ感ですがアライRX-7XXはちゃんと入ったのがせめてもの救いでしたが期待外れでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
デザインはとても好みです。
また拳部分と掌部分にプロテクターが入っていますので、最低限は守られます。
むしろこれくらいがベストです。最近のものはゴツゴツしすぎ...
画像のイエロー部分は経年劣化で剥がれてきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
インナーフェンダー、チェーンアンダーガードと合わせてDBK製で揃えました。
カーボンパーツの王道は平織りマツト仕様と信じて疑わない私ですが見つからず。
ツヤありですが好みの平織り。安物中華製のような綾織クリア厚塗りのギラギラ感はなく、程よいツヤ感と価格に見合う上質感です。
細部の仕上げまでよく出来てる最近のトライアンフにはこのくらいでないとダメかなと思います。
地味目でそれとなく≠チてひとにはオススメ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
アンダーカウルは以前から気になっており、2024年JC92型のオプションパーツにあるのを今回購入しました。
先ずは開梱して取付手順書が無い事にびっくり。附属書類からホンダのHPより手順書をダウンロードし
いざ組付け、となりましたがカウルの穴の径が微妙に大きい箇所があったり、取付金具がバリがあったり
作業前に不安なりました。気を取り直し組付けましたが、付けてみると外観ががらりと変わり終わってみれば
買ってよかったと思える商品でした。ただ取付手順書の締め付けトルクの標記が全ての取付箇所にあれば良かった
と思います。(これには本当に苦労しました。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 乗り心地 | 4 |
小生身長170cmで体重60kgと細身の体型ですがMサイズでもタイトでスキニー風
標準体型の方は1サイズ大きめでもいいかと思いますおおよそ満足ですが、アジャスターのベルトループの仕上げが良くないですね
改良の余地あり
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
フィッティングはすんなりつかないので、少し苦戦しますが、着かないことはないので、心に余裕持って作業すればつけれると思います。
塗装は新品の状態からすでにポロポロ剥れています。値段相応なので、特に気にしません。(洗車したらタオルに塗装のカスがつくのがムカつく)
音量ははじめについているインナーサイレンサーの状態ではだいぶ大きいです。出口の口径がデカイ為(ウールはギリギリまで巻かれてる)
MR-SのMサイズのインナーサイレンサーをおすすめします。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| 機能性 | 5 |
Lサイズグローブのインナー(Lサイズ)に使用したが、フィット感が無いのでゴワゴワする感触となり、運転しづらい。
本商品のサイズを落として(Mサイズ)使用したとしても、フィット感のなさは解消されないかも、と思うくらい締まりがない。
生地自体は分厚くなく操作感に影響はないが、フィット感だけが致命的に悪い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
純正ハンドルと比べると絞りとアップが聞いているのでだいぶポジションが楽になりました。
スイッチボックス用の穴が加工済みなのも良いところですが、私か購入したものは穴が少し小さくて加工を行いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
冬用のスクリーンとして防風効果がアップして欲しいので
大きなロングスクリーンとして、こちらを購入しました。
カラーは風を防ぎながらも前が見やすいように透明一択!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。純正と比べて少し厚みがなく、柔らかい感じです。造りは純正の方がしっかりしています。
【取付けは難しかったですか?】
簡単ですが、デイトナのスクリーンブラケットを取り付けている為、ブラケットを一度外してまた一緒に取り付けます。スクリーンとブラケットの間にスペーサーカラーを挟むのですが、不器用な私は何度も落としては拾いを繰り返して何とか取り付け出来ました。
その時、ブラケットが新品スクリーンに当たったのか、少しスクリーンに傷がついてしまいました。
【使ってみていかがでしたか?】
防風効果は期待以上にアップしました。ヘルメット中間辺りに直撃していた風が、ヘルメット頂点付近まで防風された感じでした。頂部保護ガードのシリコンの様な部材は虫が溜まるとかレビューが多かった為、最初から外してしまいました。
【付属品はついていましたか?】
商品梱包内容はスクリーン、ボルト4本、スペーサー4個、頂部保護ガードでした。スクリーンのゴムは純正を流用する事となっているので付属無しです。
【期待外れな点はありましたか?】
想像通りでしたが、やはり純正スクリーンの方がしっかりした造りです。純正の造りでロングスクリーンが望まれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
説明書は有りませんでしたが、無しでもすぐ理解できます。
一緒に購入するべきアイテムとしは、スクリーンに取り付けるゴムが純正再利用の為、外したり付けたりが面倒くさいため
ゴムだけ別途購入しました。
メーカーへの意見・要望はそのゴムを付属品で付けて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )